O sprawie pisze portal milmag.pl. W publikacji poinformowano, że 9 marca spółka Korea Aerospace Industries ujawniła zdjęcia pierwszego lekkiego samolotu bojowego FA-50 w konfiguracji FA-50GF o numerze taktycznym 5002 dla Sił Powietrznych RP. Zdjęcie opublikował również wicepremier i minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak.

Wszystko idzie zgodnie z planem! FA-50 już z biało-czerwoną szachownicą. Polscy piloci i personel techniczny kontynuują szkolenie w Korei, aby być gotowym na przyjęcie maszyn w III kwartale. Nowe samoloty FA-50 to istotne uzupełnienie zdolności polskich sił powietrznych

– napisał na Twitterze Mariusz Błaszczak.

Umowa z Koreańczykami ws. samolotów FA-50

Przedmiotem umowy ramowej zawartej przez polski rząd z Korean Aerospace Industries jest pozyskanie łącznie 48 samolotów FA-50 i ich spolonizowanej wersji rozwojowej FA-50PL wraz z pakietem szkoleniowym i logistycznym, zapasem amunicji oraz wsparciem technicznym producenta.

Pakiet szkoleniowy obejmuje wyposażenie symulatorowe oraz szkolenie pilotów, w pierwszym etapie w Korei Południowej, a następnie na terenie Polski. Umowa przewiduje również transfer technologii, w efekcie którego zostanie zbudowane w Polsce centrum serwisowe samolotów FA-50PL, z planowanym terminem uruchomienia w 2026 r.

Dostawa pierwszych 12 samolotów FA-50 Block 10 została zaplanowana w II połowie 2023 r., natomiast dostawy 36 FA-50PL rozpoczną się w 2025 r. i zostaną zrealizowane w terminie 2-3 lat.

FA-50 – charakterystyka

FA-50 Fighting Eagle to południowokoreański lekki dwuosobowy samolot bojowy wyposażony w zaawansowane systemy zobrazowania i sterowania, a także nowoczesną awionikę i radar kierowania ogniem. Uzbrojenie stanowi 20 mm działko oraz szeroki zakres podwieszanego uzbrojenia lotniczego, obejmujący pociski rakietowe powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder, pociski rakietowe powietrze-ziemia AGM-65 Maverick, a także kilka typów bomb lotniczych różnego typu. Napęd stanowi silnik turbowentylatorowy z dopalaczem o ciągu 17,7 tysięcy funtów (79 kN). Prędkość maksymalna wynosi 1,5 Macha (1837,5 km/h). Zasięg operacyjny samolotu wynosi 1800 km, a jego pułap maksymalny 14,6 km. Masa własna samolotu wynosi 6,47 t, przy maksymalnej masie startowej 12,3 tony, co pozwala na przenoszenie uzbrojenia o masie do 4,5 tony.

Wszystkie zakontraktowane samoloty FA-50 zostaną wyposażone w Link-16 oraz systemy identyfikacji „swój-obcy” (IFF) NATO. Samoloty pozyskiwane w ramach drugiego etapu zamówienia będą posiadały zwiększone zdolności operacyjne, które zostaną osiągnięte w efekcie zmian w zakresie uzbrojenia, zasięgu operacyjnego oraz awioniki i radaru, zgodne ze standardem Block 20.

Wszystko idzie zgodnie z planem! FA-50 już z biało-czerwoną szachownicą. Polscy piloci i personel techniczny kontynuują szkolenie w 🇰🇷, aby być gotowym na przyjęcie maszyn w III kwartale. Nowe samoloty FA-50 to istotne uzupełnienie zdolności polskich sił powietrznych. pic.twitter.com/0Q7R378uCV

— Mariusz Błaszczak (@mblaszczak) March 9, 2023