Spotkanie Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” z wiceministrem infrastruktury

10 marca 2025 roku w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury odbyło się ważne spotkanie przedstawicieli Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” (KSK) z wiceministrem infrastruktury, Piotrem Malepszakiem. Celem rozmów było omówienie kluczowych problemów w spółkach kolejowych oraz poszukiwanie skutecznych rozwiązań.
Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Infrastruktury / fot. www.gov.pl/web/infrastruktura

W spotkaniu uczestniczyli: Henryk Grymel (przewodniczący KSK), Zdzisław Jasiński (przewodniczący Krajowego Sekretariatu Transportowców), Jan Majder (PKP Cargo), Henryk Sikora (PLK) oraz Marek Dębski (Polregio). Każdy z nich przedstawił problemy, z jakimi borykają się poszczególne spółki kolejowe.

Krytyczna sytuacja w Polregio

Marek Dębski zwrócił uwagę na poważne zagrożenia dla funkcjonowania Polregio, które w 2024 roku przewiozło ponad 100 milionów pasażerów. Problemy dotykające spółki to przede wszystkim brak nowego taboru oraz brak możliwości jego zakupu, a także „wypychanie” przewoźnika z niektórych województw na rzecz operatorów samorządowych, zwłaszcza w województwach lubuskim i dolnośląskim. Dodatkowym problemem jest brak zaangażowania samorządów wojewódzkich, które są udziałowcami spółki.

Minister Piotr Malepszak potwierdził istnienie tych zagrożeń i zapowiedział przejęcie nadzoru właścicielskiego nad Polregio przez Ministerstwo Infrastruktury, co ma ułatwić rozwiązywanie problemów tej spółki.

Niepewna przyszłość PKP Cargo

Przewodniczący Jan Majder i Henryk Grymel przedstawili dramatyczną sytuację w PKP Cargo, gdzie brakuje programu restrukturyzacji, a pracownicy żyją w niepewności co do swojego zatrudnienia. Istnieje też poważny problem z pozyskiwaniem nowych zleceń na przewozy. Związkowcy poinformowali ministra o nieprawidłowościach i nadużyciach, jakich dopuszczali się byli członkowie zarządu i kadra kierownicza.

Minister Malepszak zapewnił, że PKP Cargo jest ważnym elementem sektora transportowego i musi kontynuować działalność. Celem jest przynajmniej utrzymanie dotychczasowego poziomu pracy eksploatacyjnej oraz 27-procentowego udziału w rynku przewozów towarowych w Polsce. Minister obiecał także przeanalizować nowe informacje przekazane przez związkowców i podjąć odpowiednie działania.

Problemy w PLK

W odniesieniu do PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) Henryk Sikora wskazał na konieczność przejęcia PKP Telkol przez PLK, a także na potrzebę zmian w instrukcji Ir 1 oraz ograniczenia dodatkowych obowiązków dla dyżurnych ruchu. Podjęto również temat organizacji pracy zwrotniczych i innych zespołów pracowniczych oraz planów zmniejszenia zatrudnienia w ramach zbilansowania finansów spółki. Poruszono także kwestię przedstawicielstwa załogi w Radzie Nadzorczej PLK.

Zdzisław Jasiński podkreślił konieczność zabezpieczenia funduszy na modernizację linii kolejowej nr 181 (Kępno – Oleśnica) oraz poprawy współpracy między dyżurnymi ruchu a maszynistami.

Minister Malepszak wyraził wolę poprawy efektywności działalności PLK, w tym redukcji ograniczeń prędkości dla przewoźników kolejowych.

Ważny dialog

Spotkanie było okazją do przedstawienia przez związkowców swoich postulatów dotyczących sytuacji pracowniczej oraz funkcjonowania spółek kolejowych. Minister zapewnił o chęci współpracy na rzecz rozwiązania najważniejszych problemów sektora kolejowego.


 

POLECANE
Wybór kandydatów do KRS. „Niebywały szantaż instytucjonalny” gorące
Wybór kandydatów do KRS. „Niebywały szantaż instytucjonalny”

„To jest po prostu przykład szantażu instytucjonalnego niebywałego, niespotykanego i naruszającego podstawowe zasady państwa prawa oraz wartości, na których opiera się Unia Europejska” - napisała na platformie X sędzia Kamila Borszowska-Moszowska odnosząc się do doniesień radia RMF odnośnie do sposobu wyboru kandydatów do Krajowej Rady Sądownictwa.

