Uwaga kierowcy! Wprowadzono nowe, obowiązkowe opłaty

Od początku roku na kierowców w Polsce czekają nowe regulacje związane z użytkowaniem odbiorników radiowych w samochodach. Zmiany te wpłyną przede wszystkim na firmy posiadające floty pojazdów, ale mogą też dotknąć indywidualnych użytkowników aut służbowych.
Kierowca, zdjęcie poglądowe
Kierowca, zdjęcie poglądowe / pixabay.com

Kogo obejmą nowe przepisy?

Nowe regulacje wprowadzają obowiązek uiszczania opłaty abonamentowej za radioodbiorniki w pojazdach służbowych. Dotyczy to głównie firm, które muszą płacić za każde urządzenie osobno. Właściciele prywatnych samochodów nadal będą podlegać obecnym zasadom – dla gospodarstw domowych obowiązuje jedna opłata niezależnie od liczby odbiorników.

Dodatkowo w 2025 roku Poczta Polska rozpocznie kontrole w samochodach służbowych w celu egzekwowania nowych przepisów.

Ile wyniesie nowa opłata?

  • Koszt miesięczny: 8,70 zł za każde radio w samochodzie służbowym
  • Zniżka roczna: przy jednorazowej płatności można zaoszczędzić 10%

Jakie są konsekwencje braku opłat?

Firmy, które nie dostosują się do nowych przepisów, muszą liczyć się z karami finansowymi.

  • Mandat za brak opłaty abonamentowej wynosi 261 zł
  • Dodatkowe koszty: konieczność uregulowania zaległości za cały okres użytkowania urządzenia

Niejasności pojawiają się w przypadku nowoczesnych systemów audio. Czy opłata obejmie samochody, w których radioodbiornik służy wyłącznie do streamowania muzyki z telefonu? W tym aspekcie nie da się odpowiedzieć, ponieważ na razie brak jednoznacznych interpretacji przepisów.

Przygotuj się na zmiany

Nowe przepisy budzą kontrowersje, ale ich wdrożenie stało się faktem. Firmy korzystające z samochodów służbowych powinny jak najszybciej zaplanować dostosowanie się do nowych regulacji, aby uniknąć dodatkowych kosztów i problemów związanych z kontrolami.


 

POLECANE
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” z ostatniej chwili
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!”

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” - napisał na platformie X Mariusz Błaszczak (PiS), były minister obrony narodowej.

Rutte: Reakcja NATO na ewentualną blokadę przez Rosję przesmyku suwalskiego będzie druzgocąca z ostatniej chwili
Rutte: Reakcja NATO na ewentualną blokadę przez Rosję przesmyku suwalskiego będzie druzgocąca

Sekretarz generalny NATO Mark Rutte oświadczył w środę na konferencji w Brukseli, że reakcja Sojuszu na ewentualną blokadę tzw. przesmyku suwalskiego przez Rosję będzie szybka i druzgocąca. „Jesteśmy sojuszem obronnym, nasza reakcja będzie zabójcza, jeśli spróbują nas zaatakować” - powiedział.

Miał wspierać dżihadystów szykując zamach. Jest akt oskarżenia gorące
Miał wspierać dżihadystów szykując zamach. Jest akt oskarżenia

W wyniku śledztwa wszczętego na podstawie materiałów własnych i prowadzonego przez Delegaturę Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego w Rzeszowie pod nadzorem 1 Wydziału Śledczego Prokuratury Okręgowej w Tarnobrzegu do Sądu Okręgowego w Tarnobrzegu skierowano akt oskarżenia przeciwko 18-letniemu Remigiuszowi Ż.

Polityczna burza w Wielkiej Brytanii. Większość Brytyjczyków chce dymisji premiera z ostatniej chwili
Polityczna burza w Wielkiej Brytanii. Większość Brytyjczyków chce dymisji premiera

Ponad połowa Brytyjczyków uważa, że premier Keir Starmer powinien zrezygnować w związku z nominowaniem Petera Mandelsona na stanowisko ambasadora w USA - wynika z opublikowanego w środę sondażu przeprowadzonego dla portalu Politico. Afera wybuchła po ujawnieniu nowych dokumentów dotyczących relacji Mandelsona z Jeffreyem Epsteinem.

Sałek: Koalicja 13 grudnia tak boi się debaty z Boguckim, że zmienia regulamin Sejmu polityka
Sałek: Koalicja 13 grudnia tak boi się debaty z Boguckim, że zmienia regulamin Sejmu

„Koalicja 13 grudnia zmienia regulamin Sejmu RP (Druk 2217), aby Szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki mógł zabierać głos na posiedzeniach Sejmu tylko raz w danym punkcie” – poinformował na platformie X poseł Paweł Sałek (PiS).

