Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia

Dobra wiadomość dla kierowców i mieszkańców Wrocławia – miasto nie będzie musiało wprowadzać strefy czystego transportu w 2025 roku. Główny Inspektorat Ochrony Środowiska poinformował, że poziom dwutlenku azotu w powietrzu nie przekroczył dopuszczalnej normy. Ale czy to koniec tematu? Niekoniecznie.
/ Tysol

Zaskakująco dobre wyniki pomiarów

Po raz pierwszy od lat Wrocław odnotował wyniki poniżej progu, który zmuszałby miasto do podjęcia szybkich działań. Eksperci jednak studzą optymizm – może to być jednorazowe odchylenie, np. wynik lepszych warunków pogodowych. Władze miasta już teraz zastanawiają się, czy mimo wszystko kontynuować przygotowania do strefy czystego transportu (SCT).

Czy SCT wejdzie później?

Jeśli w kolejnych latach poziom NO₂ ponownie przekroczy dopuszczalne limity, Wrocław będzie zobowiązany do wprowadzenia SCT w ciągu 8 miesięcy. Miasto chce uniknąć „gaszenia pożarów” i zapytało radnych o kierunek dalszych działań. Szczególnie że od 2030 roku wchodzą w życie znacznie ostrzejsze normy emisji.

Jesteśmy po spotkaniach z radnymi miejskimi. W marcu poprosiliśmy również wszystkie kluby Rady Miejskiej o pisemne opinie, co do chęci kontynuowania prac nad wdrożeniem SCT we Wrocławiu

– powiedział Sławomir Gonciarz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Nie tylko ekologia

Wprowadzenie SCT to nie tylko kwestia jakości powietrza. Miasta, które podejmują takie działania, zyskują dodatkowe punkty przy ubieganiu się o fundusze unijne na rozwój transportu. To ważny argument także dla Wrocławia – podobnie jak dla Szczecina czy Głogowa, gdzie temat strefy również jest na stole, mimo braku obowiązku.

Trzy lata przygotowań i konsultacji

Wrocław nie zaczyna od zera. Prace nad SCT trwają od 2022 roku – przeprowadzono badania floty pojazdów, zaprezentowano trzy możliwe warianty strefy, odbyły się dwa etapy konsultacji społecznych. W marcu 2025 roku miasto poprosiło wszystkie kluby Rady Miejskiej o pisemne opinie dotyczące dalszych działań.

Co nas czeka?

Decyzja, czy kontynuować prace nad strefą, zapadnie po konsultacjach z radnymi i mieszkańcami. Jeśli zapadnie decyzja na „tak”, projekt trafi do otwartych konsultacji społecznych, które potrwają minimum 21 dni.


 

POLECANE
Wiceszef Pentagonu: Iran gotowy, by uderzać nie tylko na Bliskim Wschodzie, ale potencjalnie w NATO z ostatniej chwili
Wiceszef Pentagonu: Iran gotowy, by uderzać nie tylko na Bliskim Wschodzie, ale potencjalnie w NATO

Widzimy wyraźnie, że Iran jest gotowy, by uderzać w różne kraje, nie tylko na Bliskim Wschodzie, ale też potencjalnie w NATO - powiedział w środę wiceszef Pentagonu Elbridge Colby. Wiceminister podczas spotkania w think tanku Council on Foreign Relations odpowiadał na pytania m.in. dotyczące amerykańsko-izraelskiej operacji przeciwko Iranowi.

Polski SAFE kontra niemiecki SAFE tylko u nas
Polski SAFE kontra niemiecki SAFE

Rząd się spieszy. Spieszy się tak, jakby jutra miało nie być. Jakby trzeba było już dziś podpisać zobowiązanie, które będą spłacać dzieci – te dzisiejsze dziesięcio- i dwunastolatki. Program SAFE przedstawiany jest jako oczywistość, europejska konieczność, jedyna droga. Tyle że to droga długu na dekady, z warunkami pisanymi w Brukseli i kontrolą co pół roku.

Wiceszef Pentagonu: Bylibyśmy przeciwni rozwijaniu zdolności atomowych przez Polskę czy Niemcy z ostatniej chwili
Wiceszef Pentagonu: Bylibyśmy przeciwni rozwijaniu zdolności atomowych przez Polskę czy Niemcy

Wiceszef Pentagonu Elbridge Colby powiedział w środę, że USA byłyby przeciwne rozwijaniu zdolności nuklearnych przez takie państwa jak Polska, Niemcy czy kraje skandynawskie.

Unijna strategia dotycząca portów. Marynarze mają dosyć z ostatniej chwili
Unijna strategia dotycząca portów. Marynarze mają dosyć

Komisja Europejska uruchamia unijne strategie dotyczące gospodarki morskiej i portów przemysłowych w celu zwiększenia konkurencyjności w całym sektorze morskim.

„Islamska Republika Iranu trzyma się mocno” z ostatniej chwili
„Islamska Republika Iranu trzyma się mocno”

Islamska Republika Iranu trzyma się mocno – oceniła w studiu PAP iranistka Urszula Pytkowska-Jakimczyk. Wyjaśniła, że Iran spodziewał się amerykańsko-izraelskiego ataku, a sam przywódca Iranu ajatollah Ali Chamenei już wcześniej zapowiedział, że chce oddać życie za swój naród i stać się męczennikiem.

