Rząd Tuska przedłużył Niemcom możliwość sprzeciwu wobec budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu?

Termin wniesienia sprzeciwu przeciwko decyzji środowiskowej dotyczącej budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu w procedurze transgranicznej minął 16 stycznia 2024 r. Niemcy nie wnieśli sprzeciwu. Jednak nic straconego, jak informuje w swoim komunikacie europoseł niemieckich Zielonych, rząd Donalda Tuska... przedłużył możliwość składania sprzeciwu do marca.
Terminal kontenerowy w USA. Ilustracja poglądowa
Terminal kontenerowy w USA. Ilustracja poglądowa / Pixabay.com

- Uwaga uwaga przeciwniczka portu kontenerowego w Świnoujściu Hannah Neumann pisze, że nowy polski rząd przedłużył możliwość wniesienia sprzeciwu przeciw decyzji o oddziaływaniu na środowisko! Mam to na piśmie. Pani minister Hennig-Kloska, czy to prawda?

- pyta na platformie "X" (dawniej "Twitter") red. Aleksandra Fedorska.

Jak dotąd minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska nie udzieliła odpowiedzi.

 

Rząd Tuska przedłużył Niemcom możliwość wniesienia sprzeciwu

Tymczasem minister gospodarki kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie, Reinhard Meyer poinformował 25 stycznia w lokalnym parlamencie, że Meklemburgia-Pomorze Przednie nie zgłosiła sprzeciwu w toczącym się postępowaniu transgranicznym proces oddziaływania na środowisko terminalu kontenerowego w Świnoujściu.

Z tego stanu rzeczy niezadowolona jest europoseł niemieckich Zielonych Hannah Neumann, w której komunikacie rozesłanym do dziennikarzy za pośrednictwem biura poselskiego czytamy:

- Nowy polski rząd od początku dawał jasno do zrozumienia, że ​​po raz kolejny nada większe znaczenie ochronie środowiska i europejskich obszarów Natura 2000 niż poprzedni rząd PiS. Ta otwartość strony polskiej otworzyłaby szansę na ponowne przedyskutowanie kwestii terminalu kontenerowego w Świnoujściu w stosunkach niemiecko-polskich w oparciu o zaufanie, a przede wszystkim oparte na faktach. Przecież od czasu zmiany rządu głosy krytyczne, które wcześniej były tłumione przez państwową kontrolę dużej części krajobrazu mediów publicznych, stały się słyszalne także w Polsce.

(...)

Aby Niemcy mogły nadal uczestniczyć w tym procesie, istotnym sygnałem politycznym byłby sprzeciw rządu krajowego w procesie transgranicznego oddziaływania na środowisko. To, że nie skorzystała z prawa sprzeciwu, jest strategicznym błędem – mającym obecnie nieprzewidywalne konsekwencje dla przyrody i turystyki na Uznamie i Wolinie.

- pisze Hannah Neumann.

Co ciekawe i czego dowiadujemy się z tego samego komunikatu:

- Nowy polski rząd niedawno przedłużył do marca termin wniesienia sprzeciwu od decyzji środowiskowej dotyczącej terminalu kontenerowego w krajowej procedurze oddziaływania na środowisko.

 

Decyzja środowiskowa budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu

W dniu 10 października 2023 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOS) wydała decyzję środowiskową dla administracji portów morskich Szczecin i Świnoujście na budowę i eksploatację terminalu kontenerowego w Świnoujściu.

Decyzje o inwestycjach strategicznych, takich jak CPK, elektrownie atomowe, czy budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu, wraz z omijającym sporne strefy torem podejściowym, są obecnie kwestionowane.


 

POLECANE
Niemieckie media twierdzą, że Bundeswehra ma nadzorować zawieszenie broni na Ukrainie z terytorium Polski z ostatniej chwili
Niemieckie media twierdzą, że Bundeswehra ma nadzorować zawieszenie broni na Ukrainie z terytorium Polski

Jak poinformował Frankfurter Allgemeine Zeitung, niemiecki rząd chce, aby Bundeswehra stacjonowała w Polsce i z naszego terytorium nadzorowała potencjalne zawieszenie broni między Rosją a Ukrainą.

