PESA i Talgo chcą razem budować pociągi dla Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Hiszpański producent pociągów Talgo oraz polska firma PESA ogłosiły współpracę dotyczącą rozwoju nowej sieci kolei dużych prędkości w Polsce. Dokument o współpracy został podpisany podczas targów Innotrans 2024 w Berlinie.
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe / Pesa.pl

Czego dotyczy porozumienie?

Porozumienie ma objąć trzy główne obszary: wspólne przygotowanie oferty na tabor dużych prędkości dla Polski, przyszłe projekty w regionie Trójmorza, oraz inne przedsięwzięcia kolejowe. PESA, znana z produkcji pojazdów szynowych w Polsce i Europie, oraz Talgo, producent zaawansowanych technologicznie pociągów, mają połączyć swoje siły, aby stworzyć pojazd, który odpowie na rosnące potrzeby rynku.

Talgo jest globalnym liderem w produkcji pociągów dużych prędkości, które działają m.in. w Hiszpanii, Niemczech, Arabii Saudyjskiej i USA. PESA, największy polski producent taboru kolejowego, rozwija się dynamicznie, produkując pojazdy dla PKP Intercity, niemieckiego DB, oraz prywatnych przewoźników, jak RegioJet.

Współpraca wesprze plany CPK w Polsce

Współpraca ta ma przede wszystkim wesprzeć plany Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który zakłada budowę 2000 km nowych linii kolejowych. Jedna z ważniejszych ma łączyć Warszawę, Łódź i Wrocław.

- To dla nas przyjemność nawiązać wstępną współpracę z Pesą, producentem zaawansowanych technologicznie konwencjonalnych pojazdów szynowych, która ma mocną pozycję w Polsce i wielu europejskich krajach, oraz posiada doświadczenie i cenną wiedzę o funkcjonowaniu polskiego rynku kolejowego. Nie możemy się doczekać przedstawienia możliwości naszej platformy bardzo dużych prędkości Talgo Avril, która jest już eksploatowana w Hiszpanii, oraz modułowości i interoperacyjności Intercity 230, naszej gamy pociągów dalekobieżnych, które wkrótce zostaną wdrożone w Danii i Niemczech i które prezentujemy tutaj w Berlinie, na targach Innotrans 2024

- wydał oświadczenie Carlos Palacio, prezes Talgo.

- Pesa pracuje nad rozwojem projektu HS od kilku lat. Od początku zakładaliśmy, że zrealizujemy ten projekt z partnerem technologicznym. Potencjały Talgo i Pesy uzupełniają się wzajemnie i jestem przekonany, że wspólnie zaoferujemy pojazd, który idealnie wpasuje się w potrzeby przewoźników na rynku polskim i w całym regionie Trójmorza

- wtórował mu Krzysztof Zdziarski, prezes Pesa Bydgoszcz. 

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Szydło: w reżimie Tuska nie potrzeba lekarzy

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Pęknięcie tamy w Stroniu Śląskim. Jest komunikat Wód Polskich


 

POLECANE
ESET: Nieudany cyberatak na polską sieć energetyczną dziełem Rosjan z ostatniej chwili
ESET: Nieudany cyberatak na polską sieć energetyczną dziełem Rosjan

Grudniowy cyberatak przeciwko polskiej infrastrukturze energetycznej był dziełem rosyjskich hakerów z grupy Sandworm znanych z podobnych ataków w przeszłości – podała zajmująca się cyberbezpieczeństwem firma ESET. Nie ma informacji, by atak spowodował jakiekolwiek szkody.

