Niemcy w kropce. Mniej połączeń, coraz wyższe ceny

Podczas gdy oferta tanich lotów w Europie wróciła już do poziomu sprzed pandemii, sytuacja w Niemczech wygląda znacznie gorzej. Liczba połączeń z niemieckich lotnisk spadła o ponad 30% w porównaniu z 2019 rokiem, a ceny biletów znacznie wzrosły. Liczby te nie napawają optymizmem.
Samolot linii Ryanair
Samolot linii Ryanair / pixabay.com

Według regularnej analizy cen przeprowadzanej przez Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR), bilety na loty tanich przewoźników kosztują średnio od 61 euro (WizzAir) do 115 euro (Eurowings) za przelot w jedną stronę bez bagażu. Dla porównania, w 2022 roku przedział ten wynosił od 58 do 102 euro.

Liczby mówią same za siebie

W lipcu, w badanym tygodniu, z niemieckich lotnisk odbyło się 4260 tanich lotów na 760 trasach. To ogromny spadek w porównaniu z sytuacją sprzed pandemii. Tymczasem w całej Europie liczba tanich lotów przekroczyła poziom sprzed kryzysu o 2%. Ryanair, z 24 tysiącami startów tygodniowo, dominuje na rynku, pozostawiając za sobą EasyJet i WizzAir.

Kluczowe czynniki wzrostu cen

Jednym z powodów jest mniejszy popyt, zwłaszcza na loty krajowe, które „znacząco straciły na znaczeniu”. Spotkania biznesowe, które wcześniej generowały ruch na tych trasach, coraz częściej odbywają się online. Najpopularniejszymi celami podróży z niemieckich lotnisk pozostają Hiszpania i Włochy, a największa liczba lotów obsługiwana jest z Berlina, Düsseldorfu i Kolonii-Bonn. Z badania DLR wynika, że kluczowym czynnikiem wpływającym na ceny jest przede wszystkim termin rezerwacji. Im wcześniej pasażer zarezerwuje lot, tym mniej zapłaci. Przykładowo, średni koszt biletu Eurowings przy rezerwacji na trzy miesiące do przodu wynosi około 73 euro, ale rośnie do 152,40 euro, jeśli lot jest zaplanowany na następny dzień. 

 


 

POLECANE
Zełenski wysuwa groźby pod adresem Orbana: „Chłopaki z nim porozmawiają w swoim języku” z ostatniej chwili
Zełenski wysuwa groźby pod adresem Orbana: „Chłopaki z nim porozmawiają w swoim języku”

Jak poinformowało radio RMF, Wołodymyr Zełenski w trakcie konferencji prasowej wyraził nadzieję, że unijna pożyczka dla Ukrainy nie będzie dłużej blokowana. Prezydent powiedział, że wstrzymuje ją "jedna osoba w Unii Europejskiej" i zapowiedział, że "przekaże jej adres ukraińskim Siłom Zbrojnym".

Robert Bąkiewicz spotkał ambasadora Niemiec. Zadał dwa pytania pilne
Robert Bąkiewicz spotkał ambasadora Niemiec. Zadał dwa pytania

Do niespodziewanej sytuacji doszło w Zamościu. Robert Bąkiewicz spotkał tam przypadkiem ambasadora Niemiec i postanowił zapytać go o sprawę reparacji wojennych oraz zwrot zrabowanych Polsce dzieł sztuki.

Glapiński ucina dezinformację o „polskim SAFE”. „Rezerwy NBP, w tym złoto, nie będą uszczuplone” z ostatniej chwili
Glapiński ucina dezinformację o „polskim SAFE”. „Rezerwy NBP, w tym złoto, nie będą uszczuplone”

Prezes Narodowego Banku Polskiego Adam Glapiński zapewnił, że zaangażowanie banku centralnego w projekt „polski SAFE 0 proc.” będzie odbywać się wyłącznie w granicach prawa. Podkreślił jednocześnie, że rezerwy NBP - w tym zgromadzone złoto - nie zostaną uszczuplone.

Parlament Europejski blokuje debatę na temat ingerencji KE w wybory z ostatniej chwili
Parlament Europejski blokuje debatę na temat ingerencji KE w wybory

W Parlamencie Europejskim wybuchło starcie polityczne po tym, jak Patriots for Europe oskarżyli większość izby o blokowanie debaty na temat rzekomej ingerencji Komisji Europejskiej w wybory krajowe.

Wielkie zmiany w kodeksie wyborczym przed 2027 r.? KO chce odwołać wszystkich komisarzy pilne
Wielkie zmiany w kodeksie wyborczym przed 2027 r.? KO chce odwołać wszystkich komisarzy

Senatorowie Koalicji Obywatelskiej złożyli projekt dużej nowelizacji kodeksu wyborczego. Jak informuje "Rzeczpospolita", zakłada on m.in. natychmiastowe wygaszenie kadencji wszystkich komisarzy wyborczych oraz zmiany w liczbie posłów wybieranych w poszczególnych okręgach.

