Komunikat dla mieszkańców Łodzi

Od dzisiaj, 2 czerwca, w Łodzi została rozszerzona strefa płatnego parkowania. To nie koniec zmian - będzie drożej i dłużej. Sprawdź, gdzie musisz zapłacić za postój.
ważne
ważne / grafika własna / Tysol

Co musisz wiedzieć?

  • 2 czerwca w Łodzi zostaje rozszerzona strefa płatnego parkowania (SPP). Poniżej publikujemy wykaz ulic.
  • Wzrosną też ceny za godzinę parkowania, do 6 zł w strefie A, a do 5 zł w podstrefach B i C.
  • Zostaną wydłużone godziny obowiązywania, SPP będzie obowiązywała od 7 do 19.

Mieszkańcy Łodzi musza sią od dziś zmierzyć z nową rzeczywistością. W życie weszły właśnie nowe przepisy, według których strefa parkowania została rozszerzona, wydłużyły się też godziny jej obowiązywania, a także wzrosły opłaty za postój w strefie.

Większa i droższa strefa płatnego parkowania w Łodzi

Jak podaje portal tulodz.pl,  zmiany w strefie płatnego parkowania (SPP) miały wejść w życie od maja. Nie udało się jednak tego wprowadzić w tym terminie.

Termin majowy był wstępnym założeniem, natomiast pierwsze zmiany wejdą w życie od czerwca. W wyniku tych zmian znikną wszystkie luki, a płatnym parkowaniem objęte zostaną naturalne granice Śródmieścia

- wyjaśnia Wiktor Stańczyk z Zarządu Dróg i Transportu.

Zmiany w SPP to m.in. godziny płatnego parkowania, nie od 8 do 18, a od 7 do 19.  Wzrosną tez opłaty. Za pierwszą godzinę postoju 6 zł (teraz jest 5 zł) w strefie A, 5 zł w podstrefach B i C.

Kolejną nowością będzie też podział na łodzian i przyjezdnych. Osoby mieszkające w Łodzi, posiadające tablice inne niż EL będą musiały zgłosić wyjątek do ZDiT. Ta zmiana ma zostać wprowadzona jesienią.

 

Gdzie dojdzie do zmian w strefie płatnego parkowania?

Nowa strefa będzie obejmować obszar powyżej trasy W-Z od al. Włókniarzy do ul. Kopcińskiego. Poniżej trasy W-Z obszar strefy pozostaje na linii ul. Kilińskiego, uzupełniony o nowo powstałe osiedla w rejonie ul. Tymienieckiego i ul. Tylnej

- tłumaczy Stańczyk z Zarządu Dróg i Transportu.

Poniżej wykaz:

  • al. 1 Maja, teraz od Wólczańskiej do Zielonej, wydłuży się do Żeligowskiego
  • ul. 6 sierpnia, teraz od al. Kościuszki do Żeligowskiego, po zmianach do al. Włókniarzy
  • Anstadta (cała)
  • Cmentarna (cała)
  • ul. Dobra
  • ul. Jaracza, teraz od Piotrkowskiej do Sterlinga, po zmianach do Kopcińskiego
  • św. Jerzego (cała), 
  • Kamińskiego (cała), 
  • Karolewska (od Łąkowej do al. Włókniarzy), 
  • Abramowskiego (cała), 
  • Tylna (od Piotrkowskiej do Kilińskiego)
  • Tymienieckiego (od Piotrowskiej do Przędzalnianej).
  • Kołłątaja
  • Kopernika na całej długości (a nie jak wcześniej od Wólczańskiej do Łąkowej)

Gdzie jeszcze pojawią się parkomaty? 

  • Na Krakowskiej (lewa odnoga od Minerskiej do końca), 
  • Mielczarskiego
  • Miedzianej (cała), 
  • Narutowicza będzie wydłużona od al. Rodziny Scheiblerów do Kopcińskiego. 

