Komunikat Rejestru Dłużników BIG. Jakie są zaległości gapowiczów?

W Rejestrze Dłużników BIG jest aż 138 965 osób z zaległościami za przejazdy bez biletu. Ich zobowiązania rosną. Kim są najczęściej gapowicze i w którym regionie jest ich najwięcej?
Gapowiczów przybywa w Rejestrze Dłużników BIG (zdj. ilustracyjne)
Gapowiczów przybywa w Rejestrze Dłużników BIG (zdj. ilustracyjne) / Pixabay

 

Co musisz wiedzieć?

  • Według raportu BIG InfoMonitor w rejestrze dłużników jest już blisko 140 tys. osób z łącznymi zaległościami sięgającymi ponad 211 mln zł. 
  • To tendencja rosnąca, jeśli chodzi o tę grupę osób zadłużonych. 
  • Najwięcej pasażerów przyłapanych podczas jazdy na gapę, którzy nie płacą mandatów, stwierdzono w woj. łódzkim.
  • Jaki może być efekt trafienia na listę rejestru dłużników?

 

Dłużników za jazdę na gapę przybywa

Biuro Informacji Gospodarczej InfoMonitor wydało raport, w którym zawarło informacje na temat specyficznej grupy dłużników. Są nimi pasażerowie, którzy zalegają z zapłatą za mandaty, które dostali za jazdę bez ważnego biletu. 

Ich zobowiązania sięgają łącznie 211,2 mln zł. A to, jak piszą autorzy raportu, oznacza znaczący wzrost w porównaniu z poprzednim latami. Dla porównania, w 2020 r. kwota zaległości z tego tytułu wynosiła 171,3 mln zł, a liczba dłużników była niższa o ponad 6 tysięcy. 

 

Dlaczego gapowicze nie płacą? 

Dlaczego zatem przybywa tzw. gapowiczów w rejestrze długów i z czego biorą się ich rosnące długi? 

Obserwowany wzrost liczby dłużników z tytułu przejazdów bez biletu i wartości ich zaległości to efekt kilku nakładających się zjawisk. Przede wszystkim w warunkach rosnących kosztów życia część osób dokonuje selekcji zobowiązań, nadając priorytet tym, których nieopłacenie niesie natychmiastowe konsekwencje. W efekcie płatności za transport publiczny częściej pozostają nieuregulowane

– skomentował zjawisko dr hab. Waldemar Rogowski, główny analityk BIG InfoMonitor.

Według statystyk BIG InfoMonitor po wysyłce wezwania do zapłaty z informacją o możliwości wpisu dłużnika do rejestru zaległość spłaca 67 proc. osób, a jeśli już dojdzie do zgłoszenia dłużnika do bazy BIG, to w pierwszych czterech miesiącach zaległość spłaca 26 proc. osób.

 

W których regionach najwięcej zadłużonych pasażerów na gapę?

Wśród województw, które mają największy problem z gapowiczami, są łódzkie, mazowieckie i pomorskie.

 

Zadłużenia pierwszej piątki województw z największą liczbą przyłapanych gapowiczów

  • Łódzkie – 40 694 dłużników. Łączne zadłużenie – ponad 65,8 mln zł. W przeliczeniu na jednego mieszkańca – 1618 zł.
  • Mazowieckie – 32 813 osób. Łączne zadłużenie – 46,7 miliona zł. Na jednego mieszkańca – 1424 zł.
  • Pomorskie – 11 430 osób.  Łączne zadłużenie – 16 mln zł. Na jednego mieszkańca – 1401 zł.

 

Województwa z najmniejszą liczbą przyłapanych gapowiczów

  • Lubuskie – 1720 osób. Łączne zadłużenie – 2,5 mln zł. Na jednego mieszkańca – mniej niż 1,5 tys. zł.
  • Podkarpackie – 1519 osób. Łączne zadłużenie – 2,3 mln zł. Na jednego mieszkańca – ponad 1,5 tys. zł.
  • Opolskie – 1460 osób. Łączne zadłużenie – 2,3 mln zł. Na jednego mieszkańca – ponad 1,6 tys. zł.

