Szukaj
Konto

Drogowcy i kierowcy działają teraz razem

23.05.2023 11:01
Walne Zebranie Delegatów Krajowej Sekcji Drogownictwa i Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”
Źródło: N.F./NSZZ "S" Region Mazowsze
Komentarzy: 0
19 maja br. odbyło się Walne Zebranie Delegatów Krajowej Sekcji Drogownictwa i Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność”. Było to pierwsze WZD Sekcji ponieważ powstała ona 21 lutego br. na bazie porozumienia władz dwóch Sekcji: Drogownictwa i Transportu Drogowego. 2 marca br. Komisja Krajowa zatwierdziła powstanie nowej KSDiTD.

- Zrobiliśmy to po to, aby jeszcze bardziej wzmocnić siłę oddziaływania na różne newralgiczne gałęzi gospodarki - transport i budownictwo drogowe - tłumaczy Sławomir Kubera - zastępca przewodniczącego KSDiTD.

O ustawie o pracownikach delegowanych

Przewodniczący Sekcji Kierowców Tadeusz Kucharski odczytał sprawozdanie KSTD. Wśród najważniejszych osiągnięć minionej kadencji zaznaczył doprowadzenie do przyjęcia ustawy o pracownikach delegowanych. - Czekaliśmy na nią 4 lata. Ustawa ma wprowadzić korzystne zmiany struktury wynagradzania kierowców zawodowych. Ma być uporządkowana wysokość odpisów na ZUS, na chorobowe i urlopy, które będą naliczane od średniej krajowej w sektorze przedsiębiorstw. To będzie miało również bardzo korzystny wpływ na przyszłą emeryturę kierowców - powiedział Kucharski.

Dodał, że dzięki działaniom NSZZ "Solidarność" udało się również zmienić stawki za "kilometrówki" na wyższe.

W wyniku wyborów stanowisko Przewodniczącego Sekcji objął Gerard Skroński.

Do Rady Sekcji weszli:

Sławomir Kubera - zastępca przewodniczącego,

Sławomir Jastrzębski - zastępca przewodniczącego,

Tadeusz Kucharski - sekretarz,

Krzysztof Jarząbek - skarbnik

Angelika Bernarska-Berbeć - członek,

Wiesław Koza - członek.

Związkowcy również wybrali przedstawicieli na kongres Sekretariatu Transportowców. Zostali nimi:

Gerard Skroński, Sławomir Kubera i Tadeusz Kucharski.

Wyzwania

Przed Sekcją stoją poważne wyzwania związane ze zmieniającymi się warunkami pracy kierowców, tj. wojna, kryzys gospodarczy, wprowadzenie elektrycznych pojazdów ciężarowe oraz rewizja Pakietu Mobilności szczególnie w kwestiach dotyczących odpoczynku, czasu pracy i wynagrodzenia kierowców zawodowych.

- Pakietu Mobilności uzależnia wysokość wynagrodzenia kierowcy od ilości wykonanej pracy (załadunków i rozładunków) poza terytorium własnego kraju. Naszym zdaniem jest to sprawa pracodawców. Natomiast kierowca w momencie przekroczenia granicy ma mieć płaconą stawkę według państwa przyjmującego, bądź trzeba ustalić średnią unijną stawkę dla sektora transportowego - mówi Gerard Skroński.

Z ramienia Komisji Wyborczej RM pieczę nad wyborami sprawował Dariusz Paczuski.

Komentarzy: 0
Data publikacji: 23.05.2023 11:01
Źródło: NSZZ "S" Region Mazowsze