Problemy techniczne samolotu NASA. Maszyna osiadła na pasie startowym

Na lotnisku Ellington Field w Houston doszło do awaryjnego lądowania jednego z najbardziej wyjątkowych samolotów badawczych na świecie. Należący do NASA WB-57F został zmuszony do posadzenia maszyny na pasie startowym bez wysuniętego podwozia. Choć zdarzenie wyglądało groźnie, nikt nie odniósł obrażeń.
Samolot WB-57F 
Samolot WB-57F  / X/WarNewsPL1

Co musisz wiedzieć?

  • 27 stycznia na lotnisku Ellington Field w Houston doszło do awaryjnego lądowania samolotu badawczego NASA.
  • Maszyna WB-57F miała problem z systemem wypuszczania podwozia i została posadzona na pasie bez wysuniętych kół.
  • W zdarzeniu nikt nie odniósł obrażeń, a załoga bezpiecznie opuściła samolot.
  • NASA zapowiedziała szczegółowe dochodzenie w celu ustalenia przyczyn awarii.

 

Problemy techniczne samolotu NASA

Do incydentu doszło 27 stycznia, około godziny 11.30 czasu lokalnego. Załoga, po stwierdzeniu problemu technicznego, zdecydowała się na kontrolowane lądowanie „na brzuchu”. Samolot ślizgał się po nawierzchni pasa, opierając się na kadłubie.

NASA potwierdziła, że przyczyną zdarzenia była awaria systemu wypuszczania podwozia. Informację przekazano w mediach społecznościowych, podkreślając, że wszyscy członkowie załogi są bezpieczni.

„Przyczyną incydentu był problem techniczny z systemem wypuszczania podwozia i nikt nie ucierpiał w incydencie”

- poinformowała rzeczniczka NASA Bethany Stevens.

Wszczęto śledztwo w sprawie awarii samolotu

NASA ogłosiła, że przeprowadzi dokładne śledztwo w sprawie awarii samolotu WB-57F i będzie na bieżąco informować opinię publiczną o ustaleniach. Maszyna, którą wylądowano awaryjnie w Houston, należy do zaledwie trzech tego typu samolotów pozostających w służbie agencji, co czyni je niezwykle rzadkimi i wyspecjalizowanymi w swojej klasie.

WB-57F wywodzi się z bombowca Martin B-57 Canberra z lat 50. XX wieku, jednak konstrukcja została gruntownie zmodyfikowana, aby sprostać wymaganiom badań naukowych. Samolot otrzymał nowe skrzydła o większej rozpiętości, zmienione usterzenie oraz mocniejsze silniki Pratt & Whitney, dzięki czemu może latać na wysokościach powyżej 19 km i pozostawać w powietrzu ponad sześć godzin.

W codziennej eksploatacji WB-57F pełni rolę platformy badawczej do obserwacji atmosfery, dokumentowania startów rakiet, kalibracji satelitów oraz monitorowania zaćmień Słońca.


 

POLECANE
Pałac Buckingham: Nowe doniesienia ws. księżnej Kate Wiadomości
Pałac Buckingham: Nowe doniesienia ws. księżnej Kate

Księżna Kate zabrała głos po dłuższej nieobecności w mediach, a powodem było szczególne wydarzenie - Światowy Dzień Walki z Rakiem, obchodzony 4 lutego. Jej nagranie, opublikowane w sieci późnym wieczorem, szybko wzbudziło poruszenie.

UE ostrzega TikToka: możliwe naruszenie prawa cyfrowego Wiadomości
UE ostrzega TikToka: możliwe naruszenie prawa cyfrowego

Komisja Europejska oświadczyła w piątek, że uzależniająca konstrukcja TikToka narusza przepisy unijnego Aktu o usługach cyfrowych (DSA). Według niej przewijanie w nieskończoność, automatyczne odtwarzanie i spersonalizowane rekomendacje prowadzą do kompulsywnego korzystania z TikToka, zwłaszcza przez dzieci.

Komunikat dla mieszkańców Warszawy Wiadomości
Komunikat dla mieszkańców Warszawy

Zbliża się kolejny etap badań archeologicznych na terenie dawnego Pałacu Brühla. Obszar został właśnie ogrodzony i oczyszczony. Będą to pierwsze prace wykopaliskowe w tym miejscu od czasu uprzątnięcia go po zakończeniu II wojny światowej - poinformowano w piątek na FB Pałacu Saskiego.

Oglądalność programów informacyjnych w styczniu. TV Republika przed TVN24, Wpolsce24 przed Polsat News z ostatniej chwili
Oglądalność programów informacyjnych w styczniu. TV Republika przed TVN24, Wpolsce24 przed Polsat News

W styczniu 2026 roku Telewizja Republika utrzymała pozycję lidera wśród kanałów informacyjnych pod względem średniej liczby widzów w rynku telewizyjnym. Z danych Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji wynika, że w ciągu miesiąca średnio 324 594 osoby oglądały programy tej stacji.

Nie żyje aktor znany z kultowych seriali z ostatniej chwili
Nie żyje aktor znany z kultowych seriali

Nie żyje Charles C. Stevenson Jr., amerykański aktor charakterystyczny, którego twarz przez dekady pojawiała się w najpopularniejszych serialach i filmach. Artysta zmarł w wieku 95 lat. Informację o jego śmierci potwierdził syn aktora, Scott, w rozmowie z mediami.

