Ostatni wielki kontenerowiec Maersk zawinął do portu w Gdańsku. Teraz będzie zawijał do portów w Niemczech

Kilka dni temu tj. 22 marca do znajdującego się w Parcie Gdańskim terminala kontenerowego Baltic Hub wpłynął kontenerowiec Eleonora Maersk. Jest to jak na razie ostatni statek duńskiego przewoźnika, który pojawił się w polskim porcie. Firma oficjalnie zamyka swoją linię AE10, która łączyła porty Dalekiego Wschodu z Gdańskiem.
Kontenerowiec Emma Maersk Ostatni wielki kontenerowiec Maersk zawinął do portu w Gdańsku. Teraz będzie zawijał do portów w Niemczech
Kontenerowiec Emma Maersk / Wikipedia CC BY-SA 3.0 / Wolfgang Fricke

Kontenerowiec będzie zawijał do niemieckich portów

22 marca do znajdującego się w Porcie Gdańskim terminala kontenerowego Baltic Hub zacumował Eleonora Maersk. Jednakże jak donosi portal Gospodarkamorska.pl ma być to ostatnie zawinięcie jednostki w ramach linii AE10 po wprowadzonych w zeszłym roku zmianach w trasach. Zmiana w obsłudze portów nie tylko na Bałtyku, ale też w Europie Zachodniej wiąże się ze zmianą polityki Maersk, który w 2025 roku połączył siły z drugim gigantem branży, niemieckim Hapag-Lloyd.

To właśnie porty w Niemczech miały stać się głównymi hubami przeładunkowymi także dla duńskiej firmy. Linia Gemini Cooperation swój oficjalny start miała 1 lutego tego roku, a obecnie już poruszają się nią statki obu przewoźników. Na pętlach głównych ma działać przeważnie jeden operator, zmniejszając tym samym złożoność wykonawczą

- czytamy na portalu Gospodarkamorska.pl.

Mimo ograniczenia liczby portów, więcej połączeń Maersk ma dotyczyć terminali APM, gdzie firma posiada kontrolę operacyjną i priorytetową obsługę. Zoptymalizowana w ten sposób sieć ma w zamierzeniu umożliwić konkurencyjny tranzyt i zmniejszony czas realizacji dostaw w ramach kluczowych korytarzy morskich. Oczekuje się, że do czerwca 2025 roku wszystkie statki będą działać zgodnie z nowym harmonogramem

- czytamy dalej.

 

Do portu wpływać będą mniejsze kontenerowce

Ponadto jak przekonuje portal, zakończenie działalności linii AE10 nie oznacza, że kontenerowce Maersk nie zawitają już do polskich portów. Mają się pojawiać mniejsze statki, obsługujące połączenia lokalne. Jako przykład portal Gospodarkamorska.pl podał kontenerowie Laura Maersk, który jest wyposażony w dwupaliwowy napęd umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. Pierwszy raz w Porcie Gdynia pojawił się w 2023 r.

Ten jak i inne mniejsze kontenerowce (w tym poniżej 200 metrów długości), mają obsługiwać w ramach serwisu wahadłowego terminale kontenerowe mieszczące się w niemieckich Wilhelmshaven i Bremerhaven, a także w Porcie Gdańsk

- podkreślono. 

Duńska firma Maersk ma także swoje stałe przedstawicielstwo, mieszczące się w Gdyni. Biuro obsługuje dostawy produktów, oferując usługi w zakresie także transportu ciężarowego i kolejowego. 

 

Komentarz Marka Gróbarczyka

W sprawie ostatniego wpłynięcia kontenerowca Eleonora Maersk do Portu Gdańskiego wypowiedział się były minister gospodarki i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Zwijanie polskich portów rozpoczęte!!! Port w Gdańsku został zmarginalizowany na rzecz portu w Hamburgu. Poprzez likwidację bezpośredniego połączenia oceanicznego do niemieckiego budżetu trafią wpływy z tytułu opłat i ceł. Tusk zarzyna polską gospodarkę

- napisał na platformie X Marek Gróbarczyk.

 

Czym jest kontenerowiec Eleonora Maersk?

Eleonora Maersk to kontenerowiec pływający pod duńską banderą, zbudowany w 2007 roku w duńskiej stoczni Odense Steel Shipyard, zamkniętej w 2012 r. Statek ma 399 metrów długości i 56 metrów szerokości. Osiąga prędkość do 27 węzłów, a załoga liczy ok. 13 osób.

Posiada 23 ładownie, przy czym całkowita ładowność sięga 15 500 TEU (171 542 GT). W skład napędu wchodzą silnik wysokoprężny Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C o mocy 80 905 kW oraz śruba napędowa.