Płatne parkowanie na ul. Nawrot będzie od Piotrkowskiej do Kopcińskiego (a nie jak teraz do Targowej). Poza tym:

  • Nowa (cała), al. Piłsudskiego od Piotrkowskiej do Kopcińskiego a nie do Targowej (z wyłączeniem 10 miejsc przed Urzędem Marszałkowskim Województwa Łódzkiego), 
  • Pomorska (od pl. Wolności do Ronda Solidarności, a nie do Kilińskiego), 
  • Północna od Nowomiejskiej do Wierzbowej (wcześniej do Kilińskiego), 
  • Przędzalniana (od Tuwima do al. Piłsudskiego), Przybyszewskiego (od Piotrkowskiej do pl. Reymonta), 
  • Rewolucji 1905 r. (od Piotrkowskiej do pl. Pokoju a nie do Sterlinga), 
  • Rodziny Grohmanów (od al. Rodziny Scheiblerów do al. Rodziny Kindermanów), 
  • Rzgowska od Reymonta do pl. Niepodległości, a nie do Zarzewskiej, 
  • Sienkiewicza od Narutowicza do Tymienieckiego a nie do Brzeźnej,
  • Sterlinga cała (a nie od Piotrkowskiej do Łąkowej),
  • Tramwajowa (cała), 
  • Tuwima od Sienkiewicza do Kilińskiego (a nie od Piotrkowskiej do Sienkiewicza), 
  • al. Unii Lubelskiej od Srebrzyńskiej do al. Bandurskiego, Uniwersytecka (cała), 
  • Węglowa (cała), 
  • Wierzbowa (od Północnej do Tuwima), 
  • Więckowskiego od Piotrkowskiej do Zielonej (a nie do Żeligowskiego), 
  • Wodna (cała), 
  • Wysoka (cała), 
  • Zacisze (cała), 
  • Zielona od Piotrkowskiej do al. 1 Maja a nie tylko do Żeligowskiego, 
  • Złota (cała), 
  • Konstytucyjna (od Narutowicza do Małachowskiego), 
  • Krzywickiego (od Narutowicza do Małachowskiego), 
  • Małachowskiego (od Kopcińskiego do Konstytucyjnej), 
  • Narutowicza (od Kopcińskiego do Konstytucyjnej), 
  • Solskiego (cala), 
  • Tkacka (cała), 
  • Zelwerowica (od nr 29 do Tkackiej).

 

POLECANE
Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski tylko u nas
Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski

Komisja Europejska nieoficjalnie wyraża "poważne zaniepokojenie" sytuacją wokół polskiego programu SAFE. Chodzi o spór między rządem a Pałacem Prezydenckim, który według informacji z Brukseli wprowadza "niepewność co do realizacji projektu". Niepokój Ursuli von der Leyen jest o tyle zrozumiały, że wraz z zawetowaniem przez Karola Nawrockiego ustawy ws. SAFE, o ile takie by nastąpiło, posypie się misterny plan rabunku i neutralizacji Polski.

Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów tylko u nas
Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów

W Niemczech rośnie liczba migrantów zobowiązanych do opuszczenia kraju. Z rządowego raportu wynika, że w połowie 2025 roku było ich ponad 226 tys., a skuteczność deportacji wynosi zaledwie ok. 5 proc. Problem pogłębia brak dokumentów, bariery prawne i niewydolność systemu dublińskiego.

Trwa debata w Sejmie. Siemoniak przekonuje: Po likwidacji CBA żadna sprawa nie zginie z ostatniej chwili
Trwa debata w Sejmie. Siemoniak przekonuje: "Po likwidacji CBA żadna sprawa nie zginie"

W Sejmie trwa spór o projekt likwidacji Centralnego Biura Antykorupcyjnego. Rządowa koalicja chce zakończyć działalność CBA jeszcze w tym roku, a minister Tomasz Siemoniak przekonuje, że wszystkie prowadzone sprawy zostaną przejęte przez inne służby.

Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji z ostatniej chwili
Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji

Jak informuje portal tichyseinblick.de, legalizacja przez władze Hiszpanii pół miliona migrantów, którzy nielegalnie przedostali się do kraju, ma wpływ na ruch migracyjny. Nie tylko w Ceucie na granicach czekają nowi pretendenci do stania się Europejczykami. Mieszkańcy Afryki Północnej lecą do Stambułu i przejeżdżają przez Pireneje. Sytuacja wymyka się rządowi Pedro Sáncheza spod kontroli.

Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego tylko u nas
Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego

Polska stoi przed strategiczną decyzją dotyczącą finansowania rozwoju przemysłu obronnego. Według byłego wiceministra aktywów państwowych Zbigniewa Gryglasa wybór między unijnym mechanizmem SAFE a propozycją „Polskie SAFE 0%” może przesądzić o tym, czy krajowe firmy zbrojeniowe – w tym spółki z grupy Polska Grupa Zbrojeniowa – będą w stanie znacząco zwiększyć produkcję uzbrojenia w najbliższych latach.

KE poważnie zaniepokojona polskim konfliktem wokół SAFE z ostatniej chwili
KE "poważnie zaniepokojona" polskim konfliktem wokół SAFE

Komisja Europejska z "niepokojem" obserwuje spór polityczny w Polsce wokół programu SAFE. W Brukseli pojawiają się głosy o „bałaganie” i braku pewności co do realizacji projektu, który ma mieć duże znaczenie dla bezpieczeństwa w Europie.

Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu! tylko u nas
Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu!

Portal Tysol.pl zapytał prawnik, prof. Genowefę Grabowską, jakie konsekwencje miałoby podpisanie przez Donalda Tuska unijnej pożyczki SAFE mimo ewentualnego weta prezydenta.

W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec pilne
W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec

Masowe tankowanie po polskiej stronie granicy sprawia, że na stacjach paliw w Świnoujściu zaczynają pojawiać się braki. Do miasta przyjeżdżają nie tylko polscy kierowcy, ale również Niemcy, którzy chcą skorzystać z niższych cen paliwa.

Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski gorące
Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski

Doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski opracował wyczerpującą analizę, w której argumentuje, dlaczego unijny program SAFE powinien zostać odrzucony.

Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi z ostatniej chwili
Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi

Warszawska prokuratura skierowała do sądu akt oskarżenia przeciwko europosłowi PiS Michałowi Dworczykowi. Śledczy twierdzą, że polityk miał korzystać z prywatnej skrzynki mailowej w sprawach służbowych oraz utrudniać postępowanie po włamaniu na jego konto.

REKLAMA

Komunikat dla mieszkańców Łodzi

Od dzisiaj, 2 czerwca, w Łodzi została rozszerzona strefa płatnego parkowania. To nie koniec zmian - będzie drożej i dłużej. Sprawdź, gdzie musisz zapłacić za postój.
ważne
ważne / grafika własna / Tysol

Co musisz wiedzieć?

  • 2 czerwca w Łodzi zostaje rozszerzona strefa płatnego parkowania (SPP). Poniżej publikujemy wykaz ulic.
  • Wzrosną też ceny za godzinę parkowania, do 6 zł w strefie A, a do 5 zł w podstrefach B i C.
  • Zostaną wydłużone godziny obowiązywania, SPP będzie obowiązywała od 7 do 19.

Mieszkańcy Łodzi musza sią od dziś zmierzyć z nową rzeczywistością. W życie weszły właśnie nowe przepisy, według których strefa parkowania została rozszerzona, wydłużyły się też godziny jej obowiązywania, a także wzrosły opłaty za postój w strefie.

Większa i droższa strefa płatnego parkowania w Łodzi

Jak podaje portal tulodz.pl,  zmiany w strefie płatnego parkowania (SPP) miały wejść w życie od maja. Nie udało się jednak tego wprowadzić w tym terminie.

Termin majowy był wstępnym założeniem, natomiast pierwsze zmiany wejdą w życie od czerwca. W wyniku tych zmian znikną wszystkie luki, a płatnym parkowaniem objęte zostaną naturalne granice Śródmieścia

- wyjaśnia Wiktor Stańczyk z Zarządu Dróg i Transportu.

Zmiany w SPP to m.in. godziny płatnego parkowania, nie od 8 do 18, a od 7 do 19.  Wzrosną tez opłaty. Za pierwszą godzinę postoju 6 zł (teraz jest 5 zł) w strefie A, 5 zł w podstrefach B i C.

Kolejną nowością będzie też podział na łodzian i przyjezdnych. Osoby mieszkające w Łodzi, posiadające tablice inne niż EL będą musiały zgłosić wyjątek do ZDiT. Ta zmiana ma zostać wprowadzona jesienią.

