Wczoraj Ostatnie Pokolenie po raz kolejny zablokowało warszawską Wisłostradę, urządzając protest. Problem stał się dramatyczny, gdy jadąca na sygnale karetka nie była w stanie przedrzeć się przez sznur samochodów, których kierowcy z trudem utworzyli korytarz życia. Do aktywistów dołączyła tzw. Babcia Kasia.

To wszystko jednak nie ma wpływu na zmianę decyzji warszawskiego ratusz odnośnie wynajmu na preferencyjnych warunkach lokalu w centrum stolicy

Trzaskowski pobłażliwy w stosunku do aktywistów

"Zupełnie czym innym jest uświadamianie społeczeństwa a propos zmian, które zachodzą w klimacie, a zupełnie czym innym jest prowadzenie tego typu akcji, które nie dość, że są kontrproduktywne, to jeszcze niezgodne z prawem"

– ocenił Trzaskowski.

Blokujący główne arterie Warszawy aktywiści klimatyczni z Ostatniego Pokolenia są powiązani z Fundacją Aktywizmu Klimatycznego, która wynajmuje w centrum stolicy lokal przy ul. Kruczej o powierzchni prawie 160 mkw., płacąc 16,50 zł za mkw, co jest ceną niespotykaną od lat w tej lokalizacji.

Ostatnie Pokolenie może być spokojne. Ratusz nie wypowie im preferencyjnego najmu

Premier Donald Tusk napisał w poniedziałek na portalu X, że

"blokowanie dróg, niezależnie od politycznych intencji, stwarza zagrożenie dla państwa i wszystkich użytkowników dróg". Poinformował, że wezwał "dziś odpowiednie służby do zdecydowanego reagowania i przeciwdziałania takim akcjom".

Szef MSWiA Tomasz Siemoniak, odnosząc się do blokad, podkreślił, że policja będzie stanowczo walczyć "z tego rodzaju patologią".

"Żaden cel nie usprawiedliwia takiego działania i takiego zachowania"

– dodał.

Radni krytyczni, lecz nic z tego nie wynika

Krytyczne zdanie na temat blokad mają też stołeczni radni wszystkich frakcji.

Aktywiści z Ostatniego Pokolenia są też odpowiedzialni m.in. za oblanie barwnikiem pomnika warszawskiej Syrenki i za opóźnienie startu pierwszej w sezonie gonitwy na Służewcu.

Ostatnie Pokolenie domaga się natychmiastowego wprowadzenia w życie dwóch postulatów: przekazania 100 proc. środków z budowy nowych dróg ekspresowych i autostrad na regionalne i lokalne połączenia kolejowe i autobusowe od 2025 roku oraz wprowadzenia biletu miesięcznego za 50 zł na transport regionalny w całym kraju.

Komunikat dla mieszkańców Warszawy. Ta ulica w centrum będzie nieprzejezdna

60 mln zł na integrację imigrantów w Polsce

"Mężczyzna powinien się tak zachować". Sławomir Mentzen broni Jarosława Kaczyńskiego