Komisja ds. służb specjalnych zajmie się sprawą kontaktów marszałka Czarzastego z ostatniej chwili
Komisja ds. służb specjalnych zajmie się sprawą kontaktów marszałka Czarzastego

– Sejmowa komisja ds. służb specjalnych na kolejnym posiedzeniu zajmie się sprawą kontaktów marszałka Włodzimierza Czarzastego oraz jego dostępu do informacji niejawnych – powiedział w środę PAP członek komisji Marek Biernacki (PSL–TD).

Doradca prezydenta ws. SAFE: Polska może pożyczać samodzielnie bez groźnej warunkowości z ostatniej chwili
Doradca prezydenta ws. SAFE: Polska może pożyczać samodzielnie bez groźnej warunkowości

„Polska może pożyczać samodzielnie na podobnych warunkach bez groźnej warunkowości” – napisał na platformie X doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski.

Nowa decyzja Trumpa. Pentagon ma stawiać na energię z węgla z ostatniej chwili
Nowa decyzja Trumpa. Pentagon ma stawiać na energię z węgla

Prezydent USA Donald Trump podpisze w środę rozporządzenie nakazujące Pentagonowi zakup energii elektrycznej z elektrowni węglowych – podała agencja Bloomberga. Ma to być część planu rewitalizacji sektora węglowego w USA.

Copa-Cogeca: Europejski Trybunał Obrachunkowy potwierdza zaniepokojenie przyszłą strukturą finansową WPR z ostatniej chwili
Copa-Cogeca: Europejski Trybunał Obrachunkowy potwierdza zaniepokojenie przyszłą strukturą finansową WPR

„Opinia opublikowana wczoraj po południu przez Europejski Trybunał Obrachunkowy (ETO) w sprawie przyszłego projektowania i wdrażania Wspólnej Polityki Rolnej (WPR) jest postrzegana przez Copa i Cogeca jako instytucjonalne potwierdzenie długotrwałych obaw sektora, które wywołały poważne protesty w rolnictwie” - napisały Copa i Cogeca w specjalnie wydanym oświadczeniu.

„Propagandowe kłamstwa mają krótkie nogi”. Burza wokół programu SAFE z ostatniej chwili
„Propagandowe kłamstwa mają krótkie nogi”. Burza wokół programu SAFE

"Upadła dziś rządowa narracja o ponad 80 czy 89% funduszy SAFE dla polskiego przemysłu obronnego (...) Okazuje się, że w podawane kwoty wliczają się również zarejestrowane w Polsce spółki-córki zagranicznych przedsiębiorstw" – pisze na platformie X były sekretarz stanu w ministerstwie obrony i szef Kancelarii Premiera, a obecnie europoseł PiS Michał Dworczyk.

REKLAMA

Uwaga kierowcy! Wprowadzono nowe, obowiązkowe opłaty

Od początku roku na kierowców w Polsce czekają nowe regulacje związane z użytkowaniem odbiorników radiowych w samochodach. Zmiany te wpłyną przede wszystkim na firmy posiadające floty pojazdów, ale mogą też dotknąć indywidualnych użytkowników aut służbowych.
Kierowca, zdjęcie poglądowe
Kierowca, zdjęcie poglądowe / pixabay.com

Kogo obejmą nowe przepisy?

Nowe regulacje wprowadzają obowiązek uiszczania opłaty abonamentowej za radioodbiorniki w pojazdach służbowych. Dotyczy to głównie firm, które muszą płacić za każde urządzenie osobno. Właściciele prywatnych samochodów nadal będą podlegać obecnym zasadom – dla gospodarstw domowych obowiązuje jedna opłata niezależnie od liczby odbiorników.

Dodatkowo w 2025 roku Poczta Polska rozpocznie kontrole w samochodach służbowych w celu egzekwowania nowych przepisów.

Ile wyniesie nowa opłata?

  • Koszt miesięczny: 8,70 zł za każde radio w samochodzie służbowym
  • Zniżka roczna: przy jednorazowej płatności można zaoszczędzić 10%

Jakie są konsekwencje braku opłat?

Firmy, które nie dostosują się do nowych przepisów, muszą liczyć się z karami finansowymi.

  • Mandat za brak opłaty abonamentowej wynosi 261 zł
  • Dodatkowe koszty: konieczność uregulowania zaległości za cały okres użytkowania urządzenia

Niejasności pojawiają się w przypadku nowoczesnych systemów audio. Czy opłata obejmie samochody, w których radioodbiornik służy wyłącznie do streamowania muzyki z telefonu? W tym aspekcie nie da się odpowiedzieć, ponieważ na razie brak jednoznacznych interpretacji przepisów.

Przygotuj się na zmiany

Nowe przepisy budzą kontrowersje, ale ich wdrożenie stało się faktem. Firmy korzystające z samochodów służbowych powinny jak najszybciej zaplanować dostosowanie się do nowych regulacji, aby uniknąć dodatkowych kosztów i problemów związanych z kontrolami.



 

Polecane