Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wschodu

Według różnych szacunków w Polsce brakuje dziś przynajmniej 30 tysięcy kierowców ciężarówek. W innych krajach UE problem jest jeszcze bardziej alarmujący. Unia Europejska w ramach nowego projektu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” planuje zwalczyć ten problem poprzez pozyskanie kierowców spoza UE.
autostrada
autostrada / pixabay

Celem finansowanego ze środków unijnych programu jest „stworzenie spójnej polityki zatrudniania pracowników z państw trzecich” i opracowanie uniwersalnych ram, które ułatwią i przyspieszą proces zatrudniania kierowców spoza UE.

Jak informuje Obserwator Logistyczny, przewidziano szczegółową analizę procedur, barier administracyjnych i oczekiwań stron zaangażowanych w projekt. Na realizację programu przeznaczono 99,5 tys. euro, które w całości pochodzą z unijnego Funduszu Azylu, Migracji i Integracji.

Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wchodu

W związku z problemem, jakim jest w Europie brak kierowców ciężarówek, program opracowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników IRU skoncentruje się na sprowadzaniu kierowców z ośmiu wybranych krajów spoza kontynentu: Egiptu, Etiopii, Bangladeszu, Kenii, Maroka, Nigerii, Pakistanu i Tunezji.

Kraje te zostały wybrane ze względu na potencjał dostępności pracowników gotowych do pracy w branży transportowej w Europie. Projekt przewiduje współpracę z jedenastoma krajami unijnymi, w tym m.in. z Polską.

Bariery prawne do likwidacji

Wdrożenie programu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” przewiduje analizę obecnych procedur, czyli identyfikację barier prawnych i administracyjnych, opracowanie ram prawnych, czyli dostosowanie regulacji unijnych do specyfiki pracy kierowców z krajów spoza UE, oraz promocję zawodu kierowcy poprzez kampanie informacyjne w państwach partnerskich mające na celu zachęcenie kandydatów do pracy w Europie.

 

 


 

POLECANE
Niemiecka armia w Polsce? Kanclerz Merz: Jest gotowa polityka
Niemiecka armia w Polsce? Kanclerz Merz: "Jest gotowa"

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz zadeklarował, że Bundeswehra jest gotwa uczestniczyć w gwarancjach bezpieczeństwa dla Ukrainy, operując z terytorium sąsiadujących państw NATO, np. Polski lub Rumunii. Politycy niemieckiej koalicji rządzącej sygnalizują gotowość do rozmów w tej sprawie.

Chciał przechytrzyć policję... Historia z Łeby ma zaskakujący finał gorące
Chciał przechytrzyć policję... Historia z Łeby ma zaskakujący finał

49-latek objęty sądowym zakazem prowadzenia pojazdów wpadł na pomysł, który miał uchronić go przed kontrolą drogową. Plan wydawał się sprytny, ale zakończył się kompromitacją i poważnymi konsekwencjami. Policjanci szybko odkryli prawdę.

Kurdej-Szatan się doigrała. Decyzja zapadła gorące
Kurdej-Szatan się doigrała. Decyzja zapadła

Czwartkowy poranek przyniósł rozstrzygnięcie, które kończy miesiące domysłów wokół Barbary Kurdej-Szatan. Informacje ujawnione przez branżowe źródła nie zostawiają pola do interpretacji - zapadła decyzja, po której sytuacja aktorki wygląda zupełnie inaczej niż jeszcze niedawno.

Nowy komunikat IMGW. Oto co nas czeka z ostatniej chwili
Nowy komunikat IMGW. Oto co nas czeka

Zima pokazuje swoje najmroźniejsze oblicze. IMGW ostrzega przed silnym mrozem, śniegiem, zawiejami i gęstymi mgłami. W wielu regionach warunki na drogach mogą być bardzo trudne. Sprawdź, gdzie będzie najgorzej.

European Conservative: Gospodarka o obiegu zamkniętym - przepis na upadek Europy z ostatniej chwili
European Conservative: Gospodarka o obiegu zamkniętym - przepis na upadek Europy

Gospodarka europejska jest w bardzo złym stanie. Co gorsza, jej rządy znajdują się w coraz większym impasie i nie są w stanie nawet zrozumieć palących problemów politycznych.

Szef KPRP: To moment sprawdzam dla rządzących. Mercosur i bezpieczeństwo Polski z ostatniej chwili
Szef KPRP: To moment "sprawdzam" dla rządzących. Mercosur i bezpieczeństwo Polski

Dopiero dzień przed protestami rolników rząd bierze się za prezydencki projekt „Ochrona polskiej wsi”. Stawka jest ogromna: zakaz sprzedaży ziemi, los umowy UE–Mercosur i bezpieczeństwo żywnościowe kraju. Szef KPRP mówi wprost: to moment "sprawdzam" dla rządzących.

Spotkanie prezydenta i premiera. Znamy szczegóły z ostatniej chwili
Spotkanie prezydenta i premiera. Znamy szczegóły

W piątek ma dojść do spotkania prezydenta Karola Nawrockiego i premiera Donalda Tuska. Według nieoficjalnych informacji PAP rozmowy mają rozpocząć się o godz. 13.30.

Prof. Kazimierz Nowaczyk pobity wideo
Prof. Kazimierz Nowaczyk pobity

Prof. Kazimierz Nowaczyk, wiceprzewodniczący podkomisji smoleńskiej, został ciężko pobity przed swoim domem tuż po publikacji analizy AI wykazującej, że doszło w Smoleńsku do zamachu.

Irlandia podjęła decyzję. Zagłosujemy przeciwko umowie UE–Mercosur z ostatniej chwili
Irlandia podjęła decyzję. "Zagłosujemy przeciwko umowie UE–Mercosur"

Irlandia zagłosuje przeciwko umowie o wolnym handlu między Unią Europejską i organizacją państw Ameryki Płd. Mercosur w jej obecnym kształcie – zapowiedział w czwartek wicepremier Irlandii Simon Harris. Podkreślił, że tzw. klauzule ochronne nie są dla władz w Dublinie wystarczające.

NFZ wydał pilny komunikat z ostatniej chwili
NFZ wydał pilny komunikat

Odmrożenia zimą grożą nie tylko przy mrozie, ale też przy wietrze i wilgoci. NFZ zwraca uwagę, gdzie występują najczęściej, jak im zapobiegać, jak bezpiecznie ogrzać skórę i kiedy potrzebna jest pilna pomoc lekarska.

REKLAMA

Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wschodu

Według różnych szacunków w Polsce brakuje dziś przynajmniej 30 tysięcy kierowców ciężarówek. W innych krajach UE problem jest jeszcze bardziej alarmujący. Unia Europejska w ramach nowego projektu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” planuje zwalczyć ten problem poprzez pozyskanie kierowców spoza UE.
autostrada
autostrada / pixabay

Celem finansowanego ze środków unijnych programu jest „stworzenie spójnej polityki zatrudniania pracowników z państw trzecich” i opracowanie uniwersalnych ram, które ułatwią i przyspieszą proces zatrudniania kierowców spoza UE.

Jak informuje Obserwator Logistyczny, przewidziano szczegółową analizę procedur, barier administracyjnych i oczekiwań stron zaangażowanych w projekt. Na realizację programu przeznaczono 99,5 tys. euro, które w całości pochodzą z unijnego Funduszu Azylu, Migracji i Integracji.

Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wchodu

W związku z problemem, jakim jest w Europie brak kierowców ciężarówek, program opracowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników IRU skoncentruje się na sprowadzaniu kierowców z ośmiu wybranych krajów spoza kontynentu: Egiptu, Etiopii, Bangladeszu, Kenii, Maroka, Nigerii, Pakistanu i Tunezji.

Kraje te zostały wybrane ze względu na potencjał dostępności pracowników gotowych do pracy w branży transportowej w Europie. Projekt przewiduje współpracę z jedenastoma krajami unijnymi, w tym m.in. z Polską.

Bariery prawne do likwidacji

Wdrożenie programu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” przewiduje analizę obecnych procedur, czyli identyfikację barier prawnych i administracyjnych, opracowanie ram prawnych, czyli dostosowanie regulacji unijnych do specyfiki pracy kierowców z krajów spoza UE, oraz promocję zawodu kierowcy poprzez kampanie informacyjne w państwach partnerskich mające na celu zachęcenie kandydatów do pracy w Europie.

 

 



 

Polecane