Kosiniak-Kamysz odniósł się w TVN24 do słów prezydenta Andrzeja Dudy, który w związku ze środowym wystąpieniem szefa MON w Sejmie powiedział, że czuje „niedosyt”. Prezydent zaznaczył, że w wystąpieniu wicepremiera Kosiaka-Kamysza nie została poruszona kwestia CPK.

Czytaj również: Umorzenie sprawy Tomasza Lisa. Jest komentarz eksperta

„Już rozmawiałem o tym z premierem”

Zapytany, czy inwestycja należy do kluczowych spraw dla polskiego bezpieczeństwa, odparł: – Oczywiście. – Jest lepiej, jak mamy więcej dostępnej infrastruktury, choćby tej, która umożliwia transport. Ten wojskowy komponent w CPK jest potrzebny – powiedział szef MON.

Z kolei na pytanie o termin decyzji w tej kwestii powiedział: – Ta decyzja jest na dniach, już rozmawiałem o tym z premierem. Zaznaczył jednak, że „nie chce składać deklaracji”, „bo to pan premier, razem z właściwymi ministrami, będzie ogłaszał zakończenie tego etapu audytu, podsumowania oceny ryzyk i szans”.

– Czekamy na ten finał, ale zaręczam, że będzie pozytywny – spuentował Kosiniak-Kamysz. Dopytany o te słowa, zapewnił, że będzie „pozytywny dla rozwoju Polski”.

Czytaj także: Deutsche Quelle: Niemcy. Pomiędzy „Leitkultur” a kalifatem

Kontekst – sprawa budowy CPK 

Nowy rząd pod przewodnictwem Donalda Tuska, będąc jeszcze w opozycji, wielokrotnie podważał sens budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Potem w kampanii wyborczej obecna większość próbowała przekonywać Polaków, że jednak popiera tę ideę. Teraz, już po ponad 100 dniach rządów, coraz mniej wskazuje na to, że ta ważna dla Polski inwestycja będzie realizowana.

Z jednej strony padają deklaracje, że prace będą kontynuowane, ale z drugiej – po przejęciu CPK przez nowy rząd do władz spółki trafili przeciwnicy tej inwestycji, a politycy koalicji coraz częściej powtarzają tezy o „megalomańskiej inwestycji”. Pod koniec kwietnia „Gazeta Wyborcza” informowała, że budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego została „odłożona”, a władze zamierzają rozbudować lotnisko Chopina w Warszawie.  

Czym jest CPK?

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów, ma być wybudowany port lotniczy. W skład CPK mają wejść też inwestycje kolejowe: węzeł przy porcie lotniczym i połączenia na terenie kraju, które powinny umożliwić przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.