Europejskie badanie dotyczące warunków pracy w transporcie drogowym

Kijów prowadzi rozmowy z państwami sąsiadującymi, w tym z Polską, na temat możliwości wykorzystania ich infrastruktury do tranzytu ukraińskiego zboża. Powodem są rosyjskie ataki, które doprowadziły do wstrzymania transportu przez część portów nad Morzem Czarnym.

Premier Donald Tusk zapowiedział wielki plan rozwoju kolei. Diabeł się w ornat ubrał i ogonem na mszę dzwoni.

Około 31 proc. uczestników brytyjskiego badania, którzy wcześniej doświadczyli problemów związanych z bezpieczeństwem, przyznało, że zmieniło sposób lub zakres relacjonowania niektórych tematów. Badanie zlecone przez brytyjski resort kultury oparto na 531 prawidłowo wypełnionych ankietach. Z 55 uczestnikami przeprowadzono następnie pogłębione wywiady.

Oficjalnie, po latach stagnacji, przerywanej wyłącznie punktowymi sukcesami, przed tramwajami rysuje się nienajgorsza przyszłość. Nikt już nie chce likwidować zachowanych systemów tramwajowych, co więcej – wracają one i na Zachodzie. Do powrotu tego środka lokomocji po 60 latach przerwy szykuje się nawet Korea Południowa. Nie uwierzycie – jednym z impulsów do podjęcia tej decyzji było kontrowersyjne warszawskie zamówienie złożone na nowoczesne wagony tramwajowe w konsorcjum Hyundai Rotem. Nie tak dawno pierwszy tramwaj ruszył w swoją próbną podróż po Seulu. A u nas? Cóż, bywa różnie.

Przestrzeń miejska stała się dziś polem bitwy między zwolennikami różnych rodzajów transportu. Samochody osobowe walczą z tzw. mikromobilnością, która ma potężnych sojuszników w brukselskiej centrali i samorządach.