Maciej Lasek zrezygnował z udziału w „zespole ds. likwidacji CPK”

Pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek zdecydował się zrezygnować z prac w parlamentarnym zespole przeciwników CPK.

„Panie Ministrze Maciej Lasek gratuluję decyzji czyli rezygnacji z członkostwa w Parlamentarnym Zespole ds. przeskalowanych inwestycji publicznych i przymusowych wywłaszczeń. Moze przystąpi Pan do ponadpartyjnego zespołu parlamentarnego «Tak dla rozwoju. CPK – atom – porty»?”

– napisał ekspert ds. wojskowych i zwolennik powstania CPK Paweł Zariczny w mediach społecznościowych. 

I rzeczywiście, na stronie Sejmu widnieje informacja o opuszczeniu zespołu przez Macieja Laska.

Czytaj także: Sejm zostanie wezwany do szybkiej realizacji programu inwestycyjnego CPK

 

Zespół „ds. przeskalowanych inwestycji”

Przypominamy, że 6 lutego w Sejmie odbyło się pierwsze posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Przeskalowanych Inwestycji (m.in. CPK) i Przymusowych Wywłaszczeń, w którym zasiada 9 posłów i 3 senatorów – wszyscy reprezentujący Koalicję Obywatelską.

Jednym z członków tego zespołu był sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej oraz pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek. Był – ponieważ po tym, jak spadła ogromna krytyka medialna na przeciwników CPK, ten postanowił wycofać się z prac w zespole. 

Sam Maciej Lasek do tej pory dał się poznać jako wróg idei CPK. W Radzie Nadzorczej CPK decyzją nowych polskich władz znaleźli się natomiast liczni przeciwnicy tej inwestycji.

Czytaj także: Lasek o CPK: „Jedno, centralne lotnisko to też jedno, wielkie zagrożenie”

Kontekst: Rząd pod pręgierzem 

Narasta jednak opór społeczny przeciwko zakusom rezygnacji z tego historycznego przedsięwzięcia i politycy pod naporem krytyki obecnie próbują w jakiś sposób łagodzić tę kwestię. 

Wielokrotnie mówiłem, że audyt jest po to, żeby projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego naprawić, że będziemy kontynuowali te elementy, które mają dzisiaj uzasadnienie 

– bronił się dzisiaj. 

 

 


 

POLECANE
Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji z ostatniej chwili
Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji

Jak informuje portal tichyseinblick.de, legalizacja przez władze Hiszpanii pół miliona migrantów, którzy nielegalnie przedostali się do kraju, ma wpływ na ruch migracyjny. Nie tylko w Ceucie na granicach czekają nowi pretendenci do stania się Europejczykami. Mieszkańcy Afryki Północnej lecą do Stambułu i przejeżdżają przez Pireneje. Sytuacja wymyka się rządowi Pedro Sáncheza spod kontroli.

Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego tylko u nas
Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego

Polska stoi przed strategiczną decyzją dotyczącą finansowania rozwoju przemysłu obronnego. Według byłego wiceministra aktywów państwowych Zbigniewa Gryglasa wybór między unijnym mechanizmem SAFE a propozycją „Polskie SAFE 0%” może przesądzić o tym, czy krajowe firmy zbrojeniowe – w tym spółki z grupy Polska Grupa Zbrojeniowa – będą w stanie znacząco zwiększyć produkcję uzbrojenia w najbliższych latach.

KE poważnie zaniepokojona polskim konfliktem wokół SAFE z ostatniej chwili
KE "poważnie zaniepokojona" polskim konfliktem wokół SAFE

Komisja Europejska z "niepokojem" obserwuje spór polityczny w Polsce wokół programu SAFE. W Brukseli pojawiają się głosy o „bałaganie” i braku pewności co do realizacji projektu, który ma mieć duże znaczenie dla bezpieczeństwa w Europie.

Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu! tylko u nas
Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu!

Portal Tysol.pl zapytał prawnik, prof. Genowefę Grabowską, jakie konsekwencje miałoby podpisanie przez Donalda Tuska unijnej pożyczki SAFE mimo ewentualnego weta prezydenta.

W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec pilne
W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec

Masowe tankowanie po polskiej stronie granicy sprawia, że na stacjach paliw w Świnoujściu zaczynają pojawiać się braki. Do miasta przyjeżdżają nie tylko polscy kierowcy, ale również Niemcy, którzy chcą skorzystać z niższych cen paliwa.

Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski gorące
Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski

Doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski opracował wyczerpującą analizę, w której argumentuje, dlaczego unijny program SAFE powinien zostać odrzucony.

Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi z ostatniej chwili
Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi

Warszawska prokuratura skierowała do sądu akt oskarżenia przeciwko europosłowi PiS Michałowi Dworczykowi. Śledczy twierdzą, że polityk miał korzystać z prywatnej skrzynki mailowej w sprawach służbowych oraz utrudniać postępowanie po włamaniu na jego konto.

Komunikat: Śledztwo ws. pushbacków na granicy zakończone. Prokuratura rozwiązuje zespół z ostatniej chwili
Komunikat: Śledztwo ws. pushbacków na granicy zakończone. Prokuratura rozwiązuje zespół

Prokuratura Okręgowa w Siedlcach poinformowała o rozwiązaniu zespołu prokuratorów powołanych do prowadzenia śledztwa w sprawie przekroczenia uprawnień i niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy Straży Granicznej, Policji i innych służb na granicy polsko-białoruskiej.

TVN w cieniu wielkiej transakcji. Chińczycy wracają do gry z ostatniej chwili
TVN w cieniu wielkiej transakcji. Chińczycy wracają do gry

Tencent może wrócić do finansowania przejęcia Warner Bros. Discovery przez Paramount Skydance. W tle są obawy funduszy z Zatoki Perskiej związane z wojną na Bliskim Wschodzie – informują amerykańskie media.

„Maryja. Matka Papieża” - film o duchowej tajemnicy siły Jana Pawła II niedługo w kinach Wiadomości
„Maryja. Matka Papieża” - film o duchowej tajemnicy siły Jana Pawła II niedługo w kinach

Twórcy nowego filmu dokumentalnego pokazują duchową relację św. Jana Pawła II z Matką Bożą, która - jak podkreślają - była źródłem jego odwagi, misji i siły w najważniejszych momentach życia.

REKLAMA

Maciej Lasek zrezygnował z udziału w „zespole ds. likwidacji CPK”

Pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek zdecydował się zrezygnować z prac w parlamentarnym zespole przeciwników CPK.

„Panie Ministrze Maciej Lasek gratuluję decyzji czyli rezygnacji z członkostwa w Parlamentarnym Zespole ds. przeskalowanych inwestycji publicznych i przymusowych wywłaszczeń. Moze przystąpi Pan do ponadpartyjnego zespołu parlamentarnego «Tak dla rozwoju. CPK – atom – porty»?”

– napisał ekspert ds. wojskowych i zwolennik powstania CPK Paweł Zariczny w mediach społecznościowych. 

I rzeczywiście, na stronie Sejmu widnieje informacja o opuszczeniu zespołu przez Macieja Laska.

Czytaj także: Sejm zostanie wezwany do szybkiej realizacji programu inwestycyjnego CPK

 

Zespół „ds. przeskalowanych inwestycji”

Przypominamy, że 6 lutego w Sejmie odbyło się pierwsze posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Przeskalowanych Inwestycji (m.in. CPK) i Przymusowych Wywłaszczeń, w którym zasiada 9 posłów i 3 senatorów – wszyscy reprezentujący Koalicję Obywatelską.

Jednym z członków tego zespołu był sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej oraz pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek. Był – ponieważ po tym, jak spadła ogromna krytyka medialna na przeciwników CPK, ten postanowił wycofać się z prac w zespole. 

Sam Maciej Lasek do tej pory dał się poznać jako wróg idei CPK. W Radzie Nadzorczej CPK decyzją nowych polskich władz znaleźli się natomiast liczni przeciwnicy tej inwestycji.

Czytaj także: Lasek o CPK: „Jedno, centralne lotnisko to też jedno, wielkie zagrożenie”

Kontekst: Rząd pod pręgierzem 

Narasta jednak opór społeczny przeciwko zakusom rezygnacji z tego historycznego przedsięwzięcia i politycy pod naporem krytyki obecnie próbują w jakiś sposób łagodzić tę kwestię. 

Wielokrotnie mówiłem, że audyt jest po to, żeby projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego naprawić, że będziemy kontynuowali te elementy, które mają dzisiaj uzasadnienie 

– bronił się dzisiaj. 

 

 



 

Polecane