Ważny komunikat dla mieszkańców Łodzi

Po długiej przerwie jest zielone światło dla jednej z najważniejszych inwestycji w Łodzi. Dzięki zmianom w przepisach możliwe stanie się wznowienie budowy tunelu średnicowego. To dobra wiadomość nie tylko dla komunikacji w mieście, ale też dla mieszkańców, których dotknęły skutki wcześniejszych zdarzeń na placu budowy.
/ Tysol

Co musisz wiedzieć:

  • Zmiany w ustawie o transporcie kolejowym dają zielone światło dla kontynuacji budowy tunelu średnicowego, czyli jednej z kluczowych inwestycji w mieście.
  • We wrześniu 2024 roku doszło do wstrzymania prac z powodu szkód przy al. 1 Maja i ul. Próchnika, co zmusiło część mieszkańców do opuszczenia swoich domów.
  • Nowe przepisy regulują wykup i odszkodowania – mieszkańcy mają otrzymać rekompensaty, a miasto zapowiada wsparcie prawne.
  • Tunel ma strategiczne znaczenie dla komunikacji – połączy kluczowe dworce, skróci czas przejazdu przez miasto do ok. 15 minut i wzmocni rolę Łodzi jako węzła kolejowego.

 

Prace były wstrzymane po uszkodzeniach w centrum miasta

Roboty przy tunelu zatrzymano we wrześniu 2024 roku. Podczas drążenia pod gęsto zabudowaną częścią Łodzi doszło do uszkodzeń kamienic przy al. 1 Maja 23 oraz ul. Próchnika 44. Choć nikt nie ucierpiał, część lokatorów musiała opuścić swoje mieszkania, a realizacja inwestycji została zawieszona do czasu zmian prawnych.

 

Nowe przepisy otwierają drogę do wznowienia inwestycji

Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym wprowadza rozwiązania, które pozwalają reagować w sytuacjach nadzwyczajnych przy dużych inwestycjach infrastrukturalnych. Dzięki nim PKP PLK zyskują możliwość wykupu nieruchomości znajdujących się na trasie tunelu, a w razie zagrożenia także przeprowadzania wywłaszczeń i rozbiórek.

Dla mieszkańców oznacza to jasno określone i korzystne warunki wykupu lokali. Wartość mieszkań ma być liczona według kosztu odtworzenia, z zastosowaniem stawek odpowiadających realiom rynkowym i poniesionym wydatkom.

 

Pomoc dla mieszkańców i otwarta droga do odszkodowań

Miasto zapowiada wsparcie prawne dla osób objętych procedurą wykupu. Co istotne, zmiany w przepisach nie zamykają drogi do ubiegania się o inne formy odszkodowań. To szczególnie ważne dla rodzin, które od wielu miesięcy nie mogły wrócić do swoich domów.

 

Co dalej z nowelizacją ustawy?

Ustawa została podpisana przez Karola Nawrockiego, jednak zanim zacznie obowiązywać, trafi jeszcze do Trybunału Konstytucyjnego. Dopiero po tym etapie możliwe będzie formalne wznowienie robót.

 

Dlaczego tunel średnicowy jest tak ważny dla Łodzi?

Tunel połączy Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z Dworcem Łódź Fabryczna, który zyska funkcję stacji przelotowej. Pod centrum miasta kursować będą pociągi lokalne, regionalne i dalekobieżne, a Łódź umocni swoją pozycję jako kluczowy węzeł kolejowy w Polsce.

Projekt ma też znaczenie dla codziennych dojazdów. Trzy podziemne przystanki – Koziny, Polesie i Śródmieście – skrócą czas przejazdu przez miasto. Przejazd ze wschodniej części Łodzi do zachodniej ma zająć około 15 minut.

Podziemna trasa kolejowa będzie liczyć ponad 7,5 km długości, a w najgłębszym miejscu pobiegnie około 26 metrów pod ziemią. To jedna z największych i najbardziej wymagających inwestycji infrastrukturalnych realizowanych w centrum polskiego miasta.


 

POLECANE
Komisje finansów i obrony odrzuciły poprawki PiS do projektu o SAFE z ostatniej chwili
Komisje finansów i obrony odrzuciły poprawki PiS do projektu o SAFE

Sejmowe komisje finansów i obrony narodowej negatywnie zaopiniowały w czwartek zgłoszone przez PiS poprawki do projektu ustawy wdrażającej program SAFE. Sejm nad projektem będzie głosować w piątek rano.

