Już jutro pikieta Solidarności pod Ministerstwem Infrastruktury

Związkowcy będą pikietować 15 października pod Ministerstwem Infrastruktury. Protest rozpocznie się o godzinie 11:00.
/ fot. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"

Co musisz wiedzieć:

  • PKP Polskie Linie Kolejowe planują połączenie sześciu mniejszych zakładów z sześcioma większymi jednostkami terenowymi
  • Solidarność sprzeciwia się decyzji Zarządu i organizuje pikietę w stolicy
  • Protest odbędzie się 15 października pod Ministerstwem Infrastruktury

 

Czego domagają się związkowcy?

Pracownicy PKP Polskich Linii Kolejowych żądają natychmiastowego "zatrzymania procesu likwidacji zakładów linii kolejowych". Chodzi o sześć mniejszych jednostek terenowych, które mają zostać połączone z większymi zakładami. Integracja, a w ocenie związkowców "likwidacja" dotyczy IZ Siedlce, IZ Nowy Sącz, IZ Skarżysko Kamienna, IZ Ostrów Wielkopolski, IZ Częstochowa oraz IZ Wałbrzych.

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność" chce także rzeczywistych konsultacji społecznych, zapewnienia stabilności zatrudnienia i zachowania miejsc pracy, powołania reprezentacji załogi do Rady Nadzorczej PLK, a także utrzymania bezpieczeństwa i sprawności infrastruktury kolejowej.

Związkowcy będą pikietować 15 października pod Ministerstwem Infrastruktury. Protest rozpocznie się o godzinie 11:00.

 

"Wycinanie zatrudnienia"

– Zdaniem Solidarności połączenie zakładów to następny etap "wycinania" zatrudnienia. Przestrzegamy, że w kolejnym etapie zlikwidowane może zostać stanowisko i miejsce pracy każdego z nas w każdym miejscu Polski. Pod przykrywką cyfryzacji, modernizacji czy zwiększenia efektywności pracy, a ostatnio "integracji", stracić pracę może każdy pracowników PLK, jeśli nie za miesiąc to za rok albo dwa. Łączenie zakładów to faktyczna likwidacja 6 pracodawców działających dotychczas jako odrębne jednostki organizacyjne PLK. To bałagan w obsadach, regulaminach (pracy, premiowania, ZFŚS), inwestycjach, to "zwijanie" PLK pod hasłem "nowoczesności" – czytamy na stronie Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ "S".

– Ryzyko utraty pracy w PLK "rozlewa" się już od dłuższego czasu. Zbliża się do każdego z nas, jak nigdy dotąd. Tylko wspólny protest może to zahamować i dać do zrozumienia decydentom, że ta spółka to także zwykli ludzie, każdy z nas, którzy pracowali na jej dobro przez długie lata. I chcemy dalej w niej pracować! – zaznaczyli.

Zarząd PKP PLK chce dokonać integracji zakładów linii kolejowych, aby uporządkować strukturę organizacyjną, dostosować ją do aktualnych realiów i efektywniej zarządzać zasobami. Nowy podział ma odpowiadać podziałowi administracyjnemu kraju. Pracownicy likwidowanych biur zakładów mają otrzymać propozycje pracy w nowej strukturze, a niektórzy z nich będą mogli zdecydować czy chcą odejść na emeryturę. Zmiany mają zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku.


 

POLECANE
Kraje UE zatwierdziły cel klimatyczny na 2040 r., zakładający redukcję emisji o 90 proc. z ostatniej chwili
Kraje UE zatwierdziły cel klimatyczny na 2040 r., zakładający redukcję emisji o 90 proc.

Kraje Unii Europejskiej w czwartek ostatecznie zatwierdziły nowy cel klimatyczny, zakładający redukcję emisji gazów cieplarnianych o 90 proc. do 2040 r. w stosunku do poziomu z 1990 r. Zatwierdzono również roczne opóźnienie wejścia w życie systemu ETS2.

Telewizor 65 cali za 135 zł? Jest pilne ostrzeżenie przed oszustwem z ostatniej chwili
Telewizor 65 cali za 135 zł? Jest pilne ostrzeżenie przed oszustwem

Uważaj na fałszywy sklep podszywający się pod Empik. W oczy rzucają się przede wszystkim ceny oderwane od realiów – informują w nowym komunikacie analitycy z CERT Orange Polska.

Anna Zalewska: ETS-2 najdotkliwiej uderzy w Polaków z ostatniej chwili
Anna Zalewska: ETS-2 najdotkliwiej uderzy w Polaków

„Jedynym racjonalnym rozwiązaniem jest zawieszenie obowiązywania systemu ETS2” - napisała na platformie X Anna Zalewska, eurodeputowana PiS.

Wiadomości
Nowin.pl – aktualne informacje, analizy i praktyczne poradniki

Nowin.pl to dynamicznie rozwijający się portal internetowy, który łączy aktualne informacje z kraju i ze świata z eksperckimi analizami, publicystyką oraz rozbudowanymi poradnikami tematycznymi. Serwis powstał jako odpowiedź na rosnącą potrzebę dostępu do sprawdzonych, merytorycznych treści w czasach nadmiaru informacji i dezinformacji.

Karol Nawrocki mówi wprost: SAFE albo śmierć? Tak nie jest z ostatniej chwili
Karol Nawrocki mówi wprost: SAFE albo śmierć? Tak nie jest

– Żyjemy w głębokiej emocji podpalanej społecznie, że albo SAFE albo śmierć. Tak nie jest – powiedział w czwartek prezydent Karol Nawrocki zapytany o pożyczkę SAFE i naciski ze strony premiera Donalda Tuska i jego środowiska w tej sprawie.