Po co Stanom Zjednoczonym wenezuelska ropa. Fakty i mity tylko u nas
Po co Stanom Zjednoczonym wenezuelska ropa. Fakty i mity

Amerykańska interwencja w Wenezueli nie była moralnym manifestem, lecz zimną kalkulacją interesów. Ropa, ceny paliw, osłabienie Rosji i uderzenie w OPEC+ – to realne stawki tej gry, które w dłuższej perspektywie mogą zmienić globalny rynek energii i układ sił na świecie.

Jarosław Sachajko: Jest sposób na zablokowanie umowy UE-MERCOSUR tylko u nas
Jarosław Sachajko: Jest sposób na zablokowanie umowy UE-MERCOSUR

„Jest sposób na zablokowanie umowy UE-MERCOSUR” - powiedział w rozmowie z Anną Wiejak poseł Jarosław Sachajko (Wolni Republikanie).

„Koalicja chętnych nie oczekuje obecności polskich wojsk na Ukrainie w żadnym z wariantów” z ostatniej chwili
„Koalicja chętnych nie oczekuje obecności polskich wojsk na Ukrainie w żadnym z wariantów”

Premier Donald Tusk oświadczył we wtorek, że Polska będzie państwem wiodącym w kwestiach logistyczno-organizacyjnych w zabezpieczeniu działań państw, które będą wspierały Ukrainę. Dodał, że partnerzy nie oczekują obecności polskich wojsk na Ukrainie w żadnym z wariantów.

Szefowa KE mami dotacjami przed spotkaniem ws. umowy UE-Mercosur z ostatniej chwili
Szefowa KE mami dotacjami przed spotkaniem ws. umowy UE-Mercosur

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podkreśliła w kontekście umowy z Mercosurem, że unijni rolnicy mogą liczyć na wyższe wsparcie finansowe i skuteczną ochronę w sytuacji zakłóceń na rynku. W środę w Brukseli spotkają się unijni ministrowie rolnictwa, by rozmawiać m.in. o umowie z Mercosurem.

Zostałam uderzona w twarz przez kierownika zmiany. Co się dzieje w niemieckich zakładach zatrudniających Polki? tylko u nas
"Zostałam uderzona w twarz przez kierownika zmiany". Co się dzieje w niemieckich zakładach zatrudniających Polki?

Polskie pracownice niemieckich zakładów mówią o przemocy, mobbingu i zagrożeniach dla zdrowia. Po głośnych relacjach kobiet z fabryk w Görlitz i Pasewalk firma Birkenstock odpiera zarzuty, a sprawą zajmują się sądy i niemieckie instytucje kontrolne. Spór budzi pytania o realne warunki pracy Polek za Odrą i skuteczność ich ochrony.

Prof. Romuald Szeremietiew: Państwa UE nie są w stanie dać Ukrainie realnych gwarancji bezpieczeństwa tylko u nas
Prof. Romuald Szeremietiew: Państwa UE nie są w stanie dać Ukrainie realnych gwarancji bezpieczeństwa

„Państwa UE nie są w stanie dać Ukrainie realnych gwarancji bezpieczeństwa” - ocenia w rozmowie z Anną Wiejak prof. Romuald Szeremietiew, były minister obrony narodowej, ekspert ds. bezpieczeństwa.

„Economist”: Administracja USA bada sposoby przejęcia kontroli nad Grenlandią gorące
„Economist”: Administracja USA bada sposoby przejęcia kontroli nad Grenlandią

Należy poważnie brać pod uwagę, że Donald Trump zamierza przejąć kontrolę nad Grenlandią. Administracja bada sposoby pogłębienia rozdźwięku między Danią a zależnym od niej autonomicznym terytorium lub zawarcia bezpośredniej umowy z wyspą - ocenia „Economist”.

Tragedia na myjni w Tychach. Nie żyje mężczyzna z ostatniej chwili
Tragedia na myjni w Tychach. Nie żyje mężczyzna

W poniedziałek wieczorem na myjni przy ul. Glinczańskiej w Tychach 65-letni mężczyzna wpadł do kanału technicznego. Mimo szybkiej akcji służb nie udało się go uratować.

