Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wschodu

Według różnych szacunków w Polsce brakuje dziś przynajmniej 30 tysięcy kierowców ciężarówek. W innych krajach UE problem jest jeszcze bardziej alarmujący. Unia Europejska w ramach nowego projektu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” planuje zwalczyć ten problem poprzez pozyskanie kierowców spoza UE.
autostrada
autostrada / pixabay

Celem finansowanego ze środków unijnych programu jest „stworzenie spójnej polityki zatrudniania pracowników z państw trzecich” i opracowanie uniwersalnych ram, które ułatwią i przyspieszą proces zatrudniania kierowców spoza UE.

Jak informuje Obserwator Logistyczny, przewidziano szczegółową analizę procedur, barier administracyjnych i oczekiwań stron zaangażowanych w projekt. Na realizację programu przeznaczono 99,5 tys. euro, które w całości pochodzą z unijnego Funduszu Azylu, Migracji i Integracji.

Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wchodu

W związku z problemem, jakim jest w Europie brak kierowców ciężarówek, program opracowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników IRU skoncentruje się na sprowadzaniu kierowców z ośmiu wybranych krajów spoza kontynentu: Egiptu, Etiopii, Bangladeszu, Kenii, Maroka, Nigerii, Pakistanu i Tunezji.

Kraje te zostały wybrane ze względu na potencjał dostępności pracowników gotowych do pracy w branży transportowej w Europie. Projekt przewiduje współpracę z jedenastoma krajami unijnymi, w tym m.in. z Polską.

Bariery prawne do likwidacji

Wdrożenie programu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” przewiduje analizę obecnych procedur, czyli identyfikację barier prawnych i administracyjnych, opracowanie ram prawnych, czyli dostosowanie regulacji unijnych do specyfiki pracy kierowców z krajów spoza UE, oraz promocję zawodu kierowcy poprzez kampanie informacyjne w państwach partnerskich mające na celu zachęcenie kandydatów do pracy w Europie.

 

 


 

POLECANE
Fico: Słowacja nie poprze finansowania ukraińskich wydatków wojskowych polityka
Fico: Słowacja nie poprze finansowania ukraińskich wydatków wojskowych

Premier Słowacji Robert Fico zapowiedział w parlamencie, że Słowacja nie poprze żadnego unijnego mechanizmu finansowania ukraińskich wydatków wojskowych. Premier podkreślił, że jego stanowisko pozostaje niezmienne, nawet jeśli rozmowy w Brukseli będą przedłużane.

Makabryczne odkrycie w Poznaniu. Na miejscu pracują służby pilne
Makabryczne odkrycie w Poznaniu. Na miejscu pracują służby

Makabryczne znalezisko na terenie opuszczonych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego wywołało poruszenie. Policjanci i prokurator wyjaśniają, kim była odnaleziona osoba i w jakich okolicznościach doszło do jej śmierci.

Bodnar zapowiada możliwy akt oskarżenia wobec Mateusza Morawieckiego pilne
Bodnar zapowiada możliwy akt oskarżenia wobec Mateusza Morawieckiego

W rozmowie z RMF FM Adam Bodnar ponownie oceniał działania rządu i Trybunału Konstytucyjnego, a także odniósł się do możliwego aktu oskarżenia wobec byłego premiera Mateusza Morawieckiego. W wywiadzie padło wiele stanowczych deklaracji.

Kiedy przyjdzie biała zima? Prognoza pogody na Święta Wiadomości
Kiedy przyjdzie biała zima? Prognoza pogody na Święta

Choć grudzień rozpoczął się wyjątkowo ciepło i zamiast zimy mamy jesienną aurę, prognozy zapowiadają wyraźne ochłodzenie jeszcze przed świętami. Czy oznacza to, że Boże Narodzenie przyniesie białe krajobrazy w całym kraju?

Koniec darmowego zakwaterowania i wyżywienia dla Ukraińców. Ośrodki zaczęły się wyludniać Wiadomości
Koniec darmowego zakwaterowania i wyżywienia dla Ukraińców. Ośrodki zaczęły się wyludniać

Wygaszenie programu darmowego zakwaterowania i wyżywienia dla ukraińskich uchodźców w Polsce przyniosło natychmiastowy efekt: liczba mieszkańców ośrodków spadła nawet o połowę, a państwo zamknęło przedsięwzięcie, które od 2022 r. pochłonęło ponad miliard złotych.

Przydacz: „Nie wiem, kogo minister informował, ale na pewno nie prezydenta”. Konflikt wokół MiG-29 pilne
Przydacz: „Nie wiem, kogo minister informował, ale na pewno nie prezydenta”. Konflikt wokół MiG-29

W sprawie przekazania Ukrainie polskich samolotów MiG-29 wybuchł konflikt między MON a prezydenckim Biurem Polityki Międzynarodowej. „Nie wiem z kim WKK utrzymuje relacje i kogo informuje, ale najwyraźniej nie Pana Prezydenta” – napisał Marcin Przydacz w mediach społecznościowych, wskazując na brak informacji przekazanych prezydentowi Karolowi Nawrockiemu.

