Niemiecka kolej nad przepaścia: Deutche Bahn ma kolosalne straty i chce masowo zwalniać pracowników

Niemiecka kolej - Deustche Bahn mierzy się z ogromnymi problemami. W pierwszym półroczu 2024 roku koleje odnotowały stratę w wysokości 1,2 miliarda euro.
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn / Mirkone, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Zarząd kolej przekazał, że powodem spadków względem poprzedniego roku są: strajki, ekstremalne warunki pogodowe, budowy oraz słabnący popyt. 

Będą zwolnienia 

W ciągu najbliższych pięciu lat ma zostać zlikwidowanych łącznie około 30 000 pełnoetatowych miejsc pracy

- stwierdził Levin Holle, szef finansów Deutsche Bahn. Tylko w tym roku ma zostać zwolnionych około 1500 pracowników administracyjnych. 

W przyszłości musimy pracować więcej z mniejszą liczbą ludzi 

- zaznaczył.

Czytaj także: Prawica się dzieli, zamiast łączyć: dlaczego tak trudno zjednoczyć konserwatywne siły?

Czytaj także: Profesor Krysiak: Rząd Tuska nie ma żadnej polityki gospodarczej

Problemy niemieckiej kolei 

Głos zabrał także Richard Lutz, szef spółki 

Ekstremalne zjawiska pogodowe na niespotykaną dotąd skalę doprowadziły infrastrukturę kolejową, która i tak wymaga remontów, do granic jej możliwości i pogorszyły sytuację operacyjną i finansową w transporcie pasażerskim i towarowym

- powiedział. 

Do tego doszły strajki i katastrofy takie, jak w tunelu Rauhebergtunnel

- zaznaczył i wskazał, że problemem jest także słabnący popyt. 

Przyznał on natomiast, że spodziewa się, że do końca roku kolej będzie przynajmniej na plusie pod względem operacyjnym.

 


 

POLECANE
Śnieżyca sparaliżowała lotnisko w Modlinie. Nikt nie przekazywał żadnych informacji z ostatniej chwili
Śnieżyca sparaliżowała lotnisko w Modlinie. "Nikt nie przekazywał żadnych informacji"

Setki pasażerów czekały w terminalu bez informacji, a część rejsów została całkowicie odwołana. Gwałtowna śnieżyca doprowadziła do wielogodzinnego paraliżu jednego z kluczowych lotnisk w regionie.

Trzeci największy bank w Polsce znika. Co z kontami klientów? Wiadomości
Trzeci największy bank w Polsce znika. Co z kontami klientów?

Jedna z największych instytucji finansowych w Polsce przygotowuje się do rebrandingu. Zmiana ma nastąpić w 2026 roku, a klienci nie muszą obawiać się rewolucji w codziennym bankowaniu.

Paraliż na S7. Stoją w korku już ponad 14 godzin z ostatniej chwili
Paraliż na S7. "Stoją w korku już ponad 14 godzin"

Nie ustępują utrudnienia na trasie S7, a kierowcy informują o wielogodzinnych korkach w rejonie Mławy. "Niektórzy kierowcy stoją w korku już ponad 14 godzin!" – informuje serwis miejskireporter.pl.

Pilny apel szefa MSWiA: Polacy powinni unikać podróży w najbliższych godzinach z ostatniej chwili
Pilny apel szefa MSWiA: Polacy powinni unikać podróży w najbliższych godzinach

Intensywne opady śniegu i silny wiatr mogą w nocy sparaliżować drogi w wielu regionach kraju. Szef MSWiA Marcin Kierwiński apeluje o rozwagę i ograniczenie podróży do absolutnego minimum.

Policja zatrzymała Nigeryjczyka podejrzanego o milionowe oszustwa i pranie pieniędzy gorące
Policja zatrzymała Nigeryjczyka podejrzanego o milionowe oszustwa i pranie pieniędzy

Śledczy mówią o wieloletnim procederze, dziesiątkach fałszywych tożsamości i niemal milionie złotych strat. Zatrzymany Nigeryjczyk usłyszał 12 zarzutów i trafił do tymczasowego aresztu.