Tȟašúŋke Witkó: Legion zbudowani z ego Radosława Sikorskiego tylko u nas
Tȟašúŋke Witkó: Legion zbudowani z ego Radosława Sikorskiego

Od czasu zwycięstwa Karola Nawrockiego w elekcji prezydenckiej, staram się unikać pisania o polityce uprawianej przez nadwiślańskich dyletantów, szczególnie tych zrzeszonych pod „uśmiechniętym sztandarem”. Generalnie, sam siebie nie uważam za jakiegoś wielkiego sztywniaka, jednak jestem już w wieku, w którym skupiam swoją uwagę na spawach ważnych dla mojego kraju.

Pod znakiem 80. rocznicy obecności V Brygady Wileńskiej AK na Pomorzu. Najbliższe plany gdańskiego IPN Wiadomości
Pod znakiem 80. rocznicy obecności V Brygady Wileńskiej AK na Pomorzu. Najbliższe plany gdańskiego IPN

6 lutego w siedzibie IPN Oddział w Gdańsku odbył się briefing prasowy, podczas którego zaprezentowane zostały najważniejsze działania tej instytucji przygotowane na najbliższe miesiące. Rok 2026 przebiegnie pod znakiem obchodów 80. rocznicy obecności V Brygady Wileńskiej Armii Krajowej na Pomorzu.

Prokuratura Krajowa wydała list gończy za Zbigniewem Ziobro z ostatniej chwili
Prokuratura Krajowa wydała list gończy za Zbigniewem Ziobro

Prokurator wydał w piątek postanowienie o poszukiwaniu podejrzanego, byłego ministra sprawiedliwości Zbigniewa Ziobry, listem gończym – poinformowała Prokuratura Krajowa. List gończy z wizerunkiem i danymi Ziobry został opublikowany na stronie Komendy Stołecznej Policji.

Planował zamach na szkołę. 18-latek odpowie przed sądem Wiadomości
Planował zamach na szkołę. 18-latek odpowie przed sądem

Osiemnastolatek z Podkarpacia, podejrzewany o inspirowanie się ideologią dżihadystyczną i planowanie masowego zamachu, stanie przed sądem. Akt oskarżenia przeciwko Remigiuszowi Ż. trafił do Sądu Okręgowego w Tarnobrzegu. Prokuratura nie ma wątpliwości, że działania młodego mężczyzny stanowiły realne zagrożenie dla życia i zdrowia innych osób.

Norweska księżna kaja się za znajomość z Epsteinem z ostatniej chwili
Norweska księżna kaja się za znajomość z Epsteinem

Norweski dwór królewski opublikował w piątek oświadczenie, w którym żona następcy tronu, księżna Mette-Marit przeprosiła za znajomość z amerykańskim finansistą i przestępcą seksualnym Jeffreyem Epsteinem i zawiedzenie zaufania opinii publicznej.

REKLAMA

Problemy techniczne samolotu NASA. Maszyna osiadła na pasie startowym

Na lotnisku Ellington Field w Houston doszło do awaryjnego lądowania jednego z najbardziej wyjątkowych samolotów badawczych na świecie. Należący do NASA WB-57F został zmuszony do posadzenia maszyny na pasie startowym bez wysuniętego podwozia. Choć zdarzenie wyglądało groźnie, nikt nie odniósł obrażeń.
Samolot WB-57F 
Samolot WB-57F  / X/WarNewsPL1

Co musisz wiedzieć?

  • 27 stycznia na lotnisku Ellington Field w Houston doszło do awaryjnego lądowania samolotu badawczego NASA.
  • Maszyna WB-57F miała problem z systemem wypuszczania podwozia i została posadzona na pasie bez wysuniętych kół.
  • W zdarzeniu nikt nie odniósł obrażeń, a załoga bezpiecznie opuściła samolot.
  • NASA zapowiedziała szczegółowe dochodzenie w celu ustalenia przyczyn awarii.

 

Problemy techniczne samolotu NASA

Do incydentu doszło 27 stycznia, około godziny 11.30 czasu lokalnego. Załoga, po stwierdzeniu problemu technicznego, zdecydowała się na kontrolowane lądowanie „na brzuchu”. Samolot ślizgał się po nawierzchni pasa, opierając się na kadłubie.

NASA potwierdziła, że przyczyną zdarzenia była awaria systemu wypuszczania podwozia. Informację przekazano w mediach społecznościowych, podkreślając, że wszyscy członkowie załogi są bezpieczni.

„Przyczyną incydentu był problem techniczny z systemem wypuszczania podwozia i nikt nie ucierpiał w incydencie”

- poinformowała rzeczniczka NASA Bethany Stevens.

Wszczęto śledztwo w sprawie awarii samolotu

NASA ogłosiła, że przeprowadzi dokładne śledztwo w sprawie awarii samolotu WB-57F i będzie na bieżąco informować opinię publiczną o ustaleniach. Maszyna, którą wylądowano awaryjnie w Houston, należy do zaledwie trzech tego typu samolotów pozostających w służbie agencji, co czyni je niezwykle rzadkimi i wyspecjalizowanymi w swojej klasie.

WB-57F wywodzi się z bombowca Martin B-57 Canberra z lat 50. XX wieku, jednak konstrukcja została gruntownie zmodyfikowana, aby sprostać wymaganiom badań naukowych. Samolot otrzymał nowe skrzydła o większej rozpiętości, zmienione usterzenie oraz mocniejsze silniki Pratt & Whitney, dzięki czemu może latać na wysokościach powyżej 19 km i pozostawać w powietrzu ponad sześć godzin.

W codziennej eksploatacji WB-57F pełni rolę platformy badawczej do obserwacji atmosfery, dokumentowania startów rakiet, kalibracji satelitów oraz monitorowania zaćmień Słońca.



 

Polecane