Komunikat dla mieszkańców Katowic

Urząd Miasta Katowice otrzymał ponad 5 mln zł dofinansowania na budowę węzła przesiadkowego na ul. Św. Jana. We wtorek magistrat poinformował o podpisaniu umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Szacowany koszt inwestycji to prawie 7,5 mln zł.
Katowice
Katowice / pixabay.com

Co musisz wiedzieć?

  • Katowice otrzymały ponad 5 mln zł dofinansowania na budowę węzła przesiadkowego przy ul. Św. Jana
  • Cała inwestycja ma kosztować prawie 7,5 mln zł
  • Węzeł połączy tramwaje, autobusy i rowery – powstaną zintegrowane perony, 12 stojaków na rowery i droga rowerowa między ul. Wojewódzką a Dworcową
  • Obiekt będzie wyposażony w oświetlenie LED, monitoring, ławki i kosze, a także zostanie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami
  • Nowa infrastruktura ma być gotowa najpóźniej w 2029 r., a harmonogram zależy od prac PKP PLK

 

Komunikat dla mieszkańców Katowic

Nowy węzeł przesiadkowy ma łączyć transport tramwajowy, autobusowy i rowerowy. Pod wiaduktami kolejowymi, które przebiegają nad ul. Św. Jana, zaplanowano dwa zintegrowane perony tramwajowo-autobusowe oraz 12 stanowisk do parkowania rowerów. W ramach projektu ma także zostać wybudowana droga rowerowa łączącą ul. Wojewódzką i Dworcową.

Węzeł przesiadkowy z dworcem kolejowym ma połączyć tunel, którego budowę PKP Polskie Linie Kolejowe przewidują w ramach modernizacji katowickiego węzła kolejowego. Zadaszenie węzła przesiadkowego mają stanowić nowe wiadukty kolejowe. W projekcie przewidziano montaż oświetlenia LED oraz monitoringu, a także m.in. ławek i koszy na śmieci. Obiekt ma być dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Naczelnik wydziału transportu Urzędu Miasta Katowice Bogusław Lowak zasygnalizował w komunikacie, że zmieniony zostanie układ drogowy w rejonie węzła przesiadkowego.

„Po przebudowie autobusy i tramwaje będą zatrzymywać się na wydzielonych dla nich pasach ruchu przy peronach, które zostaną zlokalizowane pod wiaduktami kolejowymi. Dla pozostałych pojazdów pozostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku”

- wyjaśnił.

 

 

Kiedy rozwiązanie wejdzie w życie?

Urząd Miasta Katowice poinformował, że węzeł przesiadkowy powinien być gotowy najpóźniej w 2029 r. Termin rozpoczęcia prac jest uzależniony od harmonogramu inwestycji prowadzonej przez PKP PLK.

Przebudowa stacji Katowice to element kluczowego zamówienia w ramach modernizacji połączenia kolejowego od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakładana jest rozbudowa linii kolejowych do co najmniej czterech torów – pod kątem oddzielenia ruchu aglomeracyjnego i tworzenia Kolei Metropolitalnej.

Największy z kontraktów PKP PLK podpisały w 2024 r. z konsorcjum Torpol-Intop - za 4,184 mld zł brutto. Obejmuje on rozbudowę połączenia Katowice Szopienice Południowe - Katowice - Katowice Piotrowice, przebudowę głównej stacji Katowice, remonty kilku istniejących przystanków z budową trzech nowych, a także odbudowę całej infrastruktury inżynieryjnej, w tym wiaduktów kolejowych. Perspektywa realizacji wszystkich prac na katowickim węźle to 2028 r. Do tego czasu ruch pociągów przez Katowice jest w różny sposób ograniczany. Ograniczenia dotyczą także ruchu drogowego i transportu publicznego, m.in. zamykane są na czas rozbiórki i odbudowy kolejne wiadukty w mieście - łącznie ma to dotyczyć 14 obiektów.


 

POLECANE
Pilny komunikat dla dwóch województw z ostatniej chwili
Pilny komunikat dla dwóch województw

Rządowe Centrum Bezpieczeństwa wydało w sobotę alert dotyczący złej jakości powietrza. Ostrzeżenie obowiązuje w wybranych powiatach województwa małopolskiego i śląskiego. Powodem są wysokie stężenia pyłu zawieszonego PM10, które mogą być niebezpieczne dla zdrowia.