Prezydent Karol Nawrocki zawetował ustawę o rynku kryptoaktywów z ostatniej chwili
Prezydent Karol Nawrocki zawetował ustawę o rynku kryptoaktywów

Prezydent Karol Nawrocki w czwartek po raz drugi zawetował ustawę o rynku kryptoaktywów. Podkreślił, że nowa ustawa była praktycznie taka sama jak ta, którą wcześniej zawetował i nie uwzględniono zgłaszanych zastrzeżeń. Zaprosił rząd do wspólnego przygotowania rozwiązań w tej sprawie.

Zajączkowska: PE przeciwko poprawce mówiącej, że tylko kobieta może zajść w ciążę z ostatniej chwili
Zajączkowska: PE przeciwko poprawce mówiącej, że tylko kobieta może zajść w ciążę

„Parlament Europejski właśnie zagłosował... PRZECIWKO poprawce stwierdzającej, że "Tylko biologiczna kobieta może zajść w ciążę" – poinformowała na Facebooku eurodeputowana Ewa Zajączkowska-Hernik (Konfederacja).

Karol Nawrocki zawetował ustawę uznającą język śląski za regionalny wideo
Karol Nawrocki zawetował ustawę uznającą język śląski za regionalny

Prezydent Karol Nawrocki zawetował ustawę uznającą język śląski za regionalny - poinformowała jego kancelaria. Ustawa była drugą w tej kadencji Sejmu, a w sumie - jak podliczono podczas prac parlamentarnych - dziewiątą próbą legislacyjną w tej sprawie.

KO, PSL i Lewica zablokowały zaskarżenie do TSUE tymczasowego stosowania umowy z Mercosur pilne
KO, PSL i Lewica zablokowały zaskarżenie do TSUE tymczasowego stosowania umowy z Mercosur

„KO, PSL i Lewica blokują pomysł zaskarżenia do TSUE decyzji Rady UE z 9 stycznia 2026 r. w sprawie tymczasowego stosowania umowy z krajami Mercosur” - poinformował na platformie X poseł Krzysztof Ciecióra.

Wyrok TSUE ws. WIBOR. Ekspert tłumaczy co oznacza dla kredytobiorców tylko u nas
Wyrok TSUE ws. WIBOR. Ekspert tłumaczy co oznacza dla kredytobiorców

12 lutego 2026 r. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyrok w sprawie C-471/24 (PKO BP). Wbrew oczekiwaniom części środowisk procesowych, które zapowiadały prawne trzęsienie ziemi, orzeczenie okazało się raczej chłodnym uporządkowaniem podstawowych zasad niż zaproszeniem do masowego podważania kredytów opartych na WIBOR.

Szefowie KPRP i BBN rozpoczęli prace nad poprawkami do projektu ustawy o SAFE z ostatniej chwili
Szefowie KPRP i BBN rozpoczęli prace nad poprawkami do projektu ustawy o SAFE

Szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki i szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego Sławomir Cenckiewicz rozpoczęli prace nad poprawkami do projektu ustawy dotyczącej programu SAFE - poinformował rzecznik prezydenta Rafał Leśkiewicz. Będą dotyczyć m.in. warunków udzielenia i spłaty pożyczki w ramach SAFE.

Jarosław Kaczyński: Nikt kto chce silnej i suwerennej armii, nie powinien popierać funduszu SAFE z ostatniej chwili
Jarosław Kaczyński: Nikt kto chce silnej i suwerennej armii, nie powinien popierać funduszu SAFE

„Nikt kto chce silnej i suwerennej armii, nie powinien popierać funduszu SAFE” - napisał na platformie X prezes Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński.

Klub PiS składa poprawki do projektu ustawy o SAFE z ostatniej chwili
Klub PiS składa poprawki do projektu ustawy o SAFE

Podczas dyskusji plenarnej w Sejmie nad projektem ustawy wdrażający program SAFE poseł PiS Andrzej Śliwka złożył poprawki związane m.in. z kontrolą wydawania pieniędzy z programu; projekt wraca więc do komisji. W dyskusji minister finansów Andrzej Domański zapewnił, że pożyczki nie będą spłacane z budżetu MON.