Multikulti po brytyjsku. Co 60 minut gwałcona jest kobieta z ostatniej chwili
Multikulti po brytyjsku. Co 60 minut gwałcona jest kobieta

Jak poinformował portal European Conservative, według publicznie dostępnych danych o przestępczości Metropolitan Police Service, w styczniu w Londynie odnotowano łącznie 746 gwałtów.

„Polski SAFE 0 procent”. Nawrocki po spotkaniu z prezesem NBP zaprasza Tuska na rozmowy z ostatniej chwili
„Polski SAFE 0 procent”. Nawrocki po spotkaniu z prezesem NBP zaprasza Tuska na rozmowy

– Znalezienie korzystnej, suwerennej, bezpiecznej, dobrej i efektywnej alternatywy dla programu SAFE było tematem spotkania z prezesem NBP Adamem Glapińskim – powiedział prezydent Karol Nawrocki po spotkaniu z prezesem NBP. Prezydent przekazał również, iż dziś wystosuje pismo do premiera Donalda Tuska i wicepremiera Władysława Kosiniaka-Kamysza, zapraszając na spotkanie wokół polskiego SAFE 0 proc.

Atak na Iran. Tusk ugiął się pod presją, wyśle samoloty po Polaków z ostatniej chwili
Atak na Iran. Tusk ugiął się pod presją, wyśle samoloty po Polaków

„Podjąłem decyzję o wykorzystaniu samolotów będących w dyspozycji Sił Zbrojnych do wsparcia ewakuacji Polaków z Bliskiego Wschodu. Odpowiedni wniosek w tej sprawie trafił już do prezydenta” – poinformował w środę po południu premier Donald Tusk.

Pentagon: Wkrótce będziemy mieli całkowitą kontrolę nieba nad Iranem, jest już po nich z ostatniej chwili
Pentagon: Wkrótce będziemy mieli całkowitą kontrolę nieba nad Iranem, jest już po nich

– Wkrótce będziemy mieć całkowitą kontrolę nieba nad Iranem – zapowiedział w środę szef Pentagonu Pete Hegseth. Ogłosił, że USA wygrywają wojnę, a Iran wie, że jest już po nim. Hegseth poinformował też o pierwszym od 1945 r. zatopieniu okrętu przeciwnika przez amerykański okręt podwodny.

Wojna na Bliskim Wschodzie. Jest nowy komunikat Wizz Air z ostatniej chwili
Wojna na Bliskim Wschodzie. Jest nowy komunikat Wizz Air

Węgierski Wizz Air do 15 marca włącznie przedłuża zawieszenie wszystkich lotów do i z Izraela, Dubaju, Abu Zabi oraz Ammanu – poinformował w środę przewoźnik. Loty z Wielkiej Brytanii do Dżuddy i Medyny zostaną wznowione zgodnie z planem – 8 marca – dodano.

REKLAMA

Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia

Dobra wiadomość dla kierowców i mieszkańców Wrocławia – miasto nie będzie musiało wprowadzać strefy czystego transportu w 2025 roku. Główny Inspektorat Ochrony Środowiska poinformował, że poziom dwutlenku azotu w powietrzu nie przekroczył dopuszczalnej normy. Ale czy to koniec tematu? Niekoniecznie.
/ Tysol

Zaskakująco dobre wyniki pomiarów

Po raz pierwszy od lat Wrocław odnotował wyniki poniżej progu, który zmuszałby miasto do podjęcia szybkich działań. Eksperci jednak studzą optymizm – może to być jednorazowe odchylenie, np. wynik lepszych warunków pogodowych. Władze miasta już teraz zastanawiają się, czy mimo wszystko kontynuować przygotowania do strefy czystego transportu (SCT).

Czy SCT wejdzie później?

Jeśli w kolejnych latach poziom NO₂ ponownie przekroczy dopuszczalne limity, Wrocław będzie zobowiązany do wprowadzenia SCT w ciągu 8 miesięcy. Miasto chce uniknąć „gaszenia pożarów” i zapytało radnych o kierunek dalszych działań. Szczególnie że od 2030 roku wchodzą w życie znacznie ostrzejsze normy emisji.

Jesteśmy po spotkaniach z radnymi miejskimi. W marcu poprosiliśmy również wszystkie kluby Rady Miejskiej o pisemne opinie, co do chęci kontynuowania prac nad wdrożeniem SCT we Wrocławiu

– powiedział Sławomir Gonciarz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Nie tylko ekologia

Wprowadzenie SCT to nie tylko kwestia jakości powietrza. Miasta, które podejmują takie działania, zyskują dodatkowe punkty przy ubieganiu się o fundusze unijne na rozwój transportu. To ważny argument także dla Wrocławia – podobnie jak dla Szczecina czy Głogowa, gdzie temat strefy również jest na stole, mimo braku obowiązku.

Trzy lata przygotowań i konsultacji

Wrocław nie zaczyna od zera. Prace nad SCT trwają od 2022 roku – przeprowadzono badania floty pojazdów, zaprezentowano trzy możliwe warianty strefy, odbyły się dwa etapy konsultacji społecznych. W marcu 2025 roku miasto poprosiło wszystkie kluby Rady Miejskiej o pisemne opinie dotyczące dalszych działań.

Co nas czeka?

Decyzja, czy kontynuować prace nad strefą, zapadnie po konsultacjach z radnymi i mieszkańcami. Jeśli zapadnie decyzja na „tak”, projekt trafi do otwartych konsultacji społecznych, które potrwają minimum 21 dni.



 

Polecane