Data wejścia Ukrainy do UE? Jest stanowisko Von der Leyen z ostatniej chwili
Data wejścia Ukrainy do UE? Jest stanowisko Von der Leyen

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen oświadczyła we wtorek w Kijowie, że podanie konkretnej daty wejścia Ukrainy do UE z jej strony nie jest możliwe. Podkreśliła jednak, że Ukraina może liczyć na wszelkie wsparcie w dążeniu do tego celu.

Wyłączenia prądu w Małopolsce. Ważny komunikat dla mieszkańców z ostatniej chwili
Wyłączenia prądu w Małopolsce. Ważny komunikat dla mieszkańców

Mieszkańcy wielu powiatów w województwie małopolskim powinni przygotować się na planowane przerwy w dostawie energii elektrycznej. Operator Tauron opublikował aktualne harmonogramy wyłączeń dla wielu rejonów dystrybucji; na liście znalazły się duże miasta, takie jak Kraków czy Nowy Sącz, jak i wiele mniejszych miejscowości. Sprawdź, czy Twoja ulica znajduje się na liście.

Groźne ogniska ptasiej grypy w Polsce. Wybito dziesiątki tysięcy ptaków z ostatniej chwili
Groźne ogniska ptasiej grypy w Polsce. Wybito dziesiątki tysięcy ptaków

– Ogniska grypy ptaków wykryto w woj. kujawsko-pomorskim w hodowlach 8,5 tys. gęsi w Kołudzie Wielkiej koło Janikowa i 55,6 tys. kur niosek w miejscowości Okrąg koło Lipna – poinformował we wtorek wojewódzki lekarz weterynarii Wojciech Młynarek.

W UE powstała nowa instytucja. Zajmie się ingerowaniem w wybory i cenzurą z ostatniej chwili
W UE powstała nowa instytucja. Zajmie się ingerowaniem w wybory i cenzurą

Na wtorkowym posiedzeniu Rady do Spraw Ogólnych ministrowie UE zostali zaproszeni przez Komisję i prezydencję Rady UE, aby zainaugurować rozpoczęcie prac Europejskiego Centrum Odporności Demokratycznej. Jego celem będzie ingerowanie w procesy demokratyczne oraz przestrzeń publiczną państw członkowskich, cenzurowanie dostępnych treści i reakcja na „zagrożenia” w postaci prawicowych treści czy tendencji politycznych. KE zaangażowała w to nawet unijny wywiad, czyli Europejską Służbę Działań Wewnętrznych.

Media: KE informowała o skażonej wołowinie w listopadzie. Teraz ruszają pilne kontrole z ostatniej chwili
Media: KE informowała o skażonej wołowinie w listopadzie. Teraz ruszają "pilne kontrole"

W poniedziałek ministerstwo rolnictwa zapowiedziało pilne kontrole brazylijskiej wołowiny po doniesieniach o wykryciu estradiolu. RMF FM wskazuje, że KE alarmowała już o sprawie w listopadzie.

Doradca prezydenta: SAFE to element pozatraktatowej UNII OBRONNEJ z ostatniej chwili
Doradca prezydenta: SAFE to element pozatraktatowej UNII OBRONNEJ

„SAFE to element pozatraktatowej realizacji UNII OBRONNEJ, przewidzianej w projekcie nowego Traktatu UE, autorstwa Parlamentu Europejskiego, którego byłem jednym z 6 negocjatorów i kontr-sprawozdawcą” - napisał na platformie X doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski.

E6 – nowy mechanizm ucisku w sercu Europy? tylko u nas
E6 – nowy mechanizm ucisku w sercu Europy?

Nieformalna grupa sześciu największych gospodarek UE – tzw. E6 – ma "przyspieszyć reformy finansowe i wzmocnić konkurencyjność Europy". Krytycy ostrzegają jednak, że nowy format może pogłębić podziały w Unii i ograniczyć wpływ mniejszych państw na kluczowe decyzje. Co to oznacza dla Polski?

Nawet dziś grozi Węgrom. Orban odpowiada Zełenskiemu z ostatniej chwili
"Nawet dziś grozi Węgrom". Orban odpowiada Zełenskiemu

– Węgry od początku wojny opowiadają się za pokojem, jednak nawet dziś, w rocznicę jej wybuchu, prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski grozi Węgrom, bo nie dajemy się wciągnąć w wojnę, nie wyślemy pieniędzy na Ukrainę i nie zrezygnujemy z niedrogiej rosyjskiej energii – stwierdził premier Viktor Orban.

