Terminal w Gdyni oddany zagranicznemu operatorowi. Oferta polskiego konsorcjum odrzucona

Nowoczesny terminal promowy w Gdyni, wybudowany za publiczne pieniądze, trafił w ręce zagranicznego operatora. Polskie konsorcjum mówi wprost: nasza oferta była lepsza, ale port w Gdyni postawił na Szwedów.

Co musisz wiedzieć:

  • Terminal promowy w Gdyni przekazany Stena Line aż do 2032 roku
  • Polskie konsorcjum: nasza oferta była korzystniejsza finansowo
  • Branża morska pyta: gdzie transparentność i repolonizacja?

 

Terminal za publiczne pieniądze w obcych rękach

Decyzja o powierzeniu obsługi Publicznego Terminalu Promowego w Gdyni szwedzkiemu operatorowi Stena Line wywołała falę kontrowersji. Chodzi o kontrakt obowiązujący aż do 2032 roku.

Polskie konsorcjum zepchnięte na margines

W przetargu startowało także konsorcjum Polsca, w którego skład wchodzą Polska Żegluga Morska, Unity Line i Polska Żegluga Bałtycka. Przedstawiciele Polscy podkreślają, że ich oferta była korzystniejsza finansowo i możliwa do realizacji przy istniejących zasobach. Mimo to została odrzucona, a uzasadnienie portu ograniczyło się do stwierdzenia o „niewykonalności” propozycji. Jak twierdzą, nie przeprowadzono z nimi żadnych rozmów wyjaśniających.

 

Głos biznesu: "Trójkąt bermudzki decyzyjności"

Jeżeli narodowy operator przekonuje, że jest w stanie wykonać zadanie ogłoszone w przetargu i oferuje lepsze warunki finansowe, a mimo to przegrywa ważny przetarg, to znaczy, że wciąż jesteśmy w pewnym trójkącie bermudzkim decyzyjności – nie będąc faworytem we własnym kraju, do korzystania z własnej infrastruktury

- czytamy w komunikacie Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.

Repolonizacja tylko na papierze?

Izba ostrzega, że bez szans dla krajowych firm hasło repolonizacji gospodarki morskiej pozostanie pustym sloganem:

Budujemy w Polsce nowoczesne obiekty, takie jak terminal w Gdyni. Dysponujemy polskimi spółkami, które mają doświadczenie i możliwości, by je obsługiwać. Jeśli jednak kontrakty na wyłączność otrzymują zagraniczne podmioty, trudno mówić o repolonizacji w praktyce.

Sprawa w toku

Polskie konsorcjum Polsca złożyło odwołanie od decyzji i nie wyklucza skierowania sprawy do sądu. Oczekuje też jasnego stanowiska Ministerstwa Infrastruktury w sprawie zasad wsparcia dla krajowych przedsiębiorstw.


 

POLECANE
Wypadek na Warmii. Nie żyje wieloletni proboszcz z Cerkiewnik Wiadomości
Wypadek na Warmii. Nie żyje wieloletni proboszcz z Cerkiewnik

Nie żyje ks. Mirosław Pękała, wieloletni proboszcz parafii w Cerkiewniku (woj. warmińsko-mazurskie). Duchowny zmarł w szpitalu po wypadku samochodowym, do którego doszło w sobotę w trakcie pełnienia posługi duszpasterskiej.

Rosyjska ropa bez nabywców. Tankowce Kremla krążą po oceanie z ostatniej chwili
Rosyjska ropa bez nabywców. Tankowce Kremla krążą po oceanie

Decyzja Indii o ograniczeniu importu rosyjskiej ropy wywołała chaos na morskich szlakach. Ponad tuzin tankowców z rosyjskim surowcem krąży po wodach Azji, nie mając ani nabywców, ani portów docelowych.

Szokujące praktyki w Wielkiej Brytanii: „Obchodzili islamskie święto Eid, gwałcąc młode białe dziewczyny” gorące
Szokujące praktyki w Wielkiej Brytanii: „Obchodzili islamskie święto Eid, gwałcąc młode białe dziewczyny”

Wielką Brytanią wstrząsnęły zeznania złożone podczas niezależnego dochodzenia w sprawie epidemii gangów gwałcących nieletnich.

Komunikat dla mieszkańców Poznania Wiadomości
Komunikat dla mieszkańców Poznania

Do 15 lutego potrwa nabór na kolejną edycję Programu Staży Studenckich w Urzędzie Miasta Poznania. Na chętnych czeka blisko 90 miejsc. Staże potrwają cztery miesiące.

Triumf konserwatystów w wyborach w Japonii. Partia premier Takaichi odzyskuje większość pilne
Triumf konserwatystów w wyborach w Japonii. Partia premier Takaichi odzyskuje większość

Konserwatywna Partia Liberalno-Demokratyczna pod przywództwem premier Sanae Takaichi odniosła zdecydowane zwycięstwo w wyborach do Izby Reprezentantów Japonii, odzyskując samodzielną większość i silny mandat do realizacji swojego programu.

