Niemcy w kropce. Mniej połączeń, coraz wyższe ceny

Podczas gdy oferta tanich lotów w Europie wróciła już do poziomu sprzed pandemii, sytuacja w Niemczech wygląda znacznie gorzej. Liczba połączeń z niemieckich lotnisk spadła o ponad 30% w porównaniu z 2019 rokiem, a ceny biletów znacznie wzrosły. Liczby te nie napawają optymizmem.
Samolot linii Ryanair
Samolot linii Ryanair / pixabay.com

Według regularnej analizy cen przeprowadzanej przez Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR), bilety na loty tanich przewoźników kosztują średnio od 61 euro (WizzAir) do 115 euro (Eurowings) za przelot w jedną stronę bez bagażu. Dla porównania, w 2022 roku przedział ten wynosił od 58 do 102 euro.

Liczby mówią same za siebie

W lipcu, w badanym tygodniu, z niemieckich lotnisk odbyło się 4260 tanich lotów na 760 trasach. To ogromny spadek w porównaniu z sytuacją sprzed pandemii. Tymczasem w całej Europie liczba tanich lotów przekroczyła poziom sprzed kryzysu o 2%. Ryanair, z 24 tysiącami startów tygodniowo, dominuje na rynku, pozostawiając za sobą EasyJet i WizzAir.

Kluczowe czynniki wzrostu cen

Jednym z powodów jest mniejszy popyt, zwłaszcza na loty krajowe, które „znacząco straciły na znaczeniu”. Spotkania biznesowe, które wcześniej generowały ruch na tych trasach, coraz częściej odbywają się online. Najpopularniejszymi celami podróży z niemieckich lotnisk pozostają Hiszpania i Włochy, a największa liczba lotów obsługiwana jest z Berlina, Düsseldorfu i Kolonii-Bonn. Z badania DLR wynika, że kluczowym czynnikiem wpływającym na ceny jest przede wszystkim termin rezerwacji. Im wcześniej pasażer zarezerwuje lot, tym mniej zapłaci. Przykładowo, średni koszt biletu Eurowings przy rezerwacji na trzy miesiące do przodu wynosi około 73 euro, ale rośnie do 152,40 euro, jeśli lot jest zaplanowany na następny dzień. 

 


 

POLECANE
Prezydent spotka się z MON i służbami. Ale najpierw rozmowa z premierem z ostatniej chwili
Prezydent spotka się z MON i służbami. Ale najpierw rozmowa z premierem

Spotkanie prezydenta Karola Nawrockiego z szefem MON Władysławem Kosiniakiem-Kamyszem, ministrem, koordynatorem służb specjalnych Tomaszem Siemoniakiem oraz szefami służb odbędzie się w przyszłym tygodniu, po piątkowym spotkaniu z premierem Donaldem Tuskiem - powiedział w środę szef gabinetu prezydenta Paweł Szefernaker.

Iran: Największe protesty od lat. Abdanan poza kontrolą władz? z ostatniej chwili
Iran: Największe protesty od lat. Abdanan poza kontrolą władz?

W Iranie narastają masowe protesty przeciwko władzom. Demonstracje obejmują kolejne prowincje i miasta, a władze kierują do ich tłumienia coraz więcej uzbrojonych funkcjonariuszy. Według relacji przekazywanych w mediach społecznościowych sytuacja w Abdanan wymknęła się spod kontroli władz i miasto nie jest już pod kontrolą Republiki Islamskiej.

„Trump chce kupić Grenlandię, a nie ją najechać”. Rubio uspokaja Kongres z ostatniej chwili
„Trump chce kupić Grenlandię, a nie ją najechać”. Rubio uspokaja Kongres

Sekretarz stanu USA Marco Rubio powiedział kongresmenom, że ostatnie wypowiedzi prezydenta Donalda Trumpa i osób z jego otoczenia nie oznaczają chęci inwazji, a celem Białego Domu jest nabycie wyspy - napisał we wtorek„Wall Street Journal”. Informację tę przekazał też „New York Times”.

Niemieckie media twierdzą, że Bundeswehra ma nadzorować zawieszenie broni na Ukrainie z terytorium Polski z ostatniej chwili
Niemieckie media twierdzą, że Bundeswehra ma nadzorować zawieszenie broni na Ukrainie z terytorium Polski

Jak poinformował Frankfurter Allgemeine Zeitung, niemiecki rząd chce, aby Bundeswehra stacjonowała w Polsce i z naszego terytorium nadzorowała potencjalne zawieszenie broni między Rosją a Ukrainą.

Po co Stanom Zjednoczonym wenezuelska ropa. Fakty i mity tylko u nas
Po co Stanom Zjednoczonym wenezuelska ropa. Fakty i mity

Amerykańska interwencja w Wenezueli nie była moralnym manifestem, lecz zimną kalkulacją interesów. Ropa, ceny paliw, osłabienie Rosji i uderzenie w OPEC+ – to realne stawki tej gry, które w dłuższej perspektywie mogą zmienić globalny rynek energii i układ sił na świecie.