Tadeusz Płużański: Jak Sowieci w 1945 r. do Polski weszli i (prawie) wyszli  z ostatniej chwili
Tadeusz Płużański: Jak Sowieci w 1945 r. do Polski weszli i (prawie) wyszli 

27 stycznia 1945 r. więźniów niemieckiego obozu Auschwitz mieli wyzwolić żołnierze Armii Czerwonej. Tylko czy na pewno było to wyzwolenie? Czy sowieci kogokolwiek kiedykolwiek wyzwolili? Ostatnie apele więźniów w KL Auschwitz odbyły się dziesięć dni wcześniej – 17 stycznia. Następnego dnia załoga SS rozpoczęła ewakuację.

Dantejskie sceny w KRS. Jest reakcja Pałacu Prezydenckiego z ostatniej chwili
Dantejskie sceny w KRS. Jest reakcja Pałacu Prezydenckiego

Rzecznik prezydenta Karola Nawrockiego Rafał Leśkiewicz poinformował, że w przyszłym tygodniu prezydent spotka się z szefową Krajowej Rady Sądownictwa, Dagmarą Pawełczyk-Woicką.

Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa z ostatniej chwili
Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa

Ważna informacja dla mieszkańców Krakowa i kierowców poruszających się w rejonie Błoń. Od soboty 24 stycznia, ruszył długo zapowiadany remont ul. Piastowskiej. Zmiany obejmują nie tylko organizację ruchu, ale także trasy autobusów miejskich. Utrudnienia potrwają kilka miesięcy.

Nowa Strategia Obrony Narodowej USA: Rosja stałym zagrożeniem dla wschodniej części NATO z ostatniej chwili
Nowa Strategia Obrony Narodowej USA: Rosja stałym zagrożeniem dla wschodniej części NATO

Rosja w dającej się przewidzieć przyszłości pozostanie „stałym, ale możliwym do opanowania zagrożeniem” dla członków NATO na wschodniej flance - napisano w opublikowanej w piątek przez Pentagon Strategii Obrony Narodowej USA.

ESET: Nieudany cyberatak na polską sieć energetyczną dziełem Rosjan z ostatniej chwili
ESET: Nieudany cyberatak na polską sieć energetyczną dziełem Rosjan

Grudniowy cyberatak przeciwko polskiej infrastrukturze energetycznej był dziełem rosyjskich hakerów z grupy Sandworm znanych z podobnych ataków w przeszłości – podała zajmująca się cyberbezpieczeństwem firma ESET. Nie ma informacji, by atak spowodował jakiekolwiek szkody.

Pierwszy Prezes SN zaskarżyła do TK wymóg kontrasygnaty premiera w obszarze wymiaru sprawiedliwości z ostatniej chwili
Pierwszy Prezes SN zaskarżyła do TK wymóg kontrasygnaty premiera w obszarze wymiaru sprawiedliwości

Korzystając ze swoich konstytucyjnych kompetencji, Pierwszy Prezes Sądu Najwyższego dr hab. Małgorzata Manowska skierowała w dniu 20 stycznia 2026 r. do Trybunału Konstytucyjnego wniosek o zbadanie zgodności z ustawą zasadniczą takiego rozumienia przepisów ustawy z dnia 8 grudnia 2017 r. o Sądzie Najwyższym (Dz. U. z 2024 r. poz. 622 ze zm.), ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. – Prawo o ustroju sądów powszechnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 334 ze zm.) oraz ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. – Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1267), które zakłada, że akty urzędowe Prezydenta RP dotyczące obsady stanowisk w wymiarze sprawiedliwości wymagają dla swojej ważności podpisu (kontrasygnaty) Prezesa Rady Ministrów.

Jarosław Kaczyński o nowelizacji ustawy o KRS: Tutaj chodzi o konstruowanie w Polsce dyktatury z ostatniej chwili
Jarosław Kaczyński o nowelizacji ustawy o KRS: Tutaj chodzi o konstruowanie w Polsce dyktatury

„Prezydent powinien zawetować ustawę o KRS” - uważa prezes PiS Jarosław Kaczyński, który swoją opinię w tej sprawie wyraził na platformie X.

Wyłączenia prądu w Warszawie. Komunikat dla mieszkańców z ostatniej chwili
Wyłączenia prądu w Warszawie. Komunikat dla mieszkańców

Mieszkańcy Warszawy muszą przygotować się na planowane przerwy w dostawie prądu. Sprawdź, gdzie w styczniu 2026 r. nastąpią wyłączenia.

