Warszawa awansowała w rankingu najbardziej zakorkowanych miast w Europie

Warszawa awansowała o trzy pozycje w rankingu firmy analitycznej Inrix na najbardziej zakorkowane miasta w Europie. Na pierwszej pozycji znajduje się Londyn, gdzie kierowcy spędzali w korkach średnio 101 godzin.
Korek drogowy, zdjecie podglądowe
Korek drogowy, zdjecie podglądowe / Pixabay

Według najnowszego raportu firmy analitycznej Inrix Warszawa awansowała w rankingu najbardziej zakorkowanych miast w Europie. W raporcie z 2023 r. stolica Polski znajdowała się na 9. pozycji, obecnie zajmuje 6. miejsce. Kierowcy w stolicy Polski spędzali w korkach średnio 70 godzin. 

Najbardziej zakorkowane miasta w Europie

Na pierwszej pozycji znajduje się Londyn, gdzie kierowcy spędzili w korkach średnio 101 godzin. Na drugim miejscu znalazł się Paryż z 97 godzinami spędzonymi przez kierowców w korkach. Z kolei na trzeciej pozycji znalazła się stolica Irlandii, Dublin, ze średnią 81 godzin.

Natomiast tuż przed Warszawą znalazły się dwa inne miasta: na czwartym miejscu Bruksela – 74 godziny, oraz Rzym, w którym kierowcy spędzili w korkach 71 godzin.

Gorące komentarze internautów

Prezes Fundacji Starzyńskiego Jakub Dobromilski zwrócił uwagę na to, jakie działania Rafała Trzaskowskiego mogły doprowadzić do większych korków w stolicy Polski.

Więcej celowego korkowania ulic metodą ich zwężania, więcej likwidowania miejsc parkingowych przez co auta krążą długo w poszukiwaniu miejsca, więcej kolizyjnej infrastruktury typu kontraruchy rowerowe tam gdzie nie da się wcisnąć szpilki

– napisał Jakub Dobromilski, który zauważył, że na pierwszych dwóch pozycjach znaleźli się "idole Trzaskowskiego i miejskich aktywistów z Londynu i Paryża".

Jeszcze tylko przyszłoroczne zwężenie Marszałkowskiej z trzech do dwóch pasów, zwężenie Al. Jerozolimskich do jednego pasa, dokończenie Nowego Centrum Warszawy za niemal 2 mld złotych i Warszawa ma szansę na podium

– napisał z kolei radny Warszawy Damian Artur Kowalczyk.

Poseł Sebastian Kaleta stwierdził, że Warszawa awansowała w rankingu przez złe zarządzanie miastem oraz inwestycjami.

Fatalne zarządzanie miastem przez Rafała Trzaskowskiego, nieudolna polityka inwestycyjna prowadzą takich skutków

– podkreślił Sebastian Kaleta.

To dobrze Szczerba mówił, że Trzaskowski nie radzi sobie w samej Warszawie z korkami

– napisał jeden z internautów.

Zdaniem internautów takie działania Rafała Trzaskowskiego mogą doprowadzić do coraz większych utrudnień dla kierowców.

Czaskowski i cwaniaczki z zarządu dróg nienawidzą kierowców. Kasowanie strzałek, zamykanie ulic, idiotyczne buspasy np. Na puławskiej gdzie jest miejsce na dobudowanie pasa. Robią wszystko żeby obrzydzić auta i utrudnić ludziom życie

– stwierdził użytkownik portalu X.

Takie działania są planowe. Potem używają argumentów o "duszeniu miast przez samochody". To jest eliminacja motoryzacji i pozbawianie ludzi mobilności

– ocenił jeden z internautów.

No przecież o to mu chodzi, chce spełnić te cele, bo inaczej planeta spłonie. Tak obrzydzić ludziom poruszanie się autem (by 3 kilometry pokonywali nawet i w godzinę) by sami przesiedli się na rowerek lub nawet pieszo

– napisał inny użytkownik.

 

 

 

 


 

POLECANE
Polskę 2050 spotkało to samo co Polskę tylko u nas
Polskę 2050 spotkało to samo co Polskę

W polityce najgorsza jest naiwność. Drugie najgorsze jest zdziwienie. Dziś wielu przeciera oczy, patrząc na rozłam w Polska 2050 i powstanie klubu „Centrum”. A przecież to było do przewidzenia. Polskę 2050 spotkało dokładnie to samo, co – od lat – spotyka całą Polskę: zemsta Tuska.