Prof. Ryszard Piotrowski: SAFE jest niezgodny z Konstytucją i TUE wideo
Prof. Ryszard Piotrowski: SAFE jest niezgodny z Konstytucją i TUE

Prof. Ryszard Piotrowski, konstytucjonalista, wykazał na antenie rozgłośni VOX FM, że program SAFE jest niezgodny m.in. z Konstytucją oraz Traktem o Unii Europejskiej (TUE).

REKLAMA

Spotkanie Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” z wiceministrem infrastruktury

10 marca 2025 roku w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury odbyło się ważne spotkanie przedstawicieli Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” (KSK) z wiceministrem infrastruktury, Piotrem Malepszakiem. Celem rozmów było omówienie kluczowych problemów w spółkach kolejowych oraz poszukiwanie skutecznych rozwiązań.
Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Infrastruktury / fot. www.gov.pl/web/infrastruktura

W spotkaniu uczestniczyli: Henryk Grymel (przewodniczący KSK), Zdzisław Jasiński (przewodniczący Krajowego Sekretariatu Transportowców), Jan Majder (PKP Cargo), Henryk Sikora (PLK) oraz Marek Dębski (Polregio). Każdy z nich przedstawił problemy, z jakimi borykają się poszczególne spółki kolejowe.

Krytyczna sytuacja w Polregio

Marek Dębski zwrócił uwagę na poważne zagrożenia dla funkcjonowania Polregio, które w 2024 roku przewiozło ponad 100 milionów pasażerów. Problemy dotykające spółki to przede wszystkim brak nowego taboru oraz brak możliwości jego zakupu, a także „wypychanie” przewoźnika z niektórych województw na rzecz operatorów samorządowych, zwłaszcza w województwach lubuskim i dolnośląskim. Dodatkowym problemem jest brak zaangażowania samorządów wojewódzkich, które są udziałowcami spółki.

Minister Piotr Malepszak potwierdził istnienie tych zagrożeń i zapowiedział przejęcie nadzoru właścicielskiego nad Polregio przez Ministerstwo Infrastruktury, co ma ułatwić rozwiązywanie problemów tej spółki.

Niepewna przyszłość PKP Cargo

Przewodniczący Jan Majder i Henryk Grymel przedstawili dramatyczną sytuację w PKP Cargo, gdzie brakuje programu restrukturyzacji, a pracownicy żyją w niepewności co do swojego zatrudnienia. Istnieje też poważny problem z pozyskiwaniem nowych zleceń na przewozy. Związkowcy poinformowali ministra o nieprawidłowościach i nadużyciach, jakich dopuszczali się byli członkowie zarządu i kadra kierownicza.

Minister Malepszak zapewnił, że PKP Cargo jest ważnym elementem sektora transportowego i musi kontynuować działalność. Celem jest przynajmniej utrzymanie dotychczasowego poziomu pracy eksploatacyjnej oraz 27-procentowego udziału w rynku przewozów towarowych w Polsce. Minister obiecał także przeanalizować nowe informacje przekazane przez związkowców i podjąć odpowiednie działania.

Problemy w PLK

W odniesieniu do PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) Henryk Sikora wskazał na konieczność przejęcia PKP Telkol przez PLK, a także na potrzebę zmian w instrukcji Ir 1 oraz ograniczenia dodatkowych obowiązków dla dyżurnych ruchu. Podjęto również temat organizacji pracy zwrotniczych i innych zespołów pracowniczych oraz planów zmniejszenia zatrudnienia w ramach zbilansowania finansów spółki. Poruszono także kwestię przedstawicielstwa załogi w Radzie Nadzorczej PLK.

Zdzisław Jasiński podkreślił konieczność zabezpieczenia funduszy na modernizację linii kolejowej nr 181 (Kępno – Oleśnica) oraz poprawy współpracy między dyżurnymi ruchu a maszynistami.

Minister Malepszak wyraził wolę poprawy efektywności działalności PLK, w tym redukcji ograniczeń prędkości dla przewoźników kolejowych.

Ważny dialog

Spotkanie było okazją do przedstawienia przez związkowców swoich postulatów dotyczących sytuacji pracowniczej oraz funkcjonowania spółek kolejowych. Minister zapewnił o chęci współpracy na rzecz rozwiązania najważniejszych problemów sektora kolejowego.



 

Polecane