Jarosław Kaczyński: Polska powinna być w Radzie Pokoju z ostatniej chwili
Jarosław Kaczyński: Polska powinna być w Radzie Pokoju

„O ile zostaną uzyskane warunki i zgodzi się na to rząd i zaasygnuje ten 1 mld dolarów, bo nie ma sensu, żeby Polska wchodziła jako państwo biedne, to powinniśmy być w Radzie Pokoju” - napisał prezes Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński na platformie X.

REKLAMA

Komunikat dla mieszkańców Katowic

Urząd Miasta Katowice otrzymał ponad 5 mln zł dofinansowania na budowę węzła przesiadkowego na ul. Św. Jana. We wtorek magistrat poinformował o podpisaniu umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Szacowany koszt inwestycji to prawie 7,5 mln zł.
Katowice
Katowice / pixabay.com

Co musisz wiedzieć?

  • Katowice otrzymały ponad 5 mln zł dofinansowania na budowę węzła przesiadkowego przy ul. Św. Jana
  • Cała inwestycja ma kosztować prawie 7,5 mln zł
  • Węzeł połączy tramwaje, autobusy i rowery – powstaną zintegrowane perony, 12 stojaków na rowery i droga rowerowa między ul. Wojewódzką a Dworcową
  • Obiekt będzie wyposażony w oświetlenie LED, monitoring, ławki i kosze, a także zostanie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami
  • Nowa infrastruktura ma być gotowa najpóźniej w 2029 r., a harmonogram zależy od prac PKP PLK

 

Komunikat dla mieszkańców Katowic

Nowy węzeł przesiadkowy ma łączyć transport tramwajowy, autobusowy i rowerowy. Pod wiaduktami kolejowymi, które przebiegają nad ul. Św. Jana, zaplanowano dwa zintegrowane perony tramwajowo-autobusowe oraz 12 stanowisk do parkowania rowerów. W ramach projektu ma także zostać wybudowana droga rowerowa łączącą ul. Wojewódzką i Dworcową.

Węzeł przesiadkowy z dworcem kolejowym ma połączyć tunel, którego budowę PKP Polskie Linie Kolejowe przewidują w ramach modernizacji katowickiego węzła kolejowego. Zadaszenie węzła przesiadkowego mają stanowić nowe wiadukty kolejowe. W projekcie przewidziano montaż oświetlenia LED oraz monitoringu, a także m.in. ławek i koszy na śmieci. Obiekt ma być dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Naczelnik wydziału transportu Urzędu Miasta Katowice Bogusław Lowak zasygnalizował w komunikacie, że zmieniony zostanie układ drogowy w rejonie węzła przesiadkowego.

„Po przebudowie autobusy i tramwaje będą zatrzymywać się na wydzielonych dla nich pasach ruchu przy peronach, które zostaną zlokalizowane pod wiaduktami kolejowymi. Dla pozostałych pojazdów pozostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku”

- wyjaśnił.

 

 

Kiedy rozwiązanie wejdzie w życie?

Urząd Miasta Katowice poinformował, że węzeł przesiadkowy powinien być gotowy najpóźniej w 2029 r. Termin rozpoczęcia prac jest uzależniony od harmonogramu inwestycji prowadzonej przez PKP PLK.

Przebudowa stacji Katowice to element kluczowego zamówienia w ramach modernizacji połączenia kolejowego od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakładana jest rozbudowa linii kolejowych do co najmniej czterech torów – pod kątem oddzielenia ruchu aglomeracyjnego i tworzenia Kolei Metropolitalnej.

Największy z kontraktów PKP PLK podpisały w 2024 r. z konsorcjum Torpol-Intop - za 4,184 mld zł brutto. Obejmuje on rozbudowę połączenia Katowice Szopienice Południowe - Katowice - Katowice Piotrowice, przebudowę głównej stacji Katowice, remonty kilku istniejących przystanków z budową trzech nowych, a także odbudowę całej infrastruktury inżynieryjnej, w tym wiaduktów kolejowych. Perspektywa realizacji wszystkich prac na katowickim węźle to 2028 r. Do tego czasu ruch pociągów przez Katowice jest w różny sposób ograniczany. Ograniczenia dotyczą także ruchu drogowego i transportu publicznego, m.in. zamykane są na czas rozbiórki i odbudowy kolejne wiadukty w mieście - łącznie ma to dotyczyć 14 obiektów.



 

Polecane