Wiadomości
Właściwe sezonowanie przedłuża życie ogumienia – worki foliowe na opony to wartość dodana, którą docenią Twoi klienci

W sprzedaży opon i szeroko pojętej branży motoryzacyjnej walka o klientów poprzez ceny osiągnęła punkt krytyczny. Obecnie przewaga konkurencyjna musi opierać się także na innych aspektach – detalach czy standardzie obsługi, czyli wartości dodanej realnie odczuwanej przez kupujących. Narzędziem, które znacząco w tym pomaga, są worki na opony samochodowe pozwalające na ich odpowiednie sezonowanie. Dlaczego warto wdrożyć je do swojej strategii?

Tusk nerwowo reaguje na propozycję prezydenta: Nie ma czasu, proszę natychmiast podpisać SAFE” z ostatniej chwili
Tusk nerwowo reaguje na propozycję prezydenta: "Nie ma czasu, proszę natychmiast podpisać SAFE”

Finansowanie polskich zbrojeń stało się tematem ostrego sporu politycznego. Premier Donald Tusk naciska na szybkie uruchomienie unijnego programu SAFE, tymczasem prezydent Karol Nawrocki przedstawia alternatywę - „polski SAFE 0 proc.” wart 185 miliardów złotych.

Znak krzyża przeszkadza w Warszawie Rafała Trzaskowskiego. Społecznicy alarmują o dewastacji krzyży na Kopcu PW z ostatniej chwili
"Znak krzyża przeszkadza w Warszawie Rafała Trzaskowskiego". Społecznicy alarmują o dewastacji krzyży na Kopcu PW

Instytut Pamięci Narodowej domaga się ukarania sprawców aktu wandalizmu na Kopcu Powstania Warszawskiego, który miał polegać na dewastacji krzyży. Warszawski Zarząd Zieleni wyjaśnia, że krzyże przewróciły się wraz z topniejącym śniegiem. Innego zdania są społecznicy, którzy od lat walczą o obecność krzyży na Kopcu Powstania Warszawskiego.

Wiadomości
Kiedy warto przejść na grę z trójką stoperów?

Coraz częstszym widokiem na piłkarskich boiskach jest ustawienie z trzema stoperami. Jakie są cechy takiej formacji, a także jakie są jej plusy i minusy?

Nowe prawo klimatyczne UE uderzy w gospodarkę z ostatniej chwili
Nowe prawo klimatyczne UE uderzy w gospodarkę

„Sztandarowy plan Komisji Europejskiej, mający na celu tchnięcie nowego życia w borykające się z trudnościami sektory produkcyjne bloku, wzbudził obawy rządów dotyczące stosunków handlowych i interwencjonistycznej polityki przemysłowej. Ale nie dajcie się zwieść: to ukryte prawo klimatyczne” – alarmuje Politico.

REKLAMA

Niemcy w kropce. Mniej połączeń, coraz wyższe ceny

Podczas gdy oferta tanich lotów w Europie wróciła już do poziomu sprzed pandemii, sytuacja w Niemczech wygląda znacznie gorzej. Liczba połączeń z niemieckich lotnisk spadła o ponad 30% w porównaniu z 2019 rokiem, a ceny biletów znacznie wzrosły. Liczby te nie napawają optymizmem.
Samolot linii Ryanair
Samolot linii Ryanair / pixabay.com

Według regularnej analizy cen przeprowadzanej przez Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR), bilety na loty tanich przewoźników kosztują średnio od 61 euro (WizzAir) do 115 euro (Eurowings) za przelot w jedną stronę bez bagażu. Dla porównania, w 2022 roku przedział ten wynosił od 58 do 102 euro.

Liczby mówią same za siebie

W lipcu, w badanym tygodniu, z niemieckich lotnisk odbyło się 4260 tanich lotów na 760 trasach. To ogromny spadek w porównaniu z sytuacją sprzed pandemii. Tymczasem w całej Europie liczba tanich lotów przekroczyła poziom sprzed kryzysu o 2%. Ryanair, z 24 tysiącami startów tygodniowo, dominuje na rynku, pozostawiając za sobą EasyJet i WizzAir.

Kluczowe czynniki wzrostu cen

Jednym z powodów jest mniejszy popyt, zwłaszcza na loty krajowe, które „znacząco straciły na znaczeniu”. Spotkania biznesowe, które wcześniej generowały ruch na tych trasach, coraz częściej odbywają się online. Najpopularniejszymi celami podróży z niemieckich lotnisk pozostają Hiszpania i Włochy, a największa liczba lotów obsługiwana jest z Berlina, Düsseldorfu i Kolonii-Bonn. Z badania DLR wynika, że kluczowym czynnikiem wpływającym na ceny jest przede wszystkim termin rezerwacji. Im wcześniej pasażer zarezerwuje lot, tym mniej zapłaci. Przykładowo, średni koszt biletu Eurowings przy rezerwacji na trzy miesiące do przodu wynosi około 73 euro, ale rośnie do 152,40 euro, jeśli lot jest zaplanowany na następny dzień. 

 



 

Polecane