Pierwszy Prezes SN zaskarżyła do TK wymóg kontrasygnaty premiera w obszarze wymiaru sprawiedliwości z ostatniej chwili
Pierwszy Prezes SN zaskarżyła do TK wymóg kontrasygnaty premiera w obszarze wymiaru sprawiedliwości

Korzystając ze swoich konstytucyjnych kompetencji, Pierwszy Prezes Sądu Najwyższego dr hab. Małgorzata Manowska skierowała w dniu 20 stycznia 2026 r. do Trybunału Konstytucyjnego wniosek o zbadanie zgodności z ustawą zasadniczą takiego rozumienia przepisów ustawy z dnia 8 grudnia 2017 r. o Sądzie Najwyższym (Dz. U. z 2024 r. poz. 622 ze zm.), ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. – Prawo o ustroju sądów powszechnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 334 ze zm.) oraz ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. – Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1267), które zakłada, że akty urzędowe Prezydenta RP dotyczące obsady stanowisk w wymiarze sprawiedliwości wymagają dla swojej ważności podpisu (kontrasygnaty) Prezesa Rady Ministrów.

Jarosław Kaczyński o nowelizacji ustawy o KRS: Tutaj chodzi o konstruowanie w Polsce dyktatury z ostatniej chwili
Jarosław Kaczyński o nowelizacji ustawy o KRS: Tutaj chodzi o konstruowanie w Polsce dyktatury

„Prezydent powinien zawetować ustawę o KRS” - uważa prezes PiS Jarosław Kaczyński, który swoją opinię w tej sprawie wyraził na platformie X.

Wyłączenia prądu w Warszawie. Komunikat dla mieszkańców z ostatniej chwili
Wyłączenia prądu w Warszawie. Komunikat dla mieszkańców

Mieszkańcy Warszawy muszą przygotować się na planowane przerwy w dostawie prądu. Sprawdź, gdzie w styczniu 2026 r. nastąpią wyłączenia.

Jarosław Kaczyński: Polska powinna być w Radzie Pokoju z ostatniej chwili
Jarosław Kaczyński: Polska powinna być w Radzie Pokoju

„O ile zostaną uzyskane warunki i zgodzi się na to rząd i zaasygnuje ten 1 mld dolarów, bo nie ma sensu, żeby Polska wchodziła jako państwo biedne, to powinniśmy być w Radzie Pokoju” - napisał prezes Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński na platformie X.

Sejm uchwalił kontrowersyjną nowelę ustawy o Krajowej Radzie Sądownictwa z ostatniej chwili
Sejm uchwalił kontrowersyjną nowelę ustawy o Krajowej Radzie Sądownictwa

Sejm uchwalił w piątek nowelizację ustawy o Krajowej Radzie Sądownictwa oraz powiązaną z nią zmianę Kodeksu wyborczego. Sędziów - członków KRS - mają wybierać w bezpośrednich i tajnych wyborach organizowanych przez PKW wszyscy sędziowie, a nie - jak obecnie – Sejm.

Tȟašúŋke Witkó: Nasza chata z kraja z ostatniej chwili
Tȟašúŋke Witkó: Nasza chata z kraja

Od dłuższego czasu zastanawiam się, jak lapidarnie opisać Europę Zachodnią, tę z 2. połowy 3. dekady XXI wieku? Czy lepsze będzie wyświechtane andersenowskie powiedzenie: „Król jest nagi”, czy może – bardziej brutalne i nieco dłuższe zdanie – „Kontynent przyłapany ze spodniami opuszczonymi do kostek”?

Sejm za wydłużeniem zakazu sprzedaży ziemi rolnej z państwowego zasobu do 2036 r. z ostatniej chwili
Sejm za wydłużeniem zakazu sprzedaży ziemi rolnej z państwowego zasobu do 2036 r.

Sejm uchwalił w piątek ustawę, która o kolejne 10 lat, czyli do 2036 roku wydłuża czas, w którym wstrzymana będzie sprzedaż ziemi rolnej z państwowego zasobu. Nowe przepisy zwiększają też areał ziemi państwowej, który będzie można sprzedać rolnikowi bez wyrażania na to zgody ministra rolnictwa.

Prezydenci Polski, Ukrainy i Litwy będą rozmawiali o bezpieczeństwie i negocjacjach pokojowych z ostatniej chwili
Prezydenci Polski, Ukrainy i Litwy będą rozmawiali o bezpieczeństwie i negocjacjach pokojowych

Aktualna sytuacja bezpieczeństwa oraz toczące się negocjacje pokojowe dotyczące Ukrainy, będą głównymi tematami rozmów prezydenta Karola Nawrockiego z prezydentami Ukrainy i Litwy - poinformował PAP prezydencki minister Marcin Przydacz. Rozmowy przywódców odbędą się w sobotę i w niedzielę.

Kontrowersje wokół procesu Żurka. Dlaczego w cywilnej sprawie uczestniczy prokuratura? z ostatniej chwili
Kontrowersje wokół procesu Żurka. Dlaczego w cywilnej sprawie uczestniczy prokuratura?

Jak poinformował portal Niezależna.pl, przed Sądem Okręgowym w Tarnowie toczy się proces z udziałem obecnego ministra sprawiedliwości Waldemara Żurka i jego byłej żony. Chodzi o pozew o zapłatę. Na dzisiaj zaplanowano kolejną rozprawę. Zdumiewające jest, że w sprawie cywilnej uczestniczy... prokuratura. Prokuratura, która podlega prokuratorowi generalnemu, czyli Waldemarowi Żurkowi.

REKLAMA

PESA i Talgo chcą razem budować pociągi dla Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Hiszpański producent pociągów Talgo oraz polska firma PESA ogłosiły współpracę dotyczącą rozwoju nowej sieci kolei dużych prędkości w Polsce. Dokument o współpracy został podpisany podczas targów Innotrans 2024 w Berlinie.
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe / Pesa.pl

Czego dotyczy porozumienie?

Porozumienie ma objąć trzy główne obszary: wspólne przygotowanie oferty na tabor dużych prędkości dla Polski, przyszłe projekty w regionie Trójmorza, oraz inne przedsięwzięcia kolejowe. PESA, znana z produkcji pojazdów szynowych w Polsce i Europie, oraz Talgo, producent zaawansowanych technologicznie pociągów, mają połączyć swoje siły, aby stworzyć pojazd, który odpowie na rosnące potrzeby rynku.

Talgo jest globalnym liderem w produkcji pociągów dużych prędkości, które działają m.in. w Hiszpanii, Niemczech, Arabii Saudyjskiej i USA. PESA, największy polski producent taboru kolejowego, rozwija się dynamicznie, produkując pojazdy dla PKP Intercity, niemieckiego DB, oraz prywatnych przewoźników, jak RegioJet.

Współpraca wesprze plany CPK w Polsce

Współpraca ta ma przede wszystkim wesprzeć plany Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który zakłada budowę 2000 km nowych linii kolejowych. Jedna z ważniejszych ma łączyć Warszawę, Łódź i Wrocław.

- To dla nas przyjemność nawiązać wstępną współpracę z Pesą, producentem zaawansowanych technologicznie konwencjonalnych pojazdów szynowych, która ma mocną pozycję w Polsce i wielu europejskich krajach, oraz posiada doświadczenie i cenną wiedzę o funkcjonowaniu polskiego rynku kolejowego. Nie możemy się doczekać przedstawienia możliwości naszej platformy bardzo dużych prędkości Talgo Avril, która jest już eksploatowana w Hiszpanii, oraz modułowości i interoperacyjności Intercity 230, naszej gamy pociągów dalekobieżnych, które wkrótce zostaną wdrożone w Danii i Niemczech i które prezentujemy tutaj w Berlinie, na targach Innotrans 2024

- wydał oświadczenie Carlos Palacio, prezes Talgo.

- Pesa pracuje nad rozwojem projektu HS od kilku lat. Od początku zakładaliśmy, że zrealizujemy ten projekt z partnerem technologicznym. Potencjały Talgo i Pesy uzupełniają się wzajemnie i jestem przekonany, że wspólnie zaoferujemy pojazd, który idealnie wpasuje się w potrzeby przewoźników na rynku polskim i w całym regionie Trójmorza

- wtórował mu Krzysztof Zdziarski, prezes Pesa Bydgoszcz. 

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Szydło: w reżimie Tuska nie potrzeba lekarzy

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Pęknięcie tamy w Stroniu Śląskim. Jest komunikat Wód Polskich



 

Polecane