Niemiecka fabryka Tesli stanie na dwa tygodnie

Amerykański producent samochodów elektrycznych Tesla wstrzymuje od poniedziałku na dwa tygodnie dużą część swojej produkcji w swojej jedynej europejskiej fabryce w Grünheide w Niemczech.
Fabryka Tesli w Grünheide
Fabryka Tesli w Grünheide / Wikipedia - Michael Wolf, Penig / CC BY-SA 3.0

Jak informują niemieckie media, tłem wstrzymania produkcji są opóźnienia w łańcuchu dostaw spowodowane walkami na Morzu Czerwonym. Komponenty potrzebne do produkcji pojazdów w Grünheide docierają obecnie z opóźnieniem, na skutek czego fabryka ma być zamknięta do 11 lutego, z wyjątkiem kilku obszarów.

Czytaj więcej: [najnowszy sondaż] PiS wygrałoby wybory. Tak chcą głosować Polacy

Pracownicy będą otrzymywać wynagrodzenie

Tesla zapewnia, że wstrzymanie produkcji nie powinno mieć żadnych negatywnych skutków dla pracowników. 

Wszyscy pracownicy, w tym nasi pracownicy tymczasowi, będą nadal otrzymywać wynagrodzenie

– zapewnia spółka. Związek zawodowy IG Metall już wcześniej domagał się, aby wstrzymanie produkcji spowodowane problemami w łańcuchu dostaw nie odbyło się kosztem pracowników.

W niektórych mniejszych działach prace i tak będą kontynuowane. Tesla informuje, że sama produkcja pojazdów zostanie wstrzymana, ale tam, gdzie to możliwe, w niektórych obszarach produkcja będzie kontynuowana. Pełny zakres prac zostanie wznowiony dopiero 12 lutego.

Czytaj także: Nowy rząd chce pogrzebać Izerę? „Rezygnacja teraz pozwoliłaby ograniczyć straty”

Przyczyną walki na Morzu Czerwonym

O opóźnieniach w dostawach spowodowanych konfliktami zbrojnymi na Morzu Czerwonym Tesla informowała już w połowie stycznia. 

Konflikty zbrojne na Morzu Czerwonym i związane z nimi zmiany szlaków transportowych między Europą a Azją przez Przylądek Dobrej Nadziei wpływają na produkcję w Grünheide. Znacznie dłuższe czasy transportu tworzą lukę w łańcuchach dostaw

– przekazała spółka. Problem dotyczy głównie komponentów do akumulatorów, które Tesla do tej pory importowała z Chin.

Jak podają niemieckie media, w wyniku walk na Morzu Czerwonym, gdzie rebelianci Huti atakują statki towarowe z Jemenu, aby okazać solidarność z islamistyczną organizacją terrorystyczną Hamas, konieczne było dostosowanie i przedłużenie szlaków dostaw. Wiele statków omija obecnie Morze Czerwone i Kanał Sueski. Tesla była jedną z pierwszych firm, która ogłosiła lukę produkcyjną. 


 

POLECANE
Domański: Umowa dot. SAFE ma być zawarta bezpośrednio z KE tak szybko jak to możliwe z ostatniej chwili
Domański: Umowa dot. SAFE ma być zawarta bezpośrednio z KE tak szybko jak to możliwe

Umowa dot. SAFE zostanie zawarta bezpośrednio z Komisją Europejską i podpisana tak szybko jak to możliwe - wynika ze słów ministra finansów i gospodarki Andrzeja Domańskiego. W jego ocenie nie ma prawdziwego planu przekazania setek miliardów złotych zysku NBP na modernizację polskiej armii.

Dwie trzecie imigrantów wjeżdżających do Niemiec nie ma dokumentów z ostatniej chwili
Dwie trzecie imigrantów wjeżdżających do Niemiec nie ma dokumentów

Jak poinformował portal European Conservative, dwie trzecie osób ubiegających się o azyl, które w zeszłym roku wjechały do Niemiec, nie miało dowodu tożsamości. Według danych dotyczących azylu opublikowanych przez Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych prawie wszyscy migranci z krajów afrykańskich nie byli w stanie przedstawić żadnych dokumentów tożsamości.

Rekordowy deficyt budżetu państwa z ostatniej chwili
Rekordowy deficyt budżetu państwa

Deficyt budżetu państwa w okresie styczeń – luty 2026 r. wyniósł 48,5 mld zł, dochody 78,3 mld zł, a wydatki 126,8 mld zł - poinformowało w poniedziałek Ministerstwo Finansów.

Jest propozycja noty dyplomatycznej do KE ws. SAFE z ostatniej chwili
Jest propozycja noty dyplomatycznej do KE ws. SAFE

Doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski zaproponował na platformie X treść noty dyplomatycznej, jaką prezydent Karol Nawrocki mógłby wysłać do KE w celu poinformowania o braku umocowania prawnego rządu w sprawie unijnej pożyczki SAFE.

Rzońca: Gdyby Ursula von der Leyen chciała, mogłaby przekazać Polsce 43 mld euro bez kredytu i warunków tylko u nas
Rzońca: Gdyby Ursula von der Leyen chciała, mogłaby przekazać Polsce 43 mld euro bez kredytu i warunków

„Gdyby Ursula von der Leyen chciała, mogłaby umorzyć Polsce kredyt SAFE” - mówi portalowi Tysol.pl eurodeputowany Bogdan Rzońca (PiS). W jego ocenie ze względu na strategiczne położenie Polski, KE powinna rozważyć przekazanie tych pieniędzy na obronność za darmo, bez żadnych dodatkowych warunków.

