Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa

Mieszkańcy Krakowa muszą przygotować się na duże zmiany w ruchu. Od 10 maja rozpocznie się generalny remont mostu Grunwaldzkiego – jednej z najważniejszych przepraw przez Wisłę. W czasie prac obiekt zostanie całkowicie wyłączony z ruchu samochodowego i tramwajowego. Przez kilka miesięcy trzeba będzie korzystać z objazdów i zmienionych tras komunikacji miejskiej.
Kraków, zdjęcie poglądowe
Kraków, zdjęcie poglądowe / pixabay.com

Most będzie zamknięty na wiele miesięcy, ale piesi i rowerzyści mogą przechodzić

Chociaż całość robót ma potrwać 10 miesięcy, wykonawca deklaruje, że zamknięcie Mostu Grunwaldzkiego dla aut potrwa około 7 miesięcy, a dla tramwajów – 5,5 miesiąca. Ruch pieszy i rowerowy zostanie utrzymany po północnej stronie mostu, co choć częściowo ułatwi codzienne poruszanie się po mieście.

Komunikacja miejska pojedzie inaczej

Na czas remontu miasto wprowadza szereg zmian w kursowaniu tramwajów i autobusów. Dwukierunkowe tramwaje będą kończyć trasę przy tymczasowym przystanku w rejonie ICE Kraków. Zmienią się również przebiegi linii na ulicach Dietla, Kalwaryjskiej, Limanowskiego i Starowiślnej. Dla pasażerów oznacza to konieczność sprawdzenia aktualnych rozkładów i tras.

Objazdy i zmiany w sygnalizacji – jak ominąć remont? 

Dla kierowców przygotowano objazdy prowadzące przez drugą obwodnicę Krakowa, czyli ulice Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. W kluczowych punktach miasta – takich jak rondo Grunwaldzkie czy Matecznego – sygnalizacja świetlna zostanie przeprogramowana. Niektóre światła, np. na skrzyżowaniu Stradomskiej i Dietla, będą całkowicie wyłączone, by zwiększyć płynność ruchu.

Dlaczego remont jest potrzebny?

Most Grunwaldzki służy krakowianom od dziesięcioleci. Ekspertyza techniczna wykazała, że konstrukcja wymaga gruntownej modernizacji, by mogła bezpiecznie funkcjonować przez kolejne lata. W ramach prac zaplanowano m.in. remont konstrukcji nośnej, wymianę torowiska, modernizację podpór i odwodnienia, a także przebudowę oświetlenia i barier ochronnych.

Nowy rozdział dla krakowskiej przeprawy

Po zakończeniu remontu most ma być gotowy do dalszego użytkowania przez co najmniej 15 lat. To da czas miastu na przygotowanie planów budowy nowej przeprawy przez Wisłę, która w przyszłości odciąży Grunwaldzki i poprawi komunikację w tej części Krakowa.


 

POLECANE
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem z ostatniej chwili
Prof. Czarnek: Jeżeli Tusk będzie chciał obejść weto prezydenta ws. SAFE uchwałą, stanie przed sądem

„Herr Kamerad Czarzasty, Herr OberTusk i popychadła Tuska z Koalicji 13 grudnia chcą zrobić Polsce wielką krzywdę, i jeśli będą ją robili, to za nią odpowiedzą” - zapowiedział podczas środowej konferencji prasowej w Sejmie prof. Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera.

Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina gorące
Ważny komunikat dla mieszkańców Szczecina

Mieszkańcy Szczecina powinni zachować ostrożność. Służby ostrzegają przed ryzykiem przekroczenia poziomu informowania dla pyłu PM10 w powietrzu. Zanieczyszczenie może być szczególnie niebezpieczne dla dzieci, seniorów oraz osób z chorobami układu oddechowego i serca.

Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy z ostatniej chwili
Zełenski wzywa Europę, aby opracowała „Plan B“ finansowania Ukrainy

W obliczu blokady przez Węgry obiecanej pożyczki w wysokości 90 miliardów euro prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski wzywa Europę do znalezienia alternatywnego rozwiązania.

Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS z ostatniej chwili
Ursula von der Leyen: Potrzebujemy ETS

„Potrzebujemy więc ETS, ale musimy go zmodernizować. Z niecierpliwością czekam na kontynuację tej debaty z Państwem tutaj, w Parlamencie Europejskim” - powiedziała przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podczas sesji plenarnej w Parlamencie Europejskim.

SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski tylko u nas
SAFE. Z ziemi tuskiej do Polski

Nie ustaje spór o SAFE. Czy ten unijny, czy ten prezydencki. Argumentów padło wiele, ale wymowne jest to, że nikt nie jest w stanie podać konkretnej wysokości należnych odsetek. Dlaczego? Bo to niemożliwe.

Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego” z ostatniej chwili
Zamach PE na suwerenność państw UE. „Autonomia Europy zaczyna się od jednolitego rynku obronnego”

Posłowie do Parlamentu Europejskiego przyjęli propozycje mające na celu utworzenie wspólnego rynku obronnego i podjęcie działań w sprawie sztandarowych projektów obronnych Unii Europejskiej.

Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują z ostatniej chwili
Młodzi muzułmanie w Niemczech się radykalizują

Jak poinformował portal European Conservative, obawy dotyczące radykalizacji wśród muzułmanów w Niemczech — szczególnie wśród młodszego pokolenia — wzrosły po opublikowaniu badań finansowanych przez trzy ministerstwa federalne.

Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku z ostatniej chwili
Ekspert: Pierwsza wypłata zysków NBP przeznaczonych na zbrojenia mogłaby nastąpić dopiero za 1,5 roku

Pomysł sfinansowania zbrojeń z zysków NBP uzyskanych ze sprzedaży części złota oznaczałby, że pierwsze wpływy nastąpiłyby za półtora roku, tymczasem potrzeby wojska trzeba zaspokoić jak najszybciej – wskazał w rozmowie z PAP analityk Santander Bank Polska Piotr Bielski.

Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski tylko u nas
Wraz z wetem prezydenta ws. SAFE posypie się plan KE rabunku i neutralizacji Polski

Komisja Europejska nieoficjalnie wyraża „poważne zaniepokojenie” sytuacją wokół polskiego programu SAFE. Chodzi o spór między rządem a Pałacem Prezydenckim, który według informacji z Brukseli wprowadza „niepewność co do realizacji projektu”. Niepokój Ursuli von der Leyen jest o tyle zrozumiały, że wraz z zawetowaniem przez Karola Nawrockiego ustawy ws. SAFE, o ile takie by nastąpiło, posypie się misterny plan rabunku i neutralizacji Polski.

Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów tylko u nas
Raport: Niemcy nie nadążają deportować migrantów

W Niemczech rośnie liczba migrantów zobowiązanych do opuszczenia kraju. Z rządowego raportu wynika, że w połowie 2025 roku było ich ponad 226 tys., a skuteczność deportacji wynosi zaledwie ok. 5 proc. Problem pogłębia brak dokumentów, bariery prawne i niewydolność systemu dublińskiego.

REKLAMA

Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa

Mieszkańcy Krakowa muszą przygotować się na duże zmiany w ruchu. Od 10 maja rozpocznie się generalny remont mostu Grunwaldzkiego – jednej z najważniejszych przepraw przez Wisłę. W czasie prac obiekt zostanie całkowicie wyłączony z ruchu samochodowego i tramwajowego. Przez kilka miesięcy trzeba będzie korzystać z objazdów i zmienionych tras komunikacji miejskiej.
Kraków, zdjęcie poglądowe
Kraków, zdjęcie poglądowe / pixabay.com

Most będzie zamknięty na wiele miesięcy, ale piesi i rowerzyści mogą przechodzić

Chociaż całość robót ma potrwać 10 miesięcy, wykonawca deklaruje, że zamknięcie Mostu Grunwaldzkiego dla aut potrwa około 7 miesięcy, a dla tramwajów – 5,5 miesiąca. Ruch pieszy i rowerowy zostanie utrzymany po północnej stronie mostu, co choć częściowo ułatwi codzienne poruszanie się po mieście.

Komunikacja miejska pojedzie inaczej

Na czas remontu miasto wprowadza szereg zmian w kursowaniu tramwajów i autobusów. Dwukierunkowe tramwaje będą kończyć trasę przy tymczasowym przystanku w rejonie ICE Kraków. Zmienią się również przebiegi linii na ulicach Dietla, Kalwaryjskiej, Limanowskiego i Starowiślnej. Dla pasażerów oznacza to konieczność sprawdzenia aktualnych rozkładów i tras.

Objazdy i zmiany w sygnalizacji – jak ominąć remont? 

Dla kierowców przygotowano objazdy prowadzące przez drugą obwodnicę Krakowa, czyli ulice Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. W kluczowych punktach miasta – takich jak rondo Grunwaldzkie czy Matecznego – sygnalizacja świetlna zostanie przeprogramowana. Niektóre światła, np. na skrzyżowaniu Stradomskiej i Dietla, będą całkowicie wyłączone, by zwiększyć płynność ruchu.

Dlaczego remont jest potrzebny?

Most Grunwaldzki służy krakowianom od dziesięcioleci. Ekspertyza techniczna wykazała, że konstrukcja wymaga gruntownej modernizacji, by mogła bezpiecznie funkcjonować przez kolejne lata. W ramach prac zaplanowano m.in. remont konstrukcji nośnej, wymianę torowiska, modernizację podpór i odwodnienia, a także przebudowę oświetlenia i barier ochronnych.

Nowy rozdział dla krakowskiej przeprawy

Po zakończeniu remontu most ma być gotowy do dalszego użytkowania przez co najmniej 15 lat. To da czas miastu na przygotowanie planów budowy nowej przeprawy przez Wisłę, która w przyszłości odciąży Grunwaldzki i poprawi komunikację w tej części Krakowa.



 

Polecane