Prof. Romuald Szeremietiew: SAFE, jak KPO, ma im pomóc wygrać wybory z ostatniej chwili
Prof. Romuald Szeremietiew: SAFE, jak KPO, ma im pomóc wygrać wybory

„Koalicja 13XII zastawiła sprytną pułapkę na prezydenta Nawrockiego” – napisał na Facebooku prof. Romuald Szeremietiew, ekspert ds. bezpieczeństwa.

Komunikat IMGW: Przekroczone stany alarmowe na rzekach. Ostrzeżenia hydrologiczne dla pięciu województw z ostatniej chwili
Komunikat IMGW: Przekroczone stany alarmowe na rzekach. Ostrzeżenia hydrologiczne dla pięciu województw

Poziom wody na części rzek w Polsce szybko rośnie – Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenia hydrologiczne dla pięciu województw. Na kilku stacjach przekroczono już stany alarmowe, a synoptycy ostrzegają przed dalszymi wzrostami.

Wiadomości
Jak dobrać rower do swojego trybu życia?

Wiesz, że wybierając rower, należy dopasować jego wielkość do swojego wzrostu? To jeden z istotnych parametrów, jednak niejedyny. Zanim dokonasz ostatecznego wyboru, zastanów się również, gdzie będziesz nim jeździć. Dlaczego, to takie ważne?

Komunikat dla mieszkańców woj. śląskiego z ostatniej chwili
Komunikat dla mieszkańców woj. śląskiego

Transport GZM wprowadza zmiany w rozkładach: od 7 marca nowe rozkłady m.in. dla H, 21, 696, 136, 669, 936 i 531, a od 16 marca korekty na linii M14 – przekazał w komunikacie Transport GZM.

z ostatniej chwili
Dbanie o zdrowie pracowników jest korzystne dla firmy

Otyłość predestynuje też do różnych chorób, więc z takiego jednego powodu tak naprawdę cierpi wiele sektorów. Miejsce pracy jest taką małą społecznością, więc zadbanie o jej dobrostan, wpłynie też na dobrostan całej firmy – mówiła Weronika Wetoszka-Suska z firmy Lux Med na IX Europejskim Kongresie Samorządów w rozmowie z Tygodnikiem Solidarność.

REKLAMA

Już jutro pikieta Solidarności pod Ministerstwem Infrastruktury

Związkowcy będą pikietować 15 października pod Ministerstwem Infrastruktury. Protest rozpocznie się o godzinie 11:00.
/ fot. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"

Co musisz wiedzieć:

  • PKP Polskie Linie Kolejowe planują połączenie sześciu mniejszych zakładów z sześcioma większymi jednostkami terenowymi
  • Solidarność sprzeciwia się decyzji Zarządu i organizuje pikietę w stolicy
  • Protest odbędzie się 15 października pod Ministerstwem Infrastruktury

 

Czego domagają się związkowcy?

Pracownicy PKP Polskich Linii Kolejowych żądają natychmiastowego "zatrzymania procesu likwidacji zakładów linii kolejowych". Chodzi o sześć mniejszych jednostek terenowych, które mają zostać połączone z większymi zakładami. Integracja, a w ocenie związkowców "likwidacja" dotyczy IZ Siedlce, IZ Nowy Sącz, IZ Skarżysko Kamienna, IZ Ostrów Wielkopolski, IZ Częstochowa oraz IZ Wałbrzych.

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność" chce także rzeczywistych konsultacji społecznych, zapewnienia stabilności zatrudnienia i zachowania miejsc pracy, powołania reprezentacji załogi do Rady Nadzorczej PLK, a także utrzymania bezpieczeństwa i sprawności infrastruktury kolejowej.

Związkowcy będą pikietować 15 października pod Ministerstwem Infrastruktury. Protest rozpocznie się o godzinie 11:00.

 

"Wycinanie zatrudnienia"

– Zdaniem Solidarności połączenie zakładów to następny etap "wycinania" zatrudnienia. Przestrzegamy, że w kolejnym etapie zlikwidowane może zostać stanowisko i miejsce pracy każdego z nas w każdym miejscu Polski. Pod przykrywką cyfryzacji, modernizacji czy zwiększenia efektywności pracy, a ostatnio "integracji", stracić pracę może każdy pracowników PLK, jeśli nie za miesiąc to za rok albo dwa. Łączenie zakładów to faktyczna likwidacja 6 pracodawców działających dotychczas jako odrębne jednostki organizacyjne PLK. To bałagan w obsadach, regulaminach (pracy, premiowania, ZFŚS), inwestycjach, to "zwijanie" PLK pod hasłem "nowoczesności" – czytamy na stronie Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ "S".

– Ryzyko utraty pracy w PLK "rozlewa" się już od dłuższego czasu. Zbliża się do każdego z nas, jak nigdy dotąd. Tylko wspólny protest może to zahamować i dać do zrozumienia decydentom, że ta spółka to także zwykli ludzie, każdy z nas, którzy pracowali na jej dobro przez długie lata. I chcemy dalej w niej pracować! – zaznaczyli.

Zarząd PKP PLK chce dokonać integracji zakładów linii kolejowych, aby uporządkować strukturę organizacyjną, dostosować ją do aktualnych realiów i efektywniej zarządzać zasobami. Nowy podział ma odpowiadać podziałowi administracyjnemu kraju. Pracownicy likwidowanych biur zakładów mają otrzymać propozycje pracy w nowej strukturze, a niektórzy z nich będą mogli zdecydować czy chcą odejść na emeryturę. Zmiany mają zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku.



 

Polecane