Ukraińskie ministerstwo kultury wydało pozwolenie na poszukiwania w Hucie Pieniackiej z ostatniej chwili
Ukraińskie ministerstwo kultury wydało pozwolenie na poszukiwania w Hucie Pieniackiej

Ministerstwo kultury Ukrainy wydało pozwolenie na poszukiwanie szczątków polskich ofiar ukraińskich nacjonalistów w dawnej wsi Huta Pieniacka w obecnym obwodzie lwowskim. Resort poinformował o tym w środę na swojej stronie internetowej.

Obrońca Romanowskiego: Wydanie ENA to rażące naruszenie procedury karnej i konstytucji gorące
Obrońca Romanowskiego: Wydanie ENA to rażące naruszenie procedury karnej i konstytucji

„To rażące naruszenie przepisów procedury karnej oraz Konstytucji” – napisał na platformie X obrońca Marcina Romanowskiego mec. Bartosz Lewandowski, odnosząc się do wyroku sądu o ponownym wydaniu ENA za byłym wiceministrem.

Dr Damian Sitkiewicz: Hochsztaplerska książka Rossolińskiego-Liebe zakłamuje elementarne fakty historyczne tylko u nas
Dr Damian Sitkiewicz: Hochsztaplerska książka Rossolińskiego-Liebe zakłamuje elementarne fakty historyczne

Spór o książkę historyka Grzegorz Rossoliński-Liebe nabrał międzynarodowego wymiaru. Podczas wykładu w Instytucie Pamięci Narodowej dr Damian Sitkiewicz ostro skrytykował publikację o polskich burmistrzach w czasie okupacji, zarzucając jej wypaczanie faktów i błędy metodologiczne. W tle – pytania o odpowiedzialność, wolność badań i kształt debaty historycznej w Europie.

Sąd wydał ENA za Romanowskim. Kuriozalne uzasadnienie z ostatniej chwili
Sąd wydał ENA za Romanowskim. Kuriozalne uzasadnienie

Nie wystąpiła żadna z przesłanek uniemożliwiających ponowne wydanie Europejskiego Nakazu Aresztowania (ENA) wobec posła PiS i b. wiceszefa MS Marcina Romanowskiego – ocenił sąd w pisemnym uzasadnieniu postanowienia w tej sprawie zamieszczonym w środę po południu na swojej stronie internetowej.

Mariusz Kamiński: UE wydaje 3 mln euro na projekt cyfryzacji komunistycznej Kuby z ostatniej chwili
Mariusz Kamiński: UE wydaje 3 mln euro na projekt cyfryzacji komunistycznej Kuby

„Reżim [kubański – red.] trwa wyłącznie dzięki represjom, a Unia wydaje jednocześnie 3 mln euro na projekt «Cyfrowa Kuba»” – alarmuje na platformie X eurodeputowany Mariusz Kamiński (PiS), który wystosował do Komisji Europejskiej pismo w tej sprawie.

Mentzen u Nawrockiego. W tle pakt senacki i rozmowy o nowej koalicji z ostatniej chwili
Mentzen u Nawrockiego. W tle pakt senacki i rozmowy o nowej koalicji

W środę media donoszą o spotkaniu, do którego doszło w Pałacu Prezydenckim. Prezydent Karol Nawrocki rozmawiał ze Sławomirem Mentzenem z Konfederacji. W tle pojawia się temat paktu senackiego i przyszłej współpracy prawicy.

Strategia KE „wzmocnienia” wschodnich regionów UE: Zadłużenie, migracja, Zielony Ład i cenzura tylko u nas
Strategia KE „wzmocnienia” wschodnich regionów UE: Zadłużenie, migracja, Zielony Ład i cenzura

„Komisja Europejska przyjęła kompleksową strategię mającą na celu zwiększenie wsparcia dla wschodnich regionów UE graniczących z Rosją, Białorusią i Ukrainą” – poinformowała Komisja Europejska w specjalnie wydanym komunikacie.

Już niebawem nawet 15 stopni Celsjusza. Szykuje się gwałtowna zmiana pogody z ostatniej chwili
Już niebawem nawet 15 stopni Celsjusza. Szykuje się gwałtowna zmiana pogody

To może być koniec zimy w Polsce. Prognozy wskazują na gwałtowne ocieplenie, które rozpocznie się już w weekend. W przyszłym tygodniu temperatura może przekroczyć nawet 15 stopni Celsjusza, a zalegający śnieg szybko zniknie.

USA coraz bliżej wojny z Iranem? Doradca Trumpa: „90 proc. szans na akcję militarną” z ostatniej chwili
USA coraz bliżej wojny z Iranem? Doradca Trumpa: „90 proc. szans na akcję militarną”

Trump coraz bardziej skłania się ku atakowi na dużą skalę przeciwko Iranowi, a opowiadający się za tą opcją Izrael przygotowuje się na wybuch wojny w ciągu kilku dni – podał w środę portal Axios. Według jednego z doradców Trumpa prawdopodobieństwo wojny wynosi 90 proc.

REKLAMA

Warszawa awansowała w rankingu najbardziej zakorkowanych miast w Europie

Warszawa awansowała o trzy pozycje w rankingu firmy analitycznej Inrix na najbardziej zakorkowane miasta w Europie. Na pierwszej pozycji znajduje się Londyn, gdzie kierowcy spędzali w korkach średnio 101 godzin.
Korek drogowy, zdjecie podglądowe
Korek drogowy, zdjecie podglądowe / Pixabay

Według najnowszego raportu firmy analitycznej Inrix Warszawa awansowała w rankingu najbardziej zakorkowanych miast w Europie. W raporcie z 2023 r. stolica Polski znajdowała się na 9. pozycji, obecnie zajmuje 6. miejsce. Kierowcy w stolicy Polski spędzali w korkach średnio 70 godzin. 

Najbardziej zakorkowane miasta w Europie

Na pierwszej pozycji znajduje się Londyn, gdzie kierowcy spędzili w korkach średnio 101 godzin. Na drugim miejscu znalazł się Paryż z 97 godzinami spędzonymi przez kierowców w korkach. Z kolei na trzeciej pozycji znalazła się stolica Irlandii, Dublin, ze średnią 81 godzin.

Natomiast tuż przed Warszawą znalazły się dwa inne miasta: na czwartym miejscu Bruksela – 74 godziny, oraz Rzym, w którym kierowcy spędzili w korkach 71 godzin.

Gorące komentarze internautów

Prezes Fundacji Starzyńskiego Jakub Dobromilski zwrócił uwagę na to, jakie działania Rafała Trzaskowskiego mogły doprowadzić do większych korków w stolicy Polski.

Więcej celowego korkowania ulic metodą ich zwężania, więcej likwidowania miejsc parkingowych przez co auta krążą długo w poszukiwaniu miejsca, więcej kolizyjnej infrastruktury typu kontraruchy rowerowe tam gdzie nie da się wcisnąć szpilki

– napisał Jakub Dobromilski, który zauważył, że na pierwszych dwóch pozycjach znaleźli się "idole Trzaskowskiego i miejskich aktywistów z Londynu i Paryża".

Jeszcze tylko przyszłoroczne zwężenie Marszałkowskiej z trzech do dwóch pasów, zwężenie Al. Jerozolimskich do jednego pasa, dokończenie Nowego Centrum Warszawy za niemal 2 mld złotych i Warszawa ma szansę na podium

– napisał z kolei radny Warszawy Damian Artur Kowalczyk.

Poseł Sebastian Kaleta stwierdził, że Warszawa awansowała w rankingu przez złe zarządzanie miastem oraz inwestycjami.

Fatalne zarządzanie miastem przez Rafała Trzaskowskiego, nieudolna polityka inwestycyjna prowadzą takich skutków

– podkreślił Sebastian Kaleta.

To dobrze Szczerba mówił, że Trzaskowski nie radzi sobie w samej Warszawie z korkami

– napisał jeden z internautów.

Zdaniem internautów takie działania Rafała Trzaskowskiego mogą doprowadzić do coraz większych utrudnień dla kierowców.

Czaskowski i cwaniaczki z zarządu dróg nienawidzą kierowców. Kasowanie strzałek, zamykanie ulic, idiotyczne buspasy np. Na puławskiej gdzie jest miejsce na dobudowanie pasa. Robią wszystko żeby obrzydzić auta i utrudnić ludziom życie

– stwierdził użytkownik portalu X.

Takie działania są planowe. Potem używają argumentów o "duszeniu miast przez samochody". To jest eliminacja motoryzacji i pozbawianie ludzi mobilności

– ocenił jeden z internautów.

No przecież o to mu chodzi, chce spełnić te cele, bo inaczej planeta spłonie. Tak obrzydzić ludziom poruszanie się autem (by 3 kilometry pokonywali nawet i w godzinę) by sami przesiedli się na rowerek lub nawet pieszo

– napisał inny użytkownik.

 

 

 

 



 

Polecane