Borsuk inny niż wszystkie. Huta Stalowa Wola SA nie zwalnia tempa i pracuje nad bronią nowej generacji
Huta Stalowa Wola SA nie zwalnia tempa i pracuje nad bronią nowej generacji. W spółce trwają zaawansowane prace nad nowym bojowym pływającym wozem piechoty (NBPWP) o kryptonimie Borsuk.
Izabela Kozłowska / Tygodnik Solidarność
Izabela Kozłowska
NBPWP ma być nowoczesnym pojazdem, który stanie się podstawowym elementem wyposażenia modułów batalionowych Sił Zbrojnych RP. Po podpisaniu największego w historii kontraktu z Ministerstwem Obrony Narodowej na dostawy systemu artyleryjskiego Krab, w ramach programu „Regina”, HSW idzie dalej. Wieloletnie doświadczenie konstruktorów połączono z polską myślą innowacyjną i najnowocześniejszymi światowymi rozwiązaniami. Projekt jest finansowany w ramach środków pozyskanych z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, z którym HSW SA zawarła umowę jako lider konsorcjum. Jerzy Doliński, specjalista wiodący, konstruktor w HSW SA, wyjaśnia w rozmowie z „TS”, że prace analityczno-koncepcyjne nad Borsukiem rozpoczęto w październiku 2014 roku, kiedy podpisano umowę z NCBiR. Huta przy budowie nowego bojowego wozu piechoty współpracuje z Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych Sp. z o.o., Wojskowymi Zakładami Motoryzacyjnymi SA, Wojskowymi Zakładami Inżynieryjnymi SA, spółką Rosomak SA oraz Wojskowymi Zakładami Elektronicznymi, Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej, Wojskową Akademią Techniczną, Akademią Sztuki Wojennej i Politechniką Warszawską. Wszystkie te instytucje utworzyły konsorcjum, którego liderem została HSW.
#REKLAMA_POZIOMA#
NBPWP ma być nowoczesnym pojazdem, który stanie się podstawowym elementem wyposażenia modułów batalionowych Sił Zbrojnych RP. Po podpisaniu największego w historii kontraktu z Ministerstwem Obrony Narodowej na dostawy systemu artyleryjskiego Krab, w ramach programu „Regina”, HSW idzie dalej. Wieloletnie doświadczenie konstruktorów połączono z polską myślą innowacyjną i najnowocześniejszymi światowymi rozwiązaniami. Projekt jest finansowany w ramach środków pozyskanych z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, z którym HSW SA zawarła umowę jako lider konsorcjum. Jerzy Doliński, specjalista wiodący, konstruktor w HSW SA, wyjaśnia w rozmowie z „TS”, że prace analityczno-koncepcyjne nad Borsukiem rozpoczęto w październiku 2014 roku, kiedy podpisano umowę z NCBiR. Huta przy budowie nowego bojowego wozu piechoty współpracuje z Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych Sp. z o.o., Wojskowymi Zakładami Motoryzacyjnymi SA, Wojskowymi Zakładami Inżynieryjnymi SA, spółką Rosomak SA oraz Wojskowymi Zakładami Elektronicznymi, Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej, Wojskową Akademią Techniczną, Akademią Sztuki Wojennej i Politechniką Warszawską. Wszystkie te instytucje utworzyły konsorcjum, którego liderem została HSW.
#REKLAMA_POZIOMA#