PKP Intercity wydał pilny komunikat z ostatniej chwili
PKP Intercity wydał pilny komunikat

W wyniku obfitych opadów śniegu przed południem w środę opóźnienie powyżej 60 minut miało 16 pociągów PKP Intercity - wynika z informacji przekazanych PAP przez przewoźnika. Obecnie ruch odbywa się bez zakłóceń.

Ropa najtańsza od lat. Najgorszy rok od pandemii i widmo nadpodaży pilne
Ropa najtańsza od lat. Najgorszy rok od pandemii i widmo nadpodaży

Rok 2025 zapisuje się jako wyjątkowo słaby dla rynku ropy naftowej. Spadki cen sięgają niemal 20 procent, a inwestorzy coraz częściej mówią o nadpodaży i braku impulsów do odbicia.

Zimowy paraliż na S7. Wiceminister infrastruktury zabrał głos z ostatniej chwili
Zimowy paraliż na S7. Wiceminister infrastruktury zabrał głos

Ruch na drodze ekspresowej S7 w woj. warmińsko-mazurskim i mazowieckim w kierunku Gdańska i Warszawy został udrożniony i odbywa się jednym pasem – poinformował w środę rano wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Według niego służby robią wszystko, aby jeszcze dziś trasa była całkowicie udrożniona.

Nowe doniesienia. Zwrot w sprawie właściciela TVN z ostatniej chwili
Nowe doniesienia. Zwrot w sprawie właściciela TVN

Warner Bros. Discovery w przyszłym tygodniu ponownie rozważy poprawioną ofertę przejęcia od Paramount Skydance. Według źródeł Bloomberga spółka odrzuci ofertę.

Komunikat dla mieszkańców woj. podkarpackiego z ostatniej chwili
Komunikat dla mieszkańców woj. podkarpackiego

14 grudnia 2025 r. zaczął obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy pociągów. Rozkład jest podzielony na 5 cykli i potrwa do połowy grudnia 2026 r. – poinformowało w komunikacie województwo podkarpackie.

REKLAMA

Niemiecka kolej nad przepaścia: Deutche Bahn ma kolosalne straty i chce masowo zwalniać pracowników

Niemiecka kolej - Deustche Bahn mierzy się z ogromnymi problemami. W pierwszym półroczu 2024 roku koleje odnotowały stratę w wysokości 1,2 miliarda euro.
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn / Mirkone, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Zarząd kolej przekazał, że powodem spadków względem poprzedniego roku są: strajki, ekstremalne warunki pogodowe, budowy oraz słabnący popyt. 

Będą zwolnienia 

W ciągu najbliższych pięciu lat ma zostać zlikwidowanych łącznie około 30 000 pełnoetatowych miejsc pracy

- stwierdził Levin Holle, szef finansów Deutsche Bahn. Tylko w tym roku ma zostać zwolnionych około 1500 pracowników administracyjnych. 

W przyszłości musimy pracować więcej z mniejszą liczbą ludzi 

- zaznaczył.

Czytaj także: Prawica się dzieli, zamiast łączyć: dlaczego tak trudno zjednoczyć konserwatywne siły?

Czytaj także: Profesor Krysiak: Rząd Tuska nie ma żadnej polityki gospodarczej

Problemy niemieckiej kolei 

Głos zabrał także Richard Lutz, szef spółki 

Ekstremalne zjawiska pogodowe na niespotykaną dotąd skalę doprowadziły infrastrukturę kolejową, która i tak wymaga remontów, do granic jej możliwości i pogorszyły sytuację operacyjną i finansową w transporcie pasażerskim i towarowym

- powiedział. 

Do tego doszły strajki i katastrofy takie, jak w tunelu Rauhebergtunnel

- zaznaczył i wskazał, że problemem jest także słabnący popyt. 

Przyznał on natomiast, że spodziewa się, że do końca roku kolej będzie przynajmniej na plusie pod względem operacyjnym.

 



 

Polecane