Nie żyje lider znanego zespołu Wiadomości
Nie żyje lider znanego zespołu

W wieku 47 lat zmarł Brad Arnold, wokalista i współzałożyciel zespołu 3 Doors Down. Muzyk od kilku miesięcy zmagał się z ciężką chorobą nowotworową. Informację o jego śmierci przekazał zespół w sobotnim wpisie w mediach społecznościowych.

Apel w sprawie Eugeniusza Madeja. Były opozycjonista i jego żona znaleźli się w dramatycznym położeniu pilne
Apel w sprawie Eugeniusza Madeja. Były opozycjonista i jego żona znaleźli się w dramatycznym położeniu

Eugeniusz Madej, były działacz opozycji antykomunistycznej i osoba represjonowana z powodów politycznych, został w 2024 roku odznaczony Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski - Polonia Restituta. Dziś jednak znalazł się w dramatycznej sytuacji, w której to on i jego żona potrzebują pomocy państwa.

Zaginęła 15-letnia Weronika. Pilny komunikat policji Wiadomości
Zaginęła 15-letnia Weronika. Pilny komunikat policji

Policjanci z Jeleniej Góry prowadzą poszukiwania 15-letniej Weroniki Majewskiej, która od kilku dni nie wróciła do domu. Funkcjonariusze podkreślają, że „każda informacja może być ważna”.

Komunikat IMGW. Ostrzeżenie przed silnymi mrozami pilne
Komunikat IMGW. Ostrzeżenie przed silnymi mrozami

Od niedzieli do poniedziałkowego poranka w znacznej części kraju wystąpią opady śniegu i silne mrozy. Temperatura może spaść do minus 20 st. C – poinformowała synoptyczka Instytutu Meteorologicznego i Gospodarki Wodnej Agnieszka Prasek.

Premier Orban określił Ukrainę jako „wroga” swojego kraju z ostatniej chwili
Premier Orban określił Ukrainę jako „wroga” swojego kraju

Premier Węgier Viktor Orban skrytykował Ukrainę za żądanie od Unii Europejskiej wstrzymania importu rosyjskiej energii i nazwał ją „wrogiem” swojego kraju. Budapeszt wniósł wcześniej skargę do TSUE przeciwko unijnemu planowi, którego celem jest uniezależnienie Wspólnoty od rosyjskich paliw.

REKLAMA

Terminal w Gdyni oddany zagranicznemu operatorowi. Oferta polskiego konsorcjum odrzucona

Nowoczesny terminal promowy w Gdyni, wybudowany za publiczne pieniądze, trafił w ręce zagranicznego operatora. Polskie konsorcjum mówi wprost: nasza oferta była lepsza, ale port w Gdyni postawił na Szwedów.

Co musisz wiedzieć:

  • Terminal promowy w Gdyni przekazany Stena Line aż do 2032 roku
  • Polskie konsorcjum: nasza oferta była korzystniejsza finansowo
  • Branża morska pyta: gdzie transparentność i repolonizacja?

 

Terminal za publiczne pieniądze w obcych rękach

Decyzja o powierzeniu obsługi Publicznego Terminalu Promowego w Gdyni szwedzkiemu operatorowi Stena Line wywołała falę kontrowersji. Chodzi o kontrakt obowiązujący aż do 2032 roku.

Polskie konsorcjum zepchnięte na margines

W przetargu startowało także konsorcjum Polsca, w którego skład wchodzą Polska Żegluga Morska, Unity Line i Polska Żegluga Bałtycka. Przedstawiciele Polscy podkreślają, że ich oferta była korzystniejsza finansowo i możliwa do realizacji przy istniejących zasobach. Mimo to została odrzucona, a uzasadnienie portu ograniczyło się do stwierdzenia o „niewykonalności” propozycji. Jak twierdzą, nie przeprowadzono z nimi żadnych rozmów wyjaśniających.

 

Głos biznesu: "Trójkąt bermudzki decyzyjności"

Jeżeli narodowy operator przekonuje, że jest w stanie wykonać zadanie ogłoszone w przetargu i oferuje lepsze warunki finansowe, a mimo to przegrywa ważny przetarg, to znaczy, że wciąż jesteśmy w pewnym trójkącie bermudzkim decyzyjności – nie będąc faworytem we własnym kraju, do korzystania z własnej infrastruktury

- czytamy w komunikacie Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.

Repolonizacja tylko na papierze?

Izba ostrzega, że bez szans dla krajowych firm hasło repolonizacji gospodarki morskiej pozostanie pustym sloganem:

Budujemy w Polsce nowoczesne obiekty, takie jak terminal w Gdyni. Dysponujemy polskimi spółkami, które mają doświadczenie i możliwości, by je obsługiwać. Jeśli jednak kontrakty na wyłączność otrzymują zagraniczne podmioty, trudno mówić o repolonizacji w praktyce.

Sprawa w toku

Polskie konsorcjum Polsca złożyło odwołanie od decyzji i nie wyklucza skierowania sprawy do sądu. Oczekuje też jasnego stanowiska Ministerstwa Infrastruktury w sprawie zasad wsparcia dla krajowych przedsiębiorstw.



 

Polecane