Najwyższa średnia zaległość na osobę odnotowana została z kolei na Podlasiu 1701 zł. Najniższa w woj. warmińsko-mazurskim

Według BIG InfoMonitor dane te świadczą już o masowym charakterze zjawiska, które generuje istotne koszty społeczne i gospodarcze.

 

Kim jest przeciętny gapowicz?

Według danych z Rejestru Dłużników InfoMonitor najwięcej pasażerów bez ważnego biletu mieści się w przedziale wiekowym 35-44 lata. Jest ich ponad 42 tys. osób. W przypadku kobiet przeważa wiek od 25 do 34 lat. Natomiast wśród mężczyzn najwięcej zaległości występuje we wspomnianej grupie 35–44 lata. Mężczyzn w tej grupie jest zdecydowanie więcej, bo aż 33 532 osoby. 

 

Jakie są konsekwencje wpisania do rejestru dłużników? 

„Każdy niezapłacony mandat za jazdę bez biletu, który trafi do windykacji i nie zostanie uregulowany w terminie, może skutkować wpisem do Rejestru Dłużników” – czytamy na stronie BIG InfoMonitor. A to może oznaczać coś więcej niż straty wizerunkowe.

– Wpis może istotnie utrudnić codzienne funkcjonowanie – od zaciągnięcia kredytu czy pożyczki po zawarcie zwykłej umowy abonamentowej. Banki, firmy pożyczkowe, operatorzy komórkowi czy firmy leasingowe weryfikują dane w rejestrze i negatywna historia może być podstawą odmowy współpracy – wskazuje dr hab. Waldemar Rogowski. 


 

POLECANE
Tusk nerwowo reaguje na propozycję prezydenta: Nie ma czasu, proszę natychmiast podpisać SAFE” z ostatniej chwili
Tusk nerwowo reaguje na propozycję prezydenta: "Nie ma czasu, proszę natychmiast podpisać SAFE”

Finansowanie polskich zbrojeń stało się tematem ostrego sporu politycznego. Premier Donald Tusk naciska na szybkie uruchomienie unijnego programu SAFE, tymczasem prezydent Karol Nawrocki przedstawia alternatywę - „polski SAFE 0 proc.” wart 185 miliardów złotych.

Wiadomości
Kiedy warto przejść na grę z trójką stoperów?

Coraz częstszym widokiem na piłkarskich boiskach jest ustawienie z trzema stoperami. Jakie są cechy takiej formacji, a także jakie są jej plusy i minusy?

Nowe prawo klimatyczne UE uderzy w gospodarkę z ostatniej chwili
Nowe prawo klimatyczne UE uderzy w gospodarkę

„Sztandarowy plan Komisji Europejskiej, mający na celu tchnięcie nowego życia w borykające się z trudnościami sektory produkcyjne bloku, wzbudził obawy rządów dotyczące stosunków handlowych i interwencjonistycznej polityki przemysłowej. Ale nie dajcie się zwieść: to ukryte prawo klimatyczne” – alarmuje Politico.

Irańskie bombowce zmierzały na bazę USA. Katarskie F-15 zestrzeliły je w ostatniej chwili Wiadomości
Irańskie bombowce zmierzały na bazę USA. Katarskie F-15 zestrzeliły je w ostatniej chwili

Dwa irańskie bombowce taktyczne były zaledwie kilka minut od swoich celów w Katarze – w tym od największej amerykańskiej bazy lotniczej w regionie. Według informacji CNN katarskie myśliwce F-15 podjęły walkę w powietrzu i zestrzeliły maszyny tuż przed możliwym atakiem.

Wiadomości
Panele podłogowe SPC – zastosowane, wady i zalety

Urządzenie nowego domu, czy mieszkania, jest nierozerwalnie związane z koniecznością podejmowania wielu decyzji. Jedną z nich jest oczywiście dobór podłóg, nad którym trzeba zastanowić się praktycznie na samym początku. Dzisiaj, opowiemy Ci więcej o panelach podłogowych SPC, które w ostatnich latach zaczęły cieszyć się coraz większą popularnością. Sprawdź, zarówno jakie są ich walory, jak i ewentualne ograniczenia i zastanów się, czy będą dobrą opcją dla Ciebie!