 

 


 

POLECANE
Koniec tarcz energetycznych. Rząd szykuje się do wygaszenia osłon Wiadomości
Koniec tarcz energetycznych. Rząd szykuje się do wygaszenia osłon

Rząd w mijającym tygodniu przyjął dokument, z którego wynika, że nie będzie potrzeby dalszego przedłużania tarcz antyinflacyjnych. Jak twierdzi resort finansów, rynkowe ceny mają być na tyle niskie, że Polacy nie powinni odczuć drastycznych podwyżek.

Uczestnik wiecu Brauna ściągnął z urzędu ukraińską flagę. Będzie doniesienie do prokuratury z ostatniej chwili
Uczestnik wiecu Brauna ściągnął z urzędu ukraińską flagę. Będzie doniesienie do prokuratury

Podczas wiecu Grzegorza Brauna w Białej Podlaskiej jeden z uczestników wszedł po drabinie i ściągnął z balkonu Urzędu Miasta zawieszoną tam flagę Ukrainy. Jak przekazała policja, "ustalono tożsamość sprawcy i zgromadzone dowody mają być przekazane do prokuratury".

Interwencja polskiej armii na Ukrainie? Dowództwo wydało oświadczenie pilne
Interwencja polskiej armii na Ukrainie? Dowództwo wydało oświadczenie

Roman Fritz, wiceprezes Konfederacji Korony Polskiej, zamieścił na X wpis, w którym poinformował, że "władze wojskowe rozpoczęły przygotowania do interwencji na Ukrainie". Zapytał w nim, dlaczego szef MON nie informował posłów o "procederze formowania polskiego korpusu interwencyjnego". Do wpisu dołączył skan fragmentu pisma z lutego br., zawierający wykaz dokumentów, które muszą posiadać żołnierze, skierowani do takiej służby.

Jerzy Kwaśniewski: Barbarzyńskie praktyki aborcyjne w Polsce muszą się skończyć! gorące
Jerzy Kwaśniewski: Barbarzyńskie praktyki aborcyjne w Polsce muszą się skończyć!

W Wielkim Tygodniu – gdy wspominaliśmy męczeńską śmierć Jezusa – wielu Polaków usłyszało o niewinnej śmierci… 9-miesięcznego Felka (takie zmienione imię nadali mu dziennikarze „Gazety Wyborczej”).

Nie żyje Tomasz Jakubiak. Znany kucharz i juror miał 41 lat z ostatniej chwili
Nie żyje Tomasz Jakubiak. Znany kucharz i juror miał 41 lat

Znany kucharz Tomasz Jakubiak zmarł 30 kwietnia 2025 roku w wieku 41 lat. Informację przekazała jego rodzina.

Stanowski opuścił studio podczas rozmowy z Maciakiem z ostatniej chwili
Stanowski opuścił studio podczas rozmowy z Maciakiem

Krótko trwała środowa rozmowa na Kanale Zero z kandydatem na prezydenta Maciejem Maciakiem. Krzysztof Stanowski wyszedł ze studia, po tym, jak Maciak chwalił Putina.

Niemcy cichym wspólnikiem Rosji w destabilizacji Polski gorące
Niemcy cichym wspólnikiem Rosji w destabilizacji Polski

Inżynieria przymusowej migracji stała się bezprecedensową formą nacisku, za pomocą której Federacja Rosyjska realizuje swoje interesy geopolityczne. Wszystko wskazuje na to, że cichymi wspólnikami Rosji w planach zdestabilizowania państwa polskiego są Niemcy. Działania rządu w Berlinie idealnie wpisują się w rosyjską strategię. Czy to oznacza, że aktualna mimo wojny na Ukrainie budowa przestrzeni od Władywostoku do Lizbony ma się dokonać na gruzach państwa i Narodu Polskiego?

Dziwne zachowanie Trzaskowskiego w Olsztynie. Jest nagranie z ostatniej chwili
Dziwne zachowanie Trzaskowskiego w Olsztynie. Jest nagranie

Rafał Trzaskowski spotkał się z mieszkańcami Olsztyna na miejskiej plaży. Fragment przemówienia kandydata KO wzbudził spore zainteresowanie internautów.

Europoseł z Francji przywiozła do Warszawy setki pigułek aborcyjnych z ostatniej chwili
Europoseł z Francji przywiozła do Warszawy setki pigułek aborcyjnych

29 kwietnia 2025 r. poseł Mathilde Panot i europoseł Manon Aubry dostarczyły do Warszawy 300 pigułek aborcyjnych. Francuzki zapowiedziały, że wyślą ich więcej.

Gazowa hipokryzja Niemiec. Tak do Europy trafiają miliardy metrów sześciennych rosyjskiego gazu Wiadomości
Gazowa hipokryzja Niemiec. Tak do Europy trafiają miliardy metrów sześciennych rosyjskiego gazu

Chociaż Niemcy publicznie deklarują odejście od rosyjskich surowców, rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej. Jak ujawnia niemiecki tygodnik „Der Spiegel”, niemiecka państwowa spółka SEFE (następczyni niemieckiego oddziału Gazpromu) sprowadza do kraju ogromne ilości rosyjskiego skroplonego gazu ziemnego (LNG) – często omijając własne zakazy i ukrywając faktyczny kierunek dostaw.

