Naukowy wieczór z dr. Kaweckim: Polski samochód elektryczny IZERA powstanie, choć będzie inaczej wyglądał

Polski samochód elektryczny powstanie! To on kieruje dziś projektowaniem polskiej elektrycznej IZERY.
Marco Giumentaro i Maciej Kawecki
Marco Giumentaro i Maciej Kawecki / FB Maciej Kawecki

Spotkamy polską IZERĘ na europejskich drogach i sam będę pierwszym, który ją kupi

– mówi mi Marco Giumentaro.

Gościem na naszym kanale This Is IT jest dziś jeden z głównych projektantów Pininfarina – włoskiego prestiżowego biura projektowego specjalizującego się od 100 lat w projektowaniu samochodów. To tu powstaje obecnie strona inżynieryjna projektu. W towarzystwie projektów Ferrari, Maserati czy Alfa Romeo. Marco przekazał mi informację, że nowy samochód będzie wyglądał inaczej niż projekty do tej pory udostępnione. Przekazuje informacje o dacie ukończenia prac oraz ich obecnym etapie. O tym, jak mu się współpracuje z Polską. Rozmowa o kierunku designu motoryzacji. O tym, że autonomia pojazdów nie czeka nas szybko. O Polsce. O mocy polskich młodych inżynierów. O tym, dlaczego w IZERĘ wierzy świat, a nie Polska. Wiem, że o IZERZE krąży tysiące informacji. Na własny koszt pojechałem do Turynu, by niezależnie dowiedzieć się tyle, ile mogę się dowiedzieć.

 

Wojciech Pszczoliński

Wojciech Pszczoliński jest wybitnie uzdolnionym studentem wzornictwa przemysłowego. Pokonał ogromną konkurencję i dziś jako absolutny pasjonat pracuje w Pininfarina w Turynie. Jednym z najlepszych na świecie studiów designu pojazdów. Na jedno miejsce konkurował z 70 osobami! Spotkałem się z nim, nagrywając tam materiał o IZERZE. Mówi mi, że marzy, by móc pracować w Polsce, że nie chce z niej wyjeżdżać, by projektować. Że projekt polskiego elektryka IZERY jest jedynym, który da mu taką szansę. Mówi też, jak wielkim potencjałem dla gospodarki może być własna marka motoryzacyjna i jak destruktywny jest brak naszej wiary w to, że może powstać. Jak destruktywny jest brak wiary w polskie innowacje w ogóle. Cała rozmowa z Wojtkiem od 24 minuty pod linkiem w komentarzu. Wojtek, nie poddawaj się.


 

POLECANE
Trwa debata w Sejmie. Siemoniak przekonuje: Po likwidacji CBA żadna sprawa nie zginie z ostatniej chwili
Trwa debata w Sejmie. Siemoniak przekonuje: "Po likwidacji CBA żadna sprawa nie zginie"

W Sejmie trwa spór o projekt likwidacji Centralnego Biura Antykorupcyjnego. Rządowa koalicja chce zakończyć działalność CBA jeszcze w tym roku, a minister Tomasz Siemoniak przekonuje, że wszystkie prowadzone sprawy zostaną przejęte przez inne służby.

Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji z ostatniej chwili
Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji

Jak informuje portal tichyseinblick.de, legalizacja przez władze Hiszpanii pół miliona migrantów, którzy nielegalnie przedostali się do kraju, ma wpływ na ruch migracyjny. Nie tylko w Ceucie na granicach czekają nowi pretendenci do stania się Europejczykami. Mieszkańcy Afryki Północnej lecą do Stambułu i przejeżdżają przez Pireneje. Sytuacja wymyka się rządowi Pedro Sáncheza spod kontroli.

Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego tylko u nas
Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego

Polska stoi przed strategiczną decyzją dotyczącą finansowania rozwoju przemysłu obronnego. Według byłego wiceministra aktywów państwowych Zbigniewa Gryglasa wybór między unijnym mechanizmem SAFE a propozycją „Polskie SAFE 0%” może przesądzić o tym, czy krajowe firmy zbrojeniowe – w tym spółki z grupy Polska Grupa Zbrojeniowa – będą w stanie znacząco zwiększyć produkcję uzbrojenia w najbliższych latach.

KE poważnie zaniepokojona polskim konfliktem wokół SAFE z ostatniej chwili
KE "poważnie zaniepokojona" polskim konfliktem wokół SAFE

Komisja Europejska z "niepokojem" obserwuje spór polityczny w Polsce wokół programu SAFE. W Brukseli pojawiają się głosy o „bałaganie” i braku pewności co do realizacji projektu, który ma mieć duże znaczenie dla bezpieczeństwa w Europie.

Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu! tylko u nas
Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu!

Portal Tysol.pl zapytał prawnik, prof. Genowefę Grabowską, jakie konsekwencje miałoby podpisanie przez Donalda Tuska unijnej pożyczki SAFE mimo ewentualnego weta prezydenta.

W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec pilne
W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec

Masowe tankowanie po polskiej stronie granicy sprawia, że na stacjach paliw w Świnoujściu zaczynają pojawiać się braki. Do miasta przyjeżdżają nie tylko polscy kierowcy, ale również Niemcy, którzy chcą skorzystać z niższych cen paliwa.

Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski gorące
Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski

Doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski opracował wyczerpującą analizę, w której argumentuje, dlaczego unijny program SAFE powinien zostać odrzucony.

Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi z ostatniej chwili
Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi

Warszawska prokuratura skierowała do sądu akt oskarżenia przeciwko europosłowi PiS Michałowi Dworczykowi. Śledczy twierdzą, że polityk miał korzystać z prywatnej skrzynki mailowej w sprawach służbowych oraz utrudniać postępowanie po włamaniu na jego konto.

Komunikat: Śledztwo ws. pushbacków na granicy zakończone. Prokuratura rozwiązuje zespół z ostatniej chwili
Komunikat: Śledztwo ws. pushbacków na granicy zakończone. Prokuratura rozwiązuje zespół

Prokuratura Okręgowa w Siedlcach poinformowała o rozwiązaniu zespołu prokuratorów powołanych do prowadzenia śledztwa w sprawie przekroczenia uprawnień i niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy Straży Granicznej, Policji i innych służb na granicy polsko-białoruskiej.

TVN w cieniu wielkiej transakcji. Chińczycy wracają do gry z ostatniej chwili
TVN w cieniu wielkiej transakcji. Chińczycy wracają do gry

Tencent może wrócić do finansowania przejęcia Warner Bros. Discovery przez Paramount Skydance. W tle są obawy funduszy z Zatoki Perskiej związane z wojną na Bliskim Wschodzie – informują amerykańskie media.

REKLAMA

Naukowy wieczór z dr. Kaweckim: Polski samochód elektryczny IZERA powstanie, choć będzie inaczej wyglądał

Polski samochód elektryczny powstanie! To on kieruje dziś projektowaniem polskiej elektrycznej IZERY.
Marco Giumentaro i Maciej Kawecki
Marco Giumentaro i Maciej Kawecki / FB Maciej Kawecki

Spotkamy polską IZERĘ na europejskich drogach i sam będę pierwszym, który ją kupi

– mówi mi Marco Giumentaro.

Gościem na naszym kanale This Is IT jest dziś jeden z głównych projektantów Pininfarina – włoskiego prestiżowego biura projektowego specjalizującego się od 100 lat w projektowaniu samochodów. To tu powstaje obecnie strona inżynieryjna projektu. W towarzystwie projektów Ferrari, Maserati czy Alfa Romeo. Marco przekazał mi informację, że nowy samochód będzie wyglądał inaczej niż projekty do tej pory udostępnione. Przekazuje informacje o dacie ukończenia prac oraz ich obecnym etapie. O tym, jak mu się współpracuje z Polską. Rozmowa o kierunku designu motoryzacji. O tym, że autonomia pojazdów nie czeka nas szybko. O Polsce. O mocy polskich młodych inżynierów. O tym, dlaczego w IZERĘ wierzy świat, a nie Polska. Wiem, że o IZERZE krąży tysiące informacji. Na własny koszt pojechałem do Turynu, by niezależnie dowiedzieć się tyle, ile mogę się dowiedzieć.

 

Wojciech Pszczoliński

Wojciech Pszczoliński jest wybitnie uzdolnionym studentem wzornictwa przemysłowego. Pokonał ogromną konkurencję i dziś jako absolutny pasjonat pracuje w Pininfarina w Turynie. Jednym z najlepszych na świecie studiów designu pojazdów. Na jedno miejsce konkurował z 70 osobami! Spotkałem się z nim, nagrywając tam materiał o IZERZE. Mówi mi, że marzy, by móc pracować w Polsce, że nie chce z niej wyjeżdżać, by projektować. Że projekt polskiego elektryka IZERY jest jedynym, który da mu taką szansę. Mówi też, jak wielkim potencjałem dla gospodarki może być własna marka motoryzacyjna i jak destruktywny jest brak naszej wiary w to, że może powstać. Jak destruktywny jest brak wiary w polskie innowacje w ogóle. Cała rozmowa z Wojtkiem od 24 minuty pod linkiem w komentarzu. Wojtek, nie poddawaj się.



 

Polecane