 

Gdzie dojdzie do zmian w strefie płatnego parkowania?

Nowa strefa będzie obejmować obszar powyżej trasy W-Z od al. Włókniarzy do ul. Kopcińskiego. Poniżej trasy W-Z obszar strefy pozostaje na linii ul. Kilińskiego, uzupełniony o nowo powstałe osiedla w rejonie ul. Tymienieckiego i ul. Tylnej

- tłumaczy Stańczyk z Zarządu Dróg i Transportu.

Poniżej wykaz:

  • al. 1 Maja, teraz od Wólczańskiej do Zielonej, wydłuży się do Żeligowskiego
  • ul. 6 sierpnia, teraz od al. Kościuszki do Żeligowskiego, po zmianach do al. Włókniarzy
  • Anstadta (cała)
  • Cmentarna (cała)
  • ul. Dobra
  • ul. Jaracza, teraz od Piotrkowskiej do Sterlinga, po zmianach do Kopcińskiego
  • św. Jerzego (cała), 
  • Kamińskiego (cała), 
  • Karolewska (od Łąkowej do al. Włókniarzy), 
  • Abramowskiego (cała), 
  • Tylna (od Piotrkowskiej do Kilińskiego)
  • Tymienieckiego (od Piotrowskiej do Przędzalnianej).
  • Kołłątaja
  • Kopernika na całej długości (a nie jak wcześniej od Wólczańskiej do Łąkowej)

Gdzie jeszcze pojawią się parkomaty? 

  • Na Krakowskiej (lewa odnoga od Minerskiej do końca), 
  • Mielczarskiego
  • Miedzianej (cała), 
  • Narutowicza będzie wydłużona od al. Rodziny Scheiblerów do Kopcińskiego. 

Płatne parkowanie na ul. Nawrot będzie od Piotrkowskiej do Kopcińskiego (a nie jak teraz do Targowej). Poza tym:

  • Nowa (cała), al. Piłsudskiego od Piotrkowskiej do Kopcińskiego a nie do Targowej (z wyłączeniem 10 miejsc przed Urzędem Marszałkowskim Województwa Łódzkiego), 
  • Pomorska (od pl. Wolności do Ronda Solidarności, a nie do Kilińskiego), 
  • Północna od Nowomiejskiej do Wierzbowej (wcześniej do Kilińskiego), 
  • Przędzalniana (od Tuwima do al. Piłsudskiego), Przybyszewskiego (od Piotrkowskiej do pl. Reymonta), 
  • Rewolucji 1905 r. (od Piotrkowskiej do pl. Pokoju a nie do Sterlinga), 
  • Rodziny Grohmanów (od al. Rodziny Scheiblerów do al. Rodziny Kindermanów), 
  • Rzgowska od Reymonta do pl. Niepodległości, a nie do Zarzewskiej, 
  • Sienkiewicza od Narutowicza do Tymienieckiego a nie do Brzeźnej,
  • Sterlinga cała (a nie od Piotrkowskiej do Łąkowej),
  • Tramwajowa (cała), 
  • Tuwima od Sienkiewicza do Kilińskiego (a nie od Piotrkowskiej do Sienkiewicza), 
  • al. Unii Lubelskiej od Srebrzyńskiej do al. Bandurskiego, Uniwersytecka (cała), 
  • Węglowa (cała), 
  • Wierzbowa (od Północnej do Tuwima), 
  • Więckowskiego od Piotrkowskiej do Zielonej (a nie do Żeligowskiego), 
  • Wodna (cała), 
  • Wysoka (cała), 
  • Zacisze (cała), 
  • Zielona od Piotrkowskiej do al. 1 Maja a nie tylko do Żeligowskiego, 
  • Złota (cała), 
  • Konstytucyjna (od Narutowicza do Małachowskiego), 
  • Krzywickiego (od Narutowicza do Małachowskiego), 
  • Małachowskiego (od Kopcińskiego do Konstytucyjnej), 
  • Narutowicza (od Kopcińskiego do Konstytucyjnej), 
  • Solskiego (cala), 
  • Tkacka (cała), 
  • Zelwerowica (od nr 29 do Tkackiej).


 

Polecane