Ekspert: Musimy przygotować krajowy plan bezpieczeństwa nawozowego gorące
Ekspert: Musimy przygotować krajowy plan bezpieczeństwa nawozowego

„Musimy przygotować krajowy plan bezpieczeństwa nawozowego” - stwierdził na Facebooku Jacek Zarzecki, Wiceprzewodniczący Zarządu Polskiej Platformy Zrównoważonej Wołowiny, w kontekście blokady Cieśniny Ormuz i wojny z Iranem.

Komunikat dla mieszkańców woj. podkarpackiego z ostatniej chwili
Komunikat dla mieszkańców woj. podkarpackiego

Zarząd Województwa Podkarpackiego ogłosił wsparcie dla zdrowia psychicznego, modernizacji szpitala i promocji sportu – wynika z najnowszego komunikatu. Decyzje zapadły podczas 198. posiedzenia 16 marca 2026 r.

Szijjarto: Gdy Tusk prowadzi kampanię na rzecz węgierskiej opozycji, wygrywamy wybory wideo
Szijjarto: Gdy Tusk prowadzi kampanię na rzecz węgierskiej opozycji, wygrywamy wybory

„Za każdym razem, gdy Donald Tusk prowadzi kampanię na rzecz węgierskiej opozycji, wygrywamy wybory” - powiedział w rozmowie z dziennikarzami szef węgierskiej dyplomacji Peter Szijjarto pytany o poparcie, jakiego Donald Tusk udzielił węgierskiej opozycji.

Polskie rezerwy złota. NBP ujawnia dane z ostatniej chwili
Polskie rezerwy złota. NBP ujawnia dane

Na koniec stycznia 2026 r. rezerwy NBP w złocie wyniosły 550,2 tony i osiągnęły wartość 313,7 mld zł, a ich udział w oficjalnych aktywach rezerwowych wyniósł 30,2 proc. – podał Narodowy Bank Polski w danych o bilansie płatniczym za styczeń.

Weto prezydenta wywołało poruszenie w Niemczech. Media cytują słowa Tuska z ostatniej chwili
Weto prezydenta wywołało poruszenie w Niemczech. Media cytują słowa Tuska

"Podczas gdy obóz Nawrockiego z nieufnością podchodzi do zbliżenia z UE i obawia się o suwerenność Polski, Tusk chce współpracować z UE jeszcze ściślej niż dotychczas" – pisze w poniedziałek Die Welt.

REKLAMA

Niemiecka fabryka Tesli stanie na dwa tygodnie

Amerykański producent samochodów elektrycznych Tesla wstrzymuje od poniedziałku na dwa tygodnie dużą część swojej produkcji w swojej jedynej europejskiej fabryce w Grünheide w Niemczech.
Fabryka Tesli w Grünheide
Fabryka Tesli w Grünheide / Wikipedia - Michael Wolf, Penig / CC BY-SA 3.0

Jak informują niemieckie media, tłem wstrzymania produkcji są opóźnienia w łańcuchu dostaw spowodowane walkami na Morzu Czerwonym. Komponenty potrzebne do produkcji pojazdów w Grünheide docierają obecnie z opóźnieniem, na skutek czego fabryka ma być zamknięta do 11 lutego, z wyjątkiem kilku obszarów.

Czytaj więcej: [najnowszy sondaż] PiS wygrałoby wybory. Tak chcą głosować Polacy

Pracownicy będą otrzymywać wynagrodzenie

Tesla zapewnia, że wstrzymanie produkcji nie powinno mieć żadnych negatywnych skutków dla pracowników. 

Wszyscy pracownicy, w tym nasi pracownicy tymczasowi, będą nadal otrzymywać wynagrodzenie

– zapewnia spółka. Związek zawodowy IG Metall już wcześniej domagał się, aby wstrzymanie produkcji spowodowane problemami w łańcuchu dostaw nie odbyło się kosztem pracowników.

W niektórych mniejszych działach prace i tak będą kontynuowane. Tesla informuje, że sama produkcja pojazdów zostanie wstrzymana, ale tam, gdzie to możliwe, w niektórych obszarach produkcja będzie kontynuowana. Pełny zakres prac zostanie wznowiony dopiero 12 lutego.

Czytaj także: Nowy rząd chce pogrzebać Izerę? „Rezygnacja teraz pozwoliłaby ograniczyć straty”

Przyczyną walki na Morzu Czerwonym

O opóźnieniach w dostawach spowodowanych konfliktami zbrojnymi na Morzu Czerwonym Tesla informowała już w połowie stycznia. 

Konflikty zbrojne na Morzu Czerwonym i związane z nimi zmiany szlaków transportowych między Europą a Azją przez Przylądek Dobrej Nadziei wpływają na produkcję w Grünheide. Znacznie dłuższe czasy transportu tworzą lukę w łańcuchach dostaw

– przekazała spółka. Problem dotyczy głównie komponentów do akumulatorów, które Tesla do tej pory importowała z Chin.

Jak podają niemieckie media, w wyniku walk na Morzu Czerwonym, gdzie rebelianci Huti atakują statki towarowe z Jemenu, aby okazać solidarność z islamistyczną organizacją terrorystyczną Hamas, konieczne było dostosowanie i przedłużenie szlaków dostaw. Wiele statków omija obecnie Morze Czerwone i Kanał Sueski. Tesla była jedną z pierwszych firm, która ogłosiła lukę produkcyjną. 



 

Polecane