Po Poznaniu 30-letnie niemieckie tramwaje kupi Szczecin

Jak poinformował portal Wszczecinie.pl miasto Szczecin zamierza kupić 30-letnie tramwaje. Jedną z najbardziej prawdopodobnych opcji jest zakup wagonów GT6N z Berlina. Wcześniej na zakup takich tramwajów zdecydował się Poznań.
Wagon GT6N w Berlinie
Wagon GT6N w Berlinie / fot. Wikipedia / CC BY-SA 4.0 / Falk2

Szczecin zakupił cztery nowe i niskopodłogowe tramwaje Moderus Gamma, jednakże zakup kolejnych jest uzależniony od wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy. Choć miasto wnioskowało o dofinansowanie 81 mln zł na zakup 8 dodatkowych tramwajów, to jednak Szczecin nie znalazł się na liście miast, które otrzymają fundusze. 

Szczecin zamierza kupić używane tramwaje

Ponadto urzędnicy ze Szczecina zamierzają również kupić 30-letnie wagony GT6N, z których zamierza zrezygnować Berlin. Jak przekazał rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim, "w grę wchodzi zakup 30-40 pojazdów".

Jesteśmy w stałym kontakcie z BVG Berlin, ale żadne konkretne ustalenia na razie nie zapadły. Wymiana taboru u naszych zachodnich sąsiadów będzie odbywała się stopniowo, więc jest jeszcze czas na podjęcie decyzji 

- wyjaśnił rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich.

Mają 30 lat, ale trzeba pamiętać, że przechodziły remonty i modernizacje

- dodał Wojciech Jachim.

Tramwaje GT6N są w pełni niskopodłogowe. Mają blisko 27 metrów długości i składają się z trzech członów połączonych przegubami. Mogą zabrać 152 pasażerów, w tym 58 na miejscach siedzących.

Jak podaje portal Wszczecinie.pl, inną opcją jest zakup używanych tramwajów z Magdeburga.

Tam też szykuje się wymiana taboru i do wzięcia będą między innymi częściowo niskopodłogowe NGT8D

- czytamy.

Poznań wskazał kierunek?

Wcześniej to Poznań zdecydował się na zakup z Bonn 24 używanych wagonów z 30-letnim przebiegiem z serii MGT6D . Będą one uzupełnieniem dla 30 fabrycznie nowych Moderusów Gamma, których zakup zostanie zrefinansowany z KPO kwotą 215 mln zł.

Poznań za 24 składy, specjalistyczny sprzęt oraz części zamienne zapłaci w sumie 2 mln 230 tys. euro. Tramwaje mają trafić do stolicy Wielkopolski jeszcze w tym roku.


 

POLECANE
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem z ostatniej chwili
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem

„Herr Kamerad Czarzasty, Herr OberTusk i popychadła Tuska z Koalicji 13 grudnia chcą zrobić Polsce wielką krzywdę, i jeśli będą ją robili, to za nią odpowiedzą” - zapowiedział podczas środowej konferencji prasowej w Sejmie prof. Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera.

Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina gorące
Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina

Mieszkańcy Szczecina powinni zachować ostrożność. Służby ostrzegają przed ryzykiem przekroczenia poziomu informowania dla pyłu PM10 w powietrzu. Zanieczyszczenie może być szczególnie niebezpieczne dla dzieci, seniorów oraz osób z chorobami układu oddechowego i serca.

Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy z ostatniej chwili
Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy

W obliczu blokady przez Węgry obiecanej pożyczki w wysokości 90 miliardów euro prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski wzywa Europę do znalezienia alternatywnego rozwiązania.

Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS z ostatniej chwili
Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS

„Potrzebujemy więc ETS, ale musimy go zmodernizować. Z niecierpliwością czekam na kontynuację tej debaty z Państwem tutaj, w Parlamencie Europejskim” - powiedziała przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podczas sesji plenarnej w Parlamencie Europejskim.

SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski tylko u nas
SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski

Nie ustaje spór o SAFE. Czy ten unijny, czy ten prezydencki. Argumentów padło wiele, ale wymowne jest to, że nikt nie jest w stanie podać konkretnej wysokości należnych odsetek. Dlaczego? Bo to niemożliwe.

Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego” z ostatniej chwili
Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego”

Posłowie do Parlamentu Europejskiego przyjęli propozycje mające na celu utworzenie wspólnego rynku obronnego i podjęcie działań w sprawie sztandarowych projektów obronnych Unii Europejskiej.

Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują z ostatniej chwili
Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują

Jak poinformował portal European Conservative, obawy dotyczące radykalizacji wśród muzułmanów w Niemczech — szczególnie wśród młodszego pokolenia — wzrosły po opublikowaniu badań finansowanych przez trzy ministerstwa federalne.

Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku z ostatniej chwili
Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku

Pomysł sfinansowania zbrojeń z zysków NBP uzyskanych ze sprzedaży części złota oznaczałby, że pierwsze wpływy nastąpiłyby za półtora roku, tymczasem potrzeby wojska trzeba zaspokoić jak najszybciej – wskazał w rozmowie z PAP analityk Santander Bank Polska Piotr Bielski.

Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski tylko u nas
Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski

Komisja Europejska nieoficjalnie wyraża „poważne zaniepokojenie” sytuacją wokół polskiego programu SAFE. Chodzi o spór między rządem a Pałacem Prezydenckim, który według informacji z Brukseli wprowadza „niepewność co do realizacji projektu”. Niepokój Ursuli von der Leyen jest o tyle zrozumiały, że wraz z zawetowaniem przez Karola Nawrockiego ustawy ws. SAFE, o ile takie by nastąpiło, posypie się misterny plan rabunku i neutralizacji Polski.

Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów tylko u nas
Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów

W Niemczech rośnie liczba migrantów zobowiązanych do opuszczenia kraju. Z rządowego raportu wynika, że w połowie 2025 roku było ich ponad 226 tys., a skuteczność deportacji wynosi zaledwie ok. 5 proc. Problem pogłębia brak dokumentów, bariery prawne i niewydolność systemu dublińskiego.

REKLAMA

Po Poznaniu 30-letnie niemieckie tramwaje kupi Szczecin

Jak poinformował portal Wszczecinie.pl miasto Szczecin zamierza kupić 30-letnie tramwaje. Jedną z najbardziej prawdopodobnych opcji jest zakup wagonów GT6N z Berlina. Wcześniej na zakup takich tramwajów zdecydował się Poznań.
Wagon GT6N w Berlinie
Wagon GT6N w Berlinie / fot. Wikipedia / CC BY-SA 4.0 / Falk2

Szczecin zakupił cztery nowe i niskopodłogowe tramwaje Moderus Gamma, jednakże zakup kolejnych jest uzależniony od wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy. Choć miasto wnioskowało o dofinansowanie 81 mln zł na zakup 8 dodatkowych tramwajów, to jednak Szczecin nie znalazł się na liście miast, które otrzymają fundusze. 

Szczecin zamierza kupić używane tramwaje

Ponadto urzędnicy ze Szczecina zamierzają również kupić 30-letnie wagony GT6N, z których zamierza zrezygnować Berlin. Jak przekazał rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim, "w grę wchodzi zakup 30-40 pojazdów".

Jesteśmy w stałym kontakcie z BVG Berlin, ale żadne konkretne ustalenia na razie nie zapadły. Wymiana taboru u naszych zachodnich sąsiadów będzie odbywała się stopniowo, więc jest jeszcze czas na podjęcie decyzji 

- wyjaśnił rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich.

Mają 30 lat, ale trzeba pamiętać, że przechodziły remonty i modernizacje

- dodał Wojciech Jachim.

Tramwaje GT6N są w pełni niskopodłogowe. Mają blisko 27 metrów długości i składają się z trzech członów połączonych przegubami. Mogą zabrać 152 pasażerów, w tym 58 na miejscach siedzących.

Jak podaje portal Wszczecinie.pl, inną opcją jest zakup używanych tramwajów z Magdeburga.

Tam też szykuje się wymiana taboru i do wzięcia będą między innymi częściowo niskopodłogowe NGT8D

- czytamy.

Poznań wskazał kierunek?

Wcześniej to Poznań zdecydował się na zakup z Bonn 24 używanych wagonów z 30-letnim przebiegiem z serii MGT6D . Będą one uzupełnieniem dla 30 fabrycznie nowych Moderusów Gamma, których zakup zostanie zrefinansowany z KPO kwotą 215 mln zł.

Poznań za 24 składy, specjalistyczny sprzęt oraz części zamienne zapłaci w sumie 2 mln 230 tys. euro. Tramwaje mają trafić do stolicy Wielkopolski jeszcze w tym roku.



 

Polecane