REKLAMA

Ostatni wielki kontenerowiec Maersk zawinął do portu w Gdańsku. Teraz będzie zawijał do portów w Niemczech

Kilka dni temu tj. 22 marca do znajdującego się w Parcie Gdańskim terminala kontenerowego Baltic Hub wpłynął kontenerowiec Eleonora Maersk. Jest to jak na razie ostatni statek duńskiego przewoźnika, który pojawił się w polskim porcie. Firma oficjalnie zamyka swoją linię AE10, która łączyła porty Dalekiego Wschodu z Gdańskiem.
Kontenerowiec Emma Maersk Ostatni wielki kontenerowiec Maersk zawinął do portu w Gdańsku. Teraz będzie zawijał do portów w Niemczech
Kontenerowiec Emma Maersk / Wikipedia CC BY-SA 3.0 / Wolfgang Fricke

Kontenerowiec będzie zawijał do niemieckich portów

22 marca do znajdującego się w Porcie Gdańskim terminala kontenerowego Baltic Hub zacumował Eleonora Maersk. Jednakże jak donosi portal Gospodarkamorska.pl ma być to ostatnie zawinięcie jednostki w ramach linii AE10 po wprowadzonych w zeszłym roku zmianach w trasach. Zmiana w obsłudze portów nie tylko na Bałtyku, ale też w Europie Zachodniej wiąże się ze zmianą polityki Maersk, który w 2025 roku połączył siły z drugim gigantem branży, niemieckim Hapag-Lloyd.

To właśnie porty w Niemczech miały stać się głównymi hubami przeładunkowymi także dla duńskiej firmy. Linia Gemini Cooperation swój oficjalny start miała 1 lutego tego roku, a obecnie już poruszają się nią statki obu przewoźników. Na pętlach głównych ma działać przeważnie jeden operator, zmniejszając tym samym złożoność wykonawczą

- czytamy na portalu Gospodarkamorska.pl.

Mimo ograniczenia liczby portów, więcej połączeń Maersk ma dotyczyć terminali APM, gdzie firma posiada kontrolę operacyjną i priorytetową obsługę. Zoptymalizowana w ten sposób sieć ma w zamierzeniu umożliwić konkurencyjny tranzyt i zmniejszony czas realizacji dostaw w ramach kluczowych korytarzy morskich. Oczekuje się, że do czerwca 2025 roku wszystkie statki będą działać zgodnie z nowym harmonogramem

- czytamy dalej.

 

Do portu wpływać będą mniejsze kontenerowce

Ponadto jak przekonuje portal, zakończenie działalności linii AE10 nie oznacza, że kontenerowce Maersk nie zawitają już do polskich portów. Mają się pojawiać mniejsze statki, obsługujące połączenia lokalne. Jako przykład portal Gospodarkamorska.pl podał kontenerowie Laura Maersk, który jest wyposażony w dwupaliwowy napęd umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. Pierwszy raz w Porcie Gdynia pojawił się w 2023 r.

Ten jak i inne mniejsze kontenerowce (w tym poniżej 200 metrów długości), mają obsługiwać w ramach serwisu wahadłowego terminale kontenerowe mieszczące się w niemieckich Wilhelmshaven i Bremerhaven, a także w Porcie Gdańsk

- podkreślono. 

Duńska firma Maersk ma także swoje stałe przedstawicielstwo, mieszczące się w Gdyni. Biuro obsługuje dostawy produktów, oferując usługi w zakresie także transportu ciężarowego i kolejowego. 

 

Komentarz Marka Gróbarczyka

W sprawie ostatniego wpłynięcia kontenerowca Eleonora Maersk do Portu Gdańskiego wypowiedział się były minister gospodarki i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Zwijanie polskich portów rozpoczęte!!! Port w Gdańsku został zmarginalizowany na rzecz portu w Hamburgu. Poprzez likwidację bezpośredniego połączenia oceanicznego do niemieckiego budżetu trafią wpływy z tytułu opłat i ceł. Tusk zarzyna polską gospodarkę

- napisał na platformie X Marek Gróbarczyk.

 

Czym jest kontenerowiec Eleonora Maersk?

Eleonora Maersk to kontenerowiec pływający pod duńską banderą, zbudowany w 2007 roku w duńskiej stoczni Odense Steel Shipyard, zamkniętej w 2012 r. Statek ma 399 metrów długości i 56 metrów szerokości. Osiąga prędkość do 27 węzłów, a załoga liczy ok. 13 osób.

Posiada 23 ładownie, przy czym całkowita ładowność sięga 15 500 TEU (171 542 GT). W skład napędu wchodzą silnik wysokoprężny Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C o mocy 80 905 kW oraz śruba napędowa.

 

 



 

Polecane
Emerytury
Stażowe