15 maja na stronie internetowej Portu Gdańsk pojawił się komunikat: "Działając w imieniu spółki pod firmą Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. z siedzibą w Gdańsku (dalej jako ZMPG), na podstawie § 2.2.3 Dokumentacji uprzejmie informujemy, że zgodnie z § 2.1.18 Dokumentacji Przetarg nr 1/SRH/2024 na oddanie w najem zabudowanej nieruchomości gruntowej o powierzchni 239.502,00 m2 zlokalizowanej w Gdańsku został przez ZMPG odwołany bez podania przyczyn".

CZYTAJ TAKŻE: Nowy holenderski rząd zastrzega sobie możliwość odejścia od paktu migracyjnego

Niemcy otwierają nowy terminal

"Rzeczpospolita" zwraca uwagę, że w tym samym czasie wyrasta nam konkurencja u zachodniego sąsiada - Niemiec.

Na wrzesień zaplanowano uroczyste otwarcie nowego terminala głębokowodnego w Mukran, to port w Niemczech położony 130 km od leżącego na polsko-niemieckiej granicy Świnoujścia. W Mukran zostanie otwarty terminal głębokowodny, port ma już zmodernizowane nabrzeże i infrastrukturę

– czytamy.

CZYTAJ TAKŻE: Scholz mówi „nie” zwiększeniu budżetu na armię

Eksperci wściekli

Zdaniem Przemysława Błażejewskiego, brokera w BST Brokers, czyli największej polskiej firmy brokerskiej z branży zbożowej, "skończy się tak, że polscy rolnicy będą wozić towar do portu w Mukran zamiast do Gdańska czy Gdyni".

To są działania polskich polityków, odpuszczamy sobie możliwość budowania silnej marki w Polsce

– powiedział "Rz" ekspert.

Z kolei Mirosław Marciniak, analityk rynków rolnych firmy InfoGrain, dodaje: "Polskie terminale zbożowe w budowie. A nie czekaj... Nawet się nie chce tego komentować".

Odwołano budowę terminali zbożowych w Gdyni i Gdańsku, żeby nie robić konkurencji dla nowego niemieckiego terminalu w Mukran (Rugia), który przejmuje eksport zboża ukraińskiego i polskiego. pic.twitter.com/ngUa67WbpE

— Zygfryd Czaban (@CDzwoni) May 16, 2024