Do polskiej armii trafią drony z polskiej spółki. 360 dronów Warmate za 100 mln zł Wiadomości
Do polskiej armii trafią drony z polskiej spółki. 360 dronów Warmate za 100 mln zł

Jeszcze w tym roku Wojsko Polskie otrzyma 360 dronów Warmate – nowoczesnej amunicji krążącej, zdolnej do rażenia celów opancerzonych i piechoty. To pierwszy duży krok w realizacji szerszej umowy ramowej przewidującej nawet 10 tys. takich maszyn.

Rozżalona Lempart opuszcza Polskę. „Myślałam, że walczę o kraj, a walczyłam o stołki” z ostatniej chwili
Rozżalona Lempart opuszcza Polskę. „Myślałam, że walczę o kraj, a walczyłam o stołki”

Liderka pro-aborcyjnych Strajków Kobiet Marta Lempart ogłosiła, że opuszcza Polskę i przenosi się do Brukseli. W rozmowie z serwisem Goniec.pl przyznała, że nie zamierza już działać w kraju, a powodem ma być obawa przed wykorzystaniem wobec niej materiałów służb specjalnych. "Myślałam, że walczę o Polskę, a walczyłam o stołki dla różnych ludzi" – wyznała gorzko.

Jeśli Fidesz przegra wybory, Orban ma plan. „Rozważana opcja od dawna” z ostatniej chwili
Jeśli Fidesz przegra wybory, Orban ma plan. „Rozważana opcja od dawna”

Według Bloomberga Viktor Orban miał sygnalizować w rozmowach, że „plan ten zawsze był rozważany”, a jego celem byłoby utrzymanie wpływu na politykę państwa nawet w razie przegranej Fideszu.

Przełom w Brukseli: Rosyjskie aktywa bezterminowo zamrożone. Co to oznacza? z ostatniej chwili
Przełom w Brukseli: Rosyjskie aktywa bezterminowo zamrożone. Co to oznacza?

Państwom UE udało się porozumieć w czwartek w sprawie zamrożenia rosyjskich aktywów na stałe, bez konieczności przedłużania co pół roku za zgodą wszystkich stolic - ogłosiła duńska prezydencja. Przybliża to Wspólnotę do decyzji o wykorzystaniu tych aktywów do sfinansowania wsparcia dla Ukrainy.

REKLAMA

Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wschodu

Według różnych szacunków w Polsce brakuje dziś przynajmniej 30 tysięcy kierowców ciężarówek. W innych krajach UE problem jest jeszcze bardziej alarmujący. Unia Europejska w ramach nowego projektu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” planuje zwalczyć ten problem poprzez pozyskanie kierowców spoza UE.
autostrada
autostrada / pixabay

Celem finansowanego ze środków unijnych programu jest „stworzenie spójnej polityki zatrudniania pracowników z państw trzecich” i opracowanie uniwersalnych ram, które ułatwią i przyspieszą proces zatrudniania kierowców spoza UE.

Jak informuje Obserwator Logistyczny, przewidziano szczegółową analizę procedur, barier administracyjnych i oczekiwań stron zaangażowanych w projekt. Na realizację programu przeznaczono 99,5 tys. euro, które w całości pochodzą z unijnego Funduszu Azylu, Migracji i Integracji.

Brakuje kierowców ciężarówek. UE sprowadzi ich zatem z Afryki i Bliskiego Wchodu

W związku z problemem, jakim jest w Europie brak kierowców ciężarówek, program opracowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników IRU skoncentruje się na sprowadzaniu kierowców z ośmiu wybranych krajów spoza kontynentu: Egiptu, Etiopii, Bangladeszu, Kenii, Maroka, Nigerii, Pakistanu i Tunezji.

Kraje te zostały wybrane ze względu na potencjał dostępności pracowników gotowych do pracy w branży transportowej w Europie. Projekt przewiduje współpracę z jedenastoma krajami unijnymi, w tym m.in. z Polską.

Bariery prawne do likwidacji

Wdrożenie programu „Mobilność Wykwalifikowanych Kierowców dla Europy” przewiduje analizę obecnych procedur, czyli identyfikację barier prawnych i administracyjnych, opracowanie ram prawnych, czyli dostosowanie regulacji unijnych do specyfiki pracy kierowców z krajów spoza UE, oraz promocję zawodu kierowcy poprzez kampanie informacyjne w państwach partnerskich mające na celu zachęcenie kandydatów do pracy w Europie.

 

 



 

Polecane