Już nie CPK. Minister zapowiada zmianę nazwy polskiego portu

Centralny Port Komunikacyjny przechodzi do historii. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że projekt zmieni nazwę, bo – jak mówi – nie jest już scentralizowany i ma „poprawione parametry”.
Dariusz Klimczak
Dariusz Klimczak / PAP/Łukasz Szeląg

Co musisz wiedzieć:

  • Minister Klimczak zapowiada zmianę nazwy projektu CPK.
  • „Centralny” charakter inwestycji ma zniknąć.
  • Lotnisko i Kolej Dużych Prędkości mają być gotowe w 2032 roku.

 

Minister: „Nie centralizujemy Polski”

Projekt został zmieniony, ma poprawione parametry, jest bardziej funkcjonalny, nie jest scentralizowany

– uzasadniał w rozmowie z TVP Info Dariusz Klimczak, ogłaszając koniec dotychczasowej nazwy inwestycji.

Od samego początku byłem przeciwnikiem tego, żeby ten projekt nazywał się w ten sposób, tym bardziej że my nie centralizujemy Polski

– powiedział minister.

My pracujemy na całej sieci. Jeśli powstaje linia z Warszawy do Łodzi, z Łodzi do Poznania, do Wrocławia, to my staramy się, aby rozwijały się także inne linie, a Kolej Dużych Prędkości miała kontynuację

– dodał szef resortu.

„Ta nazwa została skompromitowana”

Klimczak podkreślił, że zmiana nazwy wynika z przekształcenia całego projektu.

Jak będzie nazywał się nowy port lotniczy oraz jak będzie nazywał się ten projekt, to osobna kwestia. Nie zaprzeczam, że ja na ten temat myślę i pracuję, bo ta nazwa została skompromitowana

– stwierdził minister infrastruktury.

Przypomniał też, że sam nie jest pełnomocnikiem rządu ds. CPK. Tę funkcję pełni Maciej Lasek, który już wcześniej sygnalizował możliwość zmiany nazwy. W rozