PESA i Talgo chcą razem budować pociągi dla Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Hiszpański producent pociągów Talgo oraz polska firma PESA ogłosiły współpracę dotyczącą rozwoju nowej sieci kolei dużych prędkości w Polsce. Dokument o współpracy został podpisany podczas targów Innotrans 2024 w Berlinie.
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe / Pesa.pl

Czego dotyczy porozumienie?

Porozumienie ma objąć trzy główne obszary: wspólne przygotowanie oferty na tabor dużych prędkości dla Polski, przyszłe projekty w regionie Trójmorza, oraz inne przedsięwzięcia kolejowe. PESA, znana z produkcji pojazdów szynowych w Polsce i Europie, oraz Talgo, producent zaawansowanych technologicznie pociągów, mają połączyć swoje siły, aby stworzyć pojazd, który odpowie na rosnące potrzeby rynku.

Talgo jest globalnym liderem w produkcji pociągów dużych prędkości, które działają m.in. w Hiszpanii, Niemczech, Arabii Saudyjskiej i USA. PESA, największy polski producent taboru kolejowego, rozwija się dynamicznie, produkując pojazdy dla PKP Intercity, niemieckiego DB, oraz prywatnych przewoźników, jak RegioJet.

Współpraca wesprze plany CPK w Polsce

Współpraca ta ma przede wszystkim wesprzeć plany Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który zakłada budowę 2000 km nowych linii kolejowych. Jedna z ważniejszych ma łączyć Warszawę, Łódź i Wrocław.

- To dla nas przyjemność nawiązać wstępną współpracę z Pesą, producentem zaawansowanych technologicznie konwencjonalnych pojazdów szynowych, która ma mocną pozycję w Polsce i wielu europejskich krajach, oraz posiada doświadczenie i cenną wiedzę o funkcjonowaniu polskiego rynku kolejowego. Nie możemy się doczekać przedstawienia możliwości naszej platformy bardzo dużych prędkości Talgo Avril, która jest już eksploatowana w Hiszpanii, oraz modułowości i interoperacyjności Intercity 230, naszej gamy pociągów dalekobieżnych, które wkrótce zostaną wdrożone w Danii i Niemczech i które prezentujemy tutaj w Berlinie, na targach Innotrans 2024

- wydał oświadczenie Carlos Palacio, prezes Talgo.

- Pesa pracuje nad rozwojem projektu HS od kilku lat. Od początku zakładaliśmy, że zrealizujemy ten projekt z partnerem technologicznym. Potencjały Talgo i Pesy uzupełniają się wzajemnie i jestem przekonany, że wspólnie zaoferujemy pojazd, który idealnie wpasuje się w potrzeby przewoźników na rynku polskim i w całym regionie Trójmorza

- wtórował mu Krzysztof Zdziarski, prezes Pesa Bydgoszcz. 

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Szydło: w reżimie Tuska nie potrzeba lekarzy

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Pęknięcie tamy w Stroniu Śląskim. Jest komunikat Wód Polskich


 

POLECANE
Gen. Dariusz Wroński: Sprzętu z SAFE nie ma z czym zintegrować, jest z innej epoki gorące
Gen. Dariusz Wroński: Sprzętu z SAFE nie ma z czym zintegrować, jest z innej epoki

„Pożyczka na cudze interesy, czyli jak zadłużyć Polskę, żeby NIE zwiększyć jej bezpieczeństwa… Są decyzje złe i są decyzje strategicznie głupie. Zaciąganie wielomiliardowej pożyczki w ramach programu SAFE na sprzęt, którego Polska nie potrzebuje, nie używa i nie ma z czym zintegrować, należy do tej drugiej kategorii!” - ocenił gen. bryg. pilot r. Dariusz Wroński na platformie X.

Axios: USA i Iran stoją na krawędzi wojny gorące
Axios: USA i Iran stoją na krawędzi wojny

Portal Axios napisał w środę o sześciu okolicznościach, które świadczą o tym, że USA i Iran stoją na krawędzi wojny. Serwis wymienił wśród nich trwający od dawna spór dotyczący irańskiego programu nuklearnego, zabicie tysięcy demonstrantów przez irańskie władze oraz przeświadczenie o słabości reżimu w Teheranie.

Unijne instytucje manipulują ws. uruchomienia ETS2. Rada UE wydała komunikat tylko u nas
Unijne instytucje manipulują ws. uruchomienia ETS2. Rada UE wydała komunikat

Rada (na szczeblu ambasadorów UE) przyjęła dziś swoje stanowisko w sprawie ukierunkowanej zmiany rezerwy stabilności rynku dla nowego systemu handlu emisjami dla budynków, transportu drogowego i innych sektorów (ETS2).

Polskę 2050 spotkało to samo co Polskę tylko u nas
Polskę 2050 spotkało to samo co Polskę

W polityce najgorsza jest naiwność. Drugie najgorsze jest zdziwienie. Dziś wielu przeciera oczy, patrząc na rozłam w Polska 2050 i powstanie klubu „Centrum”. A przecież to było do przewidzenia. Polskę 2050 spotkało dokładnie to samo, co – od lat – spotyka całą Polskę: zemsta Tuska.

Ukraińskie ministerstwo kultury wydało pozwolenie na poszukiwania w Hucie Pieniackiej z ostatniej chwili
Ukraińskie ministerstwo kultury wydało pozwolenie na poszukiwania w Hucie Pieniackiej

Ministerstwo kultury Ukrainy wydało pozwolenie na poszukiwanie szczątków polskich ofiar ukraińskich nacjonalistów w dawnej wsi Huta Pieniacka w obecnym obwodzie lwowskim. Resort poinformował o tym w środę na swojej stronie internetowej.

Obrońca Romanowskiego: Wydanie ENA to rażące naruszenie procedury karnej i konstytucji gorące
Obrońca Romanowskiego: Wydanie ENA to rażące naruszenie procedury karnej i konstytucji

„To rażące naruszenie przepisów procedury karnej oraz Konstytucji” – napisał na platformie X obrońca Marcina Romanowskiego mec. Bartosz Lewandowski, odnosząc się do wyroku sądu o ponownym wydaniu ENA za byłym wiceministrem.

Dr Damian Sitkiewicz: Hochsztaplerska książka Rossolińskiego-Liebe zakłamuje elementarne fakty historyczne tylko u nas
Dr Damian Sitkiewicz: Hochsztaplerska książka Rossolińskiego-Liebe zakłamuje elementarne fakty historyczne

Spór o książkę historyka Grzegorz Rossoliński-Liebe nabrał międzynarodowego wymiaru. Podczas wykładu w Instytucie Pamięci Narodowej dr Damian Sitkiewicz ostro skrytykował publikację o polskich burmistrzach w czasie okupacji, zarzucając jej wypaczanie faktów i błędy metodologiczne. W tle – pytania o odpowiedzialność, wolność badań i kształt debaty historycznej w Europie.

Sąd wydał ENA za Romanowskim. Kuriozalne uzasadnienie z ostatniej chwili
Sąd wydał ENA za Romanowskim. Kuriozalne uzasadnienie

Nie wystąpiła żadna z przesłanek uniemożliwiających ponowne wydanie Europejskiego Nakazu Aresztowania (ENA) wobec posła PiS i b. wiceszefa MS Marcina Romanowskiego – ocenił sąd w pisemnym uzasadnieniu postanowienia w tej sprawie zamieszczonym w środę po południu na swojej stronie internetowej.

Mariusz Kamiński: UE wydaje 3 mln euro na projekt cyfryzacji komunistycznej Kuby z ostatniej chwili
Mariusz Kamiński: UE wydaje 3 mln euro na projekt cyfryzacji komunistycznej Kuby

„Reżim [kubański – red.] trwa wyłącznie dzięki represjom, a Unia wydaje jednocześnie 3 mln euro na projekt «Cyfrowa Kuba»” – alarmuje na platformie X eurodeputowany Mariusz Kamiński (PiS), który wystosował do Komisji Europejskiej pismo w tej sprawie.

Mentzen u Nawrockiego. W tle pakt senacki i rozmowy o nowej koalicji z ostatniej chwili
Mentzen u Nawrockiego. W tle pakt senacki i rozmowy o nowej koalicji

W środę media donoszą o spotkaniu, do którego doszło w Pałacu Prezydenckim. Prezydent Karol Nawrocki rozmawiał ze Sławomirem Mentzenem z Konfederacji. W tle pojawia się temat paktu senackiego i przyszłej współpracy prawicy.

REKLAMA

PESA i Talgo chcą razem budować pociągi dla Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Hiszpański producent pociągów Talgo oraz polska firma PESA ogłosiły współpracę dotyczącą rozwoju nowej sieci kolei dużych prędkości w Polsce. Dokument o współpracy został podpisany podczas targów Innotrans 2024 w Berlinie.
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe
Pociąg PESA / zdjęcie poglądowe / Pesa.pl

Czego dotyczy porozumienie?

Porozumienie ma objąć trzy główne obszary: wspólne przygotowanie oferty na tabor dużych prędkości dla Polski, przyszłe projekty w regionie Trójmorza, oraz inne przedsięwzięcia kolejowe. PESA, znana z produkcji pojazdów szynowych w Polsce i Europie, oraz Talgo, producent zaawansowanych technologicznie pociągów, mają połączyć swoje siły, aby stworzyć pojazd, który odpowie na rosnące potrzeby rynku.

Talgo jest globalnym liderem w produkcji pociągów dużych prędkości, które działają m.in. w Hiszpanii, Niemczech, Arabii Saudyjskiej i USA. PESA, największy polski producent taboru kolejowego, rozwija się dynamicznie, produkując pojazdy dla PKP Intercity, niemieckiego DB, oraz prywatnych przewoźników, jak RegioJet.

Współpraca wesprze plany CPK w Polsce

Współpraca ta ma przede wszystkim wesprzeć plany Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który zakłada budowę 2000 km nowych linii kolejowych. Jedna z ważniejszych ma łączyć Warszawę, Łódź i Wrocław.

- To dla nas przyjemność nawiązać wstępną współpracę z Pesą, producentem zaawansowanych technologicznie konwencjonalnych pojazdów szynowych, która ma mocną pozycję w Polsce i wielu europejskich krajach, oraz posiada doświadczenie i cenną wiedzę o funkcjonowaniu polskiego rynku kolejowego. Nie możemy się doczekać przedstawienia możliwości naszej platformy bardzo dużych prędkości Talgo Avril, która jest już eksploatowana w Hiszpanii, oraz modułowości i interoperacyjności Intercity 230, naszej gamy pociągów dalekobieżnych, które wkrótce zostaną wdrożone w Danii i Niemczech i które prezentujemy tutaj w Berlinie, na targach Innotrans 2024

- wydał oświadczenie Carlos Palacio, prezes Talgo.

- Pesa pracuje nad rozwojem projektu HS od kilku lat. Od początku zakładaliśmy, że zrealizujemy ten projekt z partnerem technologicznym. Potencjały Talgo i Pesy uzupełniają się wzajemnie i jestem przekonany, że wspólnie zaoferujemy pojazd, który idealnie wpasuje się w potrzeby przewoźników na rynku polskim i w całym regionie Trójmorza

- wtórował mu Krzysztof Zdziarski, prezes Pesa Bydgoszcz. 

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Szydło: w reżimie Tuska nie potrzeba lekarzy

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Pęknięcie tamy w Stroniu Śląskim. Jest komunikat Wód Polskich



 

Polecane