Premier Grenlandii: Chcemy nawiązać dobrą współpracę z USA z ostatniej chwili
Premier Grenlandii: Chcemy nawiązać dobrą współpracę z USA

Premier Grenlandii Jens Frederik Nielsen odrzucił obawy dotyczące rychłej próby przejęcia władzy przez USA.

REKLAMA

Rząd Tuska przedłużył Niemcom możliwość sprzeciwu wobec budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu?

Termin wniesienia sprzeciwu przeciwko decyzji środowiskowej dotyczącej budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu w procedurze transgranicznej minął 16 stycznia 2024 r. Niemcy nie wnieśli sprzeciwu. Jednak nic straconego, jak informuje w swoim komunikacie europoseł niemieckich Zielonych, rząd Donalda Tuska... przedłużył możliwość składania sprzeciwu do marca.
Terminal kontenerowy w USA. Ilustracja poglądowa
Terminal kontenerowy w USA. Ilustracja poglądowa / Pixabay.com

- Uwaga uwaga przeciwniczka portu kontenerowego w Świnoujściu Hannah Neumann pisze, że nowy polski rząd przedłużył możliwość wniesienia sprzeciwu przeciw decyzji o oddziaływaniu na środowisko! Mam to na piśmie. Pani minister Hennig-Kloska, czy to prawda?

- pyta na platformie "X" (dawniej "Twitter") red. Aleksandra Fedorska.

Jak dotąd minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska nie udzieliła odpowiedzi.

 

Rząd Tuska przedłużył Niemcom możliwość wniesienia sprzeciwu

Tymczasem minister gospodarki kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie, Reinhard Meyer poinformował 25 stycznia w lokalnym parlamencie, że Meklemburgia-Pomorze Przednie nie zgłosiła sprzeciwu w toczącym się postępowaniu transgranicznym proces oddziaływania na środowisko terminalu kontenerowego w Świnoujściu.

Z tego stanu rzeczy niezadowolona jest europoseł niemieckich Zielonych Hannah Neumann, w której komunikacie rozesłanym do dziennikarzy za pośrednictwem biura poselskiego czytamy:

- Nowy polski rząd od początku dawał jasno do zrozumienia, że ​​po raz kolejny nada większe znaczenie ochronie środowiska i europejskich obszarów Natura 2000 niż poprzedni rząd PiS. Ta otwartość strony polskiej otworzyłaby szansę na ponowne przedyskutowanie kwestii terminalu kontenerowego w Świnoujściu w stosunkach niemiecko-polskich w oparciu o zaufanie, a przede wszystkim oparte na faktach. Przecież od czasu zmiany rządu głosy krytyczne, które wcześniej były tłumione przez państwową kontrolę dużej części krajobrazu mediów publicznych, stały się słyszalne także w Polsce.

(...)

Aby Niemcy mogły nadal uczestniczyć w tym procesie, istotnym sygnałem politycznym byłby sprzeciw rządu krajowego w procesie transgranicznego oddziaływania na środowisko. To, że nie skorzystała z prawa sprzeciwu, jest strategicznym błędem – mającym obecnie nieprzewidywalne konsekwencje dla przyrody i turystyki na Uznamie i Wolinie.

- pisze Hannah Neumann.

Co ciekawe i czego dowiadujemy się z tego samego komunikatu:

- Nowy polski rząd niedawno przedłużył do marca termin wniesienia sprzeciwu od decyzji środowiskowej dotyczącej terminalu kontenerowego w krajowej procedurze oddziaływania na środowisko.

 

Decyzja środowiskowa budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu

W dniu 10 października 2023 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOS) wydała decyzję środowiskową dla administracji portów morskich Szczecin i Świnoujście na budowę i eksploatację terminalu kontenerowego w Świnoujściu.

Decyzje o inwestycjach strategicznych, takich jak CPK, elektrownie atomowe, czy budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu, wraz z omijającym sporne strefy torem podejściowym, są obecnie kwestionowane.



 

Polecane