Belgijska policja zrobiła nalot na biura KE. W tle 900 mln euro gorące
Belgijska policja zrobiła nalot na biura KE. W tle 900 mln euro

Belgijska policja przeszukała w czwartek biura Komisji Europejskiej w związku z podejrzeniami zaistnienia nieprawidłowości podczas sprzedaży należących do niej 23 nieruchomości w 2024 roku państwowemu funduszowi majątkowemu Belgii (SFPIM) za 900 mln euro - podała AFP, powołując się na źródła.

REKLAMA

Ważny komunikat dla mieszkańców Łodzi

Po długiej przerwie jest zielone światło dla jednej z najważniejszych inwestycji w Łodzi. Dzięki zmianom w przepisach możliwe stanie się wznowienie budowy tunelu średnicowego. To dobra wiadomość nie tylko dla komunikacji w mieście, ale też dla mieszkańców, których dotknęły skutki wcześniejszych zdarzeń na placu budowy.
/ Tysol

Co musisz wiedzieć:

  • Zmiany w ustawie o transporcie kolejowym dają zielone światło dla kontynuacji budowy tunelu średnicowego, czyli jednej z kluczowych inwestycji w mieście.
  • We wrześniu 2024 roku doszło do wstrzymania prac z powodu szkód przy al. 1 Maja i ul. Próchnika, co zmusiło część mieszkańców do opuszczenia swoich domów.
  • Nowe przepisy regulują wykup i odszkodowania – mieszkańcy mają otrzymać rekompensaty, a miasto zapowiada wsparcie prawne.
  • Tunel ma strategiczne znaczenie dla komunikacji – połączy kluczowe dworce, skróci czas przejazdu przez miasto do ok. 15 minut i wzmocni rolę Łodzi jako węzła kolejowego.

 

Prace były wstrzymane po uszkodzeniach w centrum miasta

Roboty przy tunelu zatrzymano we wrześniu 2024 roku. Podczas drążenia pod gęsto zabudowaną częścią Łodzi doszło do uszkodzeń kamienic przy al. 1 Maja 23 oraz ul. Próchnika 44. Choć nikt nie ucierpiał, część lokatorów musiała opuścić swoje mieszkania, a realizacja inwestycji została zawieszona do czasu zmian prawnych.

 

Nowe przepisy otwierają drogę do wznowienia inwestycji

Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym wprowadza rozwiązania, które pozwalają reagować w sytuacjach nadzwyczajnych przy dużych inwestycjach infrastrukturalnych. Dzięki nim PKP PLK zyskują możliwość wykupu nieruchomości znajdujących się na trasie tunelu, a w razie zagrożenia także przeprowadzania wywłaszczeń i rozbiórek.

Dla mieszkańców oznacza to jasno określone i korzystne warunki wykupu lokali. Wartość mieszkań ma być liczona według kosztu odtworzenia, z zastosowaniem stawek odpowiadających realiom rynkowym i poniesionym wydatkom.

 

Pomoc dla mieszkańców i otwarta droga do odszkodowań

Miasto zapowiada wsparcie prawne dla osób objętych procedurą wykupu. Co istotne, zmiany w przepisach nie zamykają drogi do ubiegania się o inne formy odszkodowań. To szczególnie ważne dla rodzin, które od wielu miesięcy nie mogły wrócić do swoich domów.

 

Co dalej z nowelizacją ustawy?

Ustawa została podpisana przez Karola Nawrockiego, jednak zanim zacznie obowiązywać, trafi jeszcze do Trybunału Konstytucyjnego. Dopiero po tym etapie możliwe będzie formalne wznowienie robót.

 

Dlaczego tunel średnicowy jest tak ważny dla Łodzi?

Tunel połączy Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z Dworcem Łódź Fabryczna, który zyska funkcję stacji przelotowej. Pod centrum miasta kursować będą pociągi lokalne, regionalne i dalekobieżne, a Łódź umocni swoją pozycję jako kluczowy węzeł kolejowy w Polsce.

Projekt ma też znaczenie dla codziennych dojazdów. Trzy podziemne przystanki – Koziny, Polesie i Śródmieście – skrócą czas przejazdu przez miasto. Przejazd ze wschodniej części Łodzi do zachodniej ma zająć około 15 minut.

Podziemna trasa kolejowa będzie liczyć ponad 7,5 km długości, a w najgłębszym miejscu pobiegnie około 26 metrów pod ziemią. To jedna z największych i najbardziej wymagających inwestycji infrastrukturalnych realizowanych w centrum polskiego miasta.



 

Polecane