Migracja sterowana algorytmami. Raport niemieckiego think tanku tylko u nas
Migracja sterowana algorytmami. Raport niemieckiego think tanku

Algorytmy, systemy biometryczne i aplikacje cyfrowe mają coraz częściej decydować o tym, kto może wjechać do Europy i znaleźć w niej pracę. Według raportu Stiftung Wissenschaft und Politik, migracja staje się procesem zarządzanym przez dane i technologie – od składania wniosków po kontrolę granic.

Wojewoda zdjął krzyż w urzędzie. Jest decyzja sądu z ostatniej chwili
Wojewoda zdjął krzyż w urzędzie. Jest decyzja sądu

Sąd Okręgowy w Lublinie utrzymał w mocy wyrok tutejszego sądu rejonowego uniewinniający wojewodę lubelskiego Krzysztofa Komorskiego w sprawie zdjęcia krzyża w reprezentacyjnej sali urzędu. Prywatni oskarżyciele zarzucali mu przekroczenie uprawnień i obrazę uczuć religijnych.

Iran grozi krajom UE: „Zapłacą cenę” gorące
Iran grozi krajom UE: „Zapłacą cenę”

Kraje Unii Europejskiej „wcześniej czy później zapłacą cenę”, jeśli będą milczeć w sprawie amerykańsko-izraelskiego ataku na Iran – przekazał rzecznik MSZ Iranu Esmail Bagei w czwartkowym wywiadzie dla hiszpańskiej państwowej telewizji TVE.

Kraje UE zatwierdziły cel klimatyczny na 2040 r. zakładający redukcję emisji o 90 proc. z ostatniej chwili
Kraje UE zatwierdziły cel klimatyczny na 2040 r. zakładający redukcję emisji o 90 proc.

Kraje Unii Europejskiej w czwartek ostatecznie zatwierdziły nowy cel klimatyczny zakładający redukcję emisji gazów cieplarnianych o 90 proc. do 2040 r. w stosunku do poziomu z 1990 r. Zatwierdzono również roczne opóźnienie wejścia w życie systemu ETS2.

Telewizor 65 cali za 135 zł? Jest pilne ostrzeżenie z ostatniej chwili
Telewizor 65 cali za 135 zł? Jest pilne ostrzeżenie

Uważaj na fałszywy sklep podszywający się pod Empik. W oczy rzucają się przede wszystkim ceny oderwane od realiów – informują w nowym komunikacie analitycy z CERT Orange Polska.

REKLAMA

Komunikat Rejestru Dłużników BIG. Jakie są zaległości gapowiczów?

W Rejestrze Dłużników BIG jest aż 138 965 osób z zaległościami za przejazdy bez biletu. Ich zobowiązania rosną. Kim są najczęściej gapowicze i w którym regionie jest ich najwięcej?
Gapowiczów przybywa w Rejestrze Dłużników BIG (zdj. ilustracyjne)
Gapowiczów przybywa w Rejestrze Dłużników BIG (zdj. ilustracyjne) / Pixabay

 

Co musisz wiedzieć?

  • Według raportu BIG InfoMonitor w rejestrze dłużników jest już blisko 140 tys. osób z łącznymi zaległościami sięgającymi ponad 211 mln zł. 
  • To tendencja rosnąca, jeśli chodzi o tę grupę osób zadłużonych. 
  • Najwięcej pasażerów przyłapanych podczas jazdy na gapę, którzy nie płacą mandatów, stwierdzono w woj. łódzkim.
  • Jaki może być efekt trafienia na listę rejestru dłużników?

 

Dłużników za jazdę na gapę przybywa

Biuro Informacji Gospodarczej InfoMonitor wydało raport, w którym zawarło informacje na temat specyficznej grupy dłużników. Są nimi pasażerowie, którzy zalegają z zapłatą za mandaty, które dostali za jazdę bez ważnego biletu. 

Ich zobowiązania sięgają łącznie 211,2 mln zł. A to, jak piszą autorzy raportu, oznacza znaczący wzrost w porównaniu z poprzednim latami. Dla porównania, w 2020 r. kwota zaległości z tego tytułu wynosiła 171,3 mln zł, a liczba dłużników była niższa o ponad 6 tysięcy. 

