Co musisz wiedzieć:

• Od 1 lipca każde najechanie na podwójną ciągłą kończy egzaminem niezdanym, bez względu na okoliczności.
• Poważne błędy, takie jak przejazd na czerwonym czy nieustąpienie pierwszeństwa, będą skutkować natychmiastowym zakończeniem egzaminu na prawo jazdy.
• W życie wchodzi katalog 18 niebezpiecznych zachowań, które automatycznie przekreślają szansę na pozytywny wynik egzaminu.
• Eksperci uspokajają, że zasady są jasne i nie powinny zwiększyć liczby oblewających, jeśli kandydaci będą dobrze przygotowani.

Najechanie na podwójną ciągłą? Egzamin zakończony

Jedną z najważniejszych zmian będzie bezwzględne traktowanie najechania na podwójną linię ciągłą jako błędu skutkującego natychmiastowym przerwaniem egzaminu i wynikiem negatywnym. Co istotne, nie będzie brana pod uwagę żadna okoliczność łagodząca – nawet omijanie źle zaparkowanego pojazdu nie usprawiedliwi takiego manewru.

Nowa interpretacja ma wyeliminować dowolność w ocenach egzaminatorów i ujednolicić kryteria oceny kandydatów. 

Ważna jest tabela nr 9, załącznik numer 1. Zawarte są tam konkretne procedury, jakie należy zachować na egzaminie

– zaznacza w rozmowie z RMF FM Maciej Wisławski, rzecznik łódzkiego WORD-u.

• Komunikat dla mieszkańców Rzeszowa
• Niepokojące informacje z granicy. Komunikat Straży Granicznej
• Podrzucani przez Niemców migranci otrzymają ulotki z adresami biur posłów Platformy
• Sławosz Uznański rozpoczął misję na ISS. Jest pierwsze zdjęcie
• "Długie, zakrzywione zęby wystające z pyska". Komunikat opolskiego zoo
• Wyłączenia prądu w Krakowie. Jest komunikat
• Tadeusz Płużański: 40:1. Legendarna obrona Wizny przez żołnierzy kpt. Raginisa porusza serca na całym świecie
• Patryk Jaki uderza w Tuska: Po sondażu zmienił zdanie
• "Spieprzą do Brukseli". Tomasz Lis uderza w Donalda Tuska. Histeria zwolenników Koalicji 13 grudnia

Błąd „tylko raz”?

Zmienia się również podejście do niektórych wykroczeń. Przejazd na czerwonym świetle czy nieustąpienie pierwszeństwa na przejeździe kolejowym będzie od 1 lipca traktowane jako natychmiastowe niezdanie egzaminu – mimo że teoretycznie jest to pojedynczy błąd.

Podobnie dwukrotne nieużycie kierunkowskazu przy zmianie pasa ruchu oznacza ocenę negatywną. 

Nowe rozporządzenie

Zmiany wynikają z rozporządzenia ministra infrastruktury z 21 maja 2025 r., które wprowadza katalog 18 najpoważniejszych błędów, skutkujących oblaniem egzaminu. Wśród nich znalazły się sytuacje zagrażające bezpieczeństwu, takie jak:

• przejazd na czerwonym świetle,
• nieustąpienie pierwszeństwa,
• nieprawidłowe wyprzedzanie,
• zignorowanie znaku „STOP” lub przejścia dla pieszych.

Ministerstwo podkreśla, że nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo i ograniczyć uznaniowość decyzji egzaminatorów:

Niestosowanie się do znaku ‘linia podwójna ciągła’ może stanowić bezpośrednie zagrożenie życia i zdrowia uczestników ruchu drogowego

– podkreślono w komunikacie.

Czy oblewanie egzaminu będzie teraz częstsze?

Choć przepisy wydają się surowsze, zdaniem Macieja Wisławskiego nie powinno dojść do masowych oblanych egzaminów:

To są klarowne sytuacje. Wiadomo, co oznacza czerwone światło, przejazd kolejowy, przejście dla pieszych. Nie wiem, komu zależy na sianiu niepokoju wokół egzaminów

– stwierdził Wisławski. W podsumowaniu stwierdził, że większy nacisk powinien zostać położony na metodykę nauczania w szkołach jazdy – bo to właśnie tam zaczyna się bezpieczeństwo na drodze.