W ramach zadania powstały także dwa obiekty mostowe: nad jarem po kolei piaskowej oraz nad ciekiem wodnym. Przebudowano także dwa skrzyżowania oraz wybudowano dwa duże ronda. Oprócz drogi, która znacznie odciąży ruch w śródmieściu oraz usprawni komunikację ze specjalną strefą ekonomiczną, mieszkańcy będą mogli teraz korzystać także z nowych chodników czy ścieżek rowerowych. Nie zabrakło także obniżających poziom hałasu ekranów akustycznych oraz nowoczesnego i energooszczędnego oświetlenia led.

Cała wielka inwestycja kosztowała 48 mln zł. Na ten cel Zabrze pozyskało aż 30 mln zł z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych Nowego Ładu, a także dotację celową Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii  w wysokości 7,5 mln. 

– W 2019 roku rozpoczęliśmy projektowanie, a dziś oddajemy oczekiwaną przez mieszkańców strategiczną drogę, łączącą północ i południe naszego miasta

– mówiła w trakcie uroczystego otwarcia nowej drogi prezydent Zabrza. 

– Program Polski Ład ma na celu rozwój, nie tylko dzielnic miast i regionu, ale całej Polski. Dzięki zrównoważonemu rozwojowi i programom rządowym możemy cieszyć się otwarciem nowoczesnej drogi. Jest ona bardzo komfortowa i bezpieczna, nie tylko dla samochodów ale również dla rowerzystów i pieszych

– podkreślał z kolei wojewoda śląski Jarosław Wieczorek.

Niedokończona długa i szeroka aleja Korfantego (przecinająca miasto obok wielkiego osiedla, centrów handlowych i tzw. krzyża papieskiego) od kilku dekad spędzała sen z powiek władz samorządowych, ale kolejni prezydenci bezradnie rozkładali ręce z powodu braku pieniędzy na tak kosztowną inwestycję. Teraz dzięki wspólnemu wysiłkowi władz gminny, rządu i metropolii, udało się spełnić oczekiwania zabrzan. W samym mieście realizowanych było i jest znacznie więcej inwestycji, które nie byłyby możliwe bez wsparcia rządowego. W najbliższym czasie zrewitalizowany zostanie np. budynek przedwojennego, zabytkowego hotelu Admiralspalast o nietuzinkowej architekturze i z kawiarnią na dachu.