 

Dlaczego gapowicze nie płacą? 

Dlaczego zatem przybywa tzw. gapowiczów w rejestrze długów i z czego biorą się ich rosnące długi? 

Obserwowany wzrost liczby dłużników z tytułu przejazdów bez biletu i wartości ich zaległości to efekt kilku nakładających się zjawisk. Przede wszystkim w warunkach rosnących kosztów życia część osób dokonuje selekcji zobowiązań, nadając priorytet tym, których nieopłacenie niesie natychmiastowe konsekwencje. W efekcie płatności za transport publiczny częściej pozostają nieuregulowane

– skomentował zjawisko dr hab. Waldemar Rogowski, główny analityk BIG InfoMonitor.

Według statystyk BIG InfoMonitor po wysyłce wezwania do zapłaty z informacją o możliwości wpisu dłużnika do rejestru zaległość spłaca 67 proc. osób, a jeśli już dojdzie do zgłoszenia dłużnika do bazy BIG, to w pierwszych czterech miesiącach zaległość spłaca 26 proc. osób.

 

W których regionach najwięcej zadłużonych pasażerów na gapę?

Wśród województw, które mają największy problem z gapowiczami, są łódzkie, mazowieckie i pomorskie.

 

Zadłużenia pierwszej piątki województw z największą liczbą przyłapanych gapowiczów

  • Łódzkie – 40 694 dłużników. Łączne zadłużenie – ponad 65,8 mln zł. W przeliczeniu na jednego mieszkańca – 1618 zł.
  • Mazowieckie – 32 813 osób. Łączne zadłużenie – 46,7 miliona zł. Na jednego mieszkańca – 1424 zł.
  • Pomorskie – 11 430 osób.  Łączne zadłużenie – 16 mln zł. Na jednego mieszkańca – 1401 zł.

 

Województwa z najmniejszą liczbą przyłapanych gapowiczów

  • Lubuskie – 1720 osób. Łączne zadłużenie – 2,5 mln zł. Na jednego mieszkańca – mniej niż 1,5 tys. zł.
  • Podkarpackie – 1519 osób. Łączne zadłużenie – 2,3 mln zł. Na jednego mieszkańca – ponad 1,5 tys. zł.
  • Opolskie – 1460 osób. Łączne zadłużenie – 2,3 mln zł. Na jednego mieszkańca – ponad 1,6 tys. zł.

Najwyższa średnia zaległość na osobę odnotowana została z kolei na Podlasiu 1701 zł. Najniższa w woj. warmińsko-mazurskim

Według BIG InfoMonitor dane te świadczą już o masowym charakterze zjawiska, które generuje istotne koszty społeczne i gospodarcze.

 

Kim jest przeciętny gapowicz?

Według danych z Rejestru Dłużników InfoMonitor najwięcej pasażerów bez ważnego biletu mieści się w przedziale wiekowym 35-44 lata. Jest ich ponad 42 tys. osób. W przypadku kobiet przeważa wiek od 25 do 34 lat. Natomiast wśród mężczyzn najwięcej zaległości występuje we wspomnianej grupie 35–44 lata. Mężczyzn w tej grupie jest zdecydowanie więcej, bo aż 33 532 osoby. 

 

Jakie są konsekwencje wpisania do rejestru dłużników? 

„Każdy niezapłacony mandat za jazdę bez biletu, który trafi do windykacji i nie zostanie uregulowany w terminie, może skutkować wpisem do Rejestru Dłużników” – czytamy na stronie BIG InfoMonitor. A to może oznaczać coś więcej niż straty wizerunkowe.

– Wpis może istotnie utrudnić codzienne funkcjonowanie – od zaciągnięcia kredytu czy pożyczki po zawarcie zwykłej umowy abonamentowej. Banki, firmy pożyczkowe, operatorzy komórkowi czy firmy leasingowe weryfikują dane w rejestrze i negatywna historia może być podstawą odmowy współpracy – wskazuje dr hab. Waldemar Rogowski. 



 

Polecane