Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia

Dobra wiadomość dla pasażerów MPK we Wrocławiu. Po udanych testach do normalnej eksploatacji włączono mijankę tramwajową na ul. Przyjaźni. Zmiana ma poprawić płynność ruchu i skrócić czas oczekiwania tramwajów na jednotorowym odcinku w kierunku Kleciny.
/ Tysol

Co musisz wiedzieć:

  • We Wrocławiu uruchomiono w regularnym ruchu tramwajowym nową mijankę na ul. Przyjaźni po pozytywnych testach systemu sterowania.
  • Inwestycja poprawia płynność przejazdów na jednotorowym odcinku w kierunku Kleciny i skraca czas oczekiwania tramwajów.
  • Mijanka powstała przy przystanku „Sąsiedzka” i obejmuje ponad 60 metrów drugiego toru wraz z sygnalizacją dla motorniczych.
  • Koszt inwestycji wyniósł blisko 5 mln zł.

 

Mijanka na ul. Przyjaźni działa w normalnym ruchu

Od poniedziałku 15 grudnia tramwaje korzystają już z nowej mijanki na torowisku przy ul. Przyjaźni w regularnym ruchu pasażerskim. Decyzję poprzedziły weekendowe testy systemu sterowania ruchem, które zakończyły się pozytywnym wynikiem.

Sprawdzano działanie instalacji w różnych wariantach przejazdów, tak aby upewnić się, że rozwiązanie jest bezpieczne i skuteczne także w sytuacjach awaryjnych.

 

Testy bez pasażerów na liniach 7 i 17

Podczas sobotnich symulacji konieczne było czasowe wstrzymanie kursów tramwajów linii 7 i 17 do Kleciny z pasażerami. Na jednotorowym fragmencie między pętlą Klecina a skrzyżowaniem ul. Przyjaźni z ul. Karkonoską poruszały się wyłącznie puste wagony.

Celem było sprawdzenie, czy system sterowania prawidłowo reaguje na zmieniającą się liczbę tramwajów na tym odcinku i zapobiega spotkaniu pojazdów jadących z przeciwnych kierunków.

 

Nowa infrastruktura za blisko 5 mln zł

Budowa dodatkowego fragmentu torowiska rozpoczęła się latem tego roku w rejonie przystanku „Sąsiedzka”. W ramach inwestycji powstał ponad 60-metrowy odcinek drugiego toru, którego koszt wyniósł blisko 5 mln zł.

Na mijance zamontowano również sygnalizatory świetlne dla motorniczych, informujące, czy dany tramwaj może wjechać na jednotorowy fragment bez ryzyka kolizji.

 

Co zmieni się dla pasażerów?

Uruchomienie mijanki daje duże korzyści dla funkcjonowania komunikacji tramwajowej w tej części Wrocławia. Tramwaje krócej czekają na zwolnienie jednotorowego odcinka, a możliwość bezkolizyjnego minięcia się dwóch pojazdów poprawi płynność przejazdów.


 

POLECANE
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała” z ostatniej chwili
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała”

Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty podkreślił, że w sprawach programu SAFE oraz Rady Pokoju odbyły się na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego ważne rozmowy. Odnosząc się do poświęconego mu punktu obrad RBN stwierdził, że „ustawka się nie udała”.

Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE z ostatniej chwili
Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE

Szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego prof. Sławomir Cenckiewicz po posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego przyznał, że „kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE”.

Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL gorące
Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL

„Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje T.Grochowicz - nominat Rady Państwa PRL” - napisał poseł PiS Michał Woś na platformie X.

Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną pilne
Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną

W sprawozdaniu przyjętym w środę Parlament Europejski podkreślił, że partnerstwa UE w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony są kluczowe dla skutecznego reagowania na pojawiające się zagrożenia i wzmacniania globalnej roli UE jako autonomii strategicznej.

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości z ostatniej chwili
PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości – wynika ze stanowiska w sprawie ustawy o SAFE, jakie przedstawił Mariusz Błaszczak reprezentujący Klub PiS podczas Rady Bezpieczeństwa Narodowego. Frakcja przewidziała zaledwie kilka poprawek.

Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE pilne
Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE

Po środowym posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego, które dotyczyło m.in. programu SAFE, szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki ocenił, że w czasie dyskusji w tej sprawie nie rozwiano wszystkich wątpliwości ani nie wybrzmiały wszystkie odpowiedzi na pytania KPRP.

Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju tylko u nas
Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju

Prezydent Karol Nawrocki podczas posiedzenia Rady Bezpieczeństwa Narodowego stanowczo zaprzeczył, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, by przystąpić do Rady Pokoju. Jak podkreślił, informacje o obowiązkowej wpłacie to „jaskrawa dezinformacja”, a w sprawach kluczowych dla bezpieczeństwa państwa nie może być miejsca na polityczną ciszę i brak jasnych decyzji.

Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka” tylko u nas
Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka”

„Sprawą naprawdę pierwszorzędną jest SAFE!!! Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce, na wzór KPO, potencjalnym, politycznie motywowanym, dyskrecjonalnym i arbitralnym szantażem oraz blokowaniem środków” - mówi portalowi Tysol.pl doradca prezydenta ds. UE dr Jacek Saryusz-Wolski.

Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu” z ostatniej chwili
Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu”

W Pałacu Prezydenckim trwa zwołane przez prezydenta RP Karola Nawrockiego posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego.

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” z ostatniej chwili
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!”

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” – napisał na platformie X Mariusz Błaszczak (PiS), były minister obrony narodowej.

REKLAMA

Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia

Dobra wiadomość dla pasażerów MPK we Wrocławiu. Po udanych testach do normalnej eksploatacji włączono mijankę tramwajową na ul. Przyjaźni. Zmiana ma poprawić płynność ruchu i skrócić czas oczekiwania tramwajów na jednotorowym odcinku w kierunku Kleciny.
/ Tysol

Co musisz wiedzieć:

  • We Wrocławiu uruchomiono w regularnym ruchu tramwajowym nową mijankę na ul. Przyjaźni po pozytywnych testach systemu sterowania.
  • Inwestycja poprawia płynność przejazdów na jednotorowym odcinku w kierunku Kleciny i skraca czas oczekiwania tramwajów.
  • Mijanka powstała przy przystanku „Sąsiedzka” i obejmuje ponad 60 metrów drugiego toru wraz z sygnalizacją dla motorniczych.
  • Koszt inwestycji wyniósł blisko 5 mln zł.

 

Mijanka na ul. Przyjaźni działa w normalnym ruchu

Od poniedziałku 15 grudnia tramwaje korzystają już z nowej mijanki na torowisku przy ul. Przyjaźni w regularnym ruchu pasażerskim. Decyzję poprzedziły weekendowe testy systemu sterowania ruchem, które zakończyły się pozytywnym wynikiem.

Sprawdzano działanie instalacji w różnych wariantach przejazdów, tak aby upewnić się, że rozwiązanie jest bezpieczne i skuteczne także w sytuacjach awaryjnych.

 

Testy bez pasażerów na liniach 7 i 17

Podczas sobotnich symulacji konieczne było czasowe wstrzymanie kursów tramwajów linii 7 i 17 do Kleciny z pasażerami. Na jednotorowym fragmencie między pętlą Klecina a skrzyżowaniem ul. Przyjaźni z ul. Karkonoską poruszały się wyłącznie puste wagony.

Celem było sprawdzenie, czy system sterowania prawidłowo reaguje na zmieniającą się liczbę tramwajów na tym odcinku i zapobiega spotkaniu pojazdów jadących z przeciwnych kierunków.

 

Nowa infrastruktura za blisko 5 mln zł

Budowa dodatkowego fragmentu torowiska rozpoczęła się latem tego roku w rejonie przystanku „Sąsiedzka”. W ramach inwestycji powstał ponad 60-metrowy odcinek drugiego toru, którego koszt wyniósł blisko 5 mln zł.

Na mijance zamontowano również sygnalizatory świetlne dla motorniczych, informujące, czy dany tramwaj może wjechać na jednotorowy fragment bez ryzyka kolizji.

 

Co zmieni się dla pasażerów?

Uruchomienie mijanki daje duże korzyści dla funkcjonowania komunikacji tramwajowej w tej części Wrocławia. Tramwaje krócej czekają na zwolnienie jednotorowego odcinka, a możliwość bezkolizyjnego minięcia się dwóch pojazdów poprawi płynność przejazdów.



 

Polecane