Organizatorzy podróży Grety na COP25 ukrywają jakie paliwo spalał jej katamaran?
Według hiszpańskiego dziennika „ABC” podróż słynnej 14-letniej szwedki Grety Thunberg na szczyt COP25 mógł być mistyfikacją. „ABC” uważa, że organizatorzy rejsu zataili prawdę o paliwie, którym był napędzany katamaran młodej aktywistki.
/ fot. screen YouTube
Według hiszpańskiego dziennika, silne wiatry, które towarzyszą podróżnikom o tej porze roku, powodują, że pokonanie Oceanu Atlantyckiego w „ekologiczny sposób” jest zwyczajnie niemożliwe.
Gazeta twierdzi, że właściciele katamaranu, Australijczycy Riley Whitelum i Elayna Carausu zataili fakt, że jednostka pływająca nie mogła być napędzana jedynie energią pochodzącą z paneli słonecznych. Miała zostać wyposażona w dwa dodatkowe silniki spalinowe. Według wyliczeń „ABC” łódź zużywała średnio podczas jednej godziny rejsu około 16 litrów paliwa.
Autor artykułu pyta ironicznie szwedzkiej aktywistki, dlaczego organizatorzy jej rejsu zataili informację o „pochodzącej z innej planety” technologii napędzającej katamaran.
Zwraca także uwagę na fakt, że według wyliczeń przedstawionych w artykule, łódź, którą podróżowała Thunberg zatruła środowisko znacznie bardziej, niż gdyby szwedka podróżowała samolotem.
Źródło: stefczyk.info
kpa
Gazeta twierdzi, że właściciele katamaranu, Australijczycy Riley Whitelum i Elayna Carausu zataili fakt, że jednostka pływająca nie mogła być napędzana jedynie energią pochodzącą z paneli słonecznych. Miała zostać wyposażona w dwa dodatkowe silniki spalinowe. Według wyliczeń „ABC” łódź zużywała średnio podczas jednej godziny rejsu około 16 litrów paliwa.
Autor artykułu pyta ironicznie szwedzkiej aktywistki, dlaczego organizatorzy jej rejsu zataili informację o „pochodzącej z innej planety” technologii napędzającej katamaran.
Zwraca także uwagę na fakt, że według wyliczeń przedstawionych w artykule, łódź, którą podróżowała Thunberg zatruła środowisko znacznie bardziej, niż gdyby szwedka podróżowała samolotem.
Źródło: stefczyk.info
kpa