Jarosław Sachajko: Jest sposób na zablokowanie umowy UE-MERCOSUR tylko u nas
Jarosław Sachajko: Jest sposób na zablokowanie umowy UE-MERCOSUR

„Jest sposób na zablokowanie umowy UE-MERCOSUR” - powiedział w rozmowie z Anną Wiejak poseł Jarosław Sachajko (Wolni Republikanie).

„Koalicja chętnych nie oczekuje obecności polskich wojsk na Ukrainie w żadnym z wariantów” z ostatniej chwili
„Koalicja chętnych nie oczekuje obecności polskich wojsk na Ukrainie w żadnym z wariantów”

Premier Donald Tusk oświadczył we wtorek, że Polska będzie państwem wiodącym w kwestiach logistyczno-organizacyjnych w zabezpieczeniu działań państw, które będą wspierały Ukrainę. Dodał, że partnerzy nie oczekują obecności polskich wojsk na Ukrainie w żadnym z wariantów.

Szefowa KE mami dotacjami przed spotkaniem ws. umowy UE-Mercosur z ostatniej chwili
Szefowa KE mami dotacjami przed spotkaniem ws. umowy UE-Mercosur

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podkreśliła w kontekście umowy z Mercosurem, że unijni rolnicy mogą liczyć na wyższe wsparcie finansowe i skuteczną ochronę w sytuacji zakłóceń na rynku. W środę w Brukseli spotkają się unijni ministrowie rolnictwa, by rozmawiać m.in. o umowie z Mercosurem.

Zostałam uderzona w twarz przez kierownika zmiany. Co się dzieje w niemieckich zakładach zatrudniających Polki? tylko u nas
"Zostałam uderzona w twarz przez kierownika zmiany". Co się dzieje w niemieckich zakładach zatrudniających Polki?

Polskie pracownice niemieckich zakładów mówią o przemocy, mobbingu i zagrożeniach dla zdrowia. Po głośnych relacjach kobiet z fabryk w Görlitz i Pasewalk firma Birkenstock odpiera zarzuty, a sprawą zajmują się sądy i niemieckie instytucje kontrolne. Spór budzi pytania o realne warunki pracy Polek za Odrą i skuteczność ich ochrony.

Prof. Romuald Szeremietiew: Państwa UE nie są w stanie dać Ukrainie realnych gwarancji bezpieczeństwa tylko u nas
Prof. Romuald Szeremietiew: Państwa UE nie są w stanie dać Ukrainie realnych gwarancji bezpieczeństwa

„Państwa UE nie są w stanie dać Ukrainie realnych gwarancji bezpieczeństwa” - ocenia w rozmowie z Anną Wiejak prof. Romuald Szeremietiew, były minister obrony narodowej, ekspert ds. bezpieczeństwa.

REKLAMA

Niemcy w kropce. Mniej połączeń, coraz wyższe ceny

Podczas gdy oferta tanich lotów w Europie wróciła już do poziomu sprzed pandemii, sytuacja w Niemczech wygląda znacznie gorzej. Liczba połączeń z niemieckich lotnisk spadła o ponad 30% w porównaniu z 2019 rokiem, a ceny biletów znacznie wzrosły. Liczby te nie napawają optymizmem.
Samolot linii Ryanair
Samolot linii Ryanair / pixabay.com

Według regularnej analizy cen przeprowadzanej przez Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR), bilety na loty tanich przewoźników kosztują średnio od 61 euro (WizzAir) do 115 euro (Eurowings) za przelot w jedną stronę bez bagażu. Dla porównania, w 2022 roku przedział ten wynosił od 58 do 102 euro.

Liczby mówią same za siebie

W lipcu, w badanym tygodniu, z niemieckich lotnisk odbyło się 4260 tanich lotów na 760 trasach. To ogromny spadek w porównaniu z sytuacją sprzed pandemii. Tymczasem w całej Europie liczba tanich lotów przekroczyła poziom sprzed kryzysu o 2%. Ryanair, z 24 tysiącami startów tygodniowo, dominuje na rynku, pozostawiając za sobą EasyJet i WizzAir.

Kluczowe czynniki wzrostu cen

Jednym z powodów jest mniejszy popyt, zwłaszcza na loty krajowe, które „znacząco straciły na znaczeniu”. Spotkania biznesowe, które wcześniej generowały ruch na tych trasach, coraz częściej odbywają się online. Najpopularniejszymi celami podróży z niemieckich lotnisk pozostają Hiszpania i Włochy, a największa liczba lotów obsługiwana jest z Berlina, Düsseldorfu i Kolonii-Bonn. Z badania DLR wynika, że kluczowym czynnikiem wpływającym na ceny jest przede wszystkim termin rezerwacji. Im wcześniej pasażer zarezerwuje lot, tym mniej zapłaci. Przykładowo, średni koszt biletu Eurowings przy rezerwacji na trzy miesiące do przodu wynosi około 73 euro, ale rośnie do 152,40 euro, jeśli lot jest zaplanowany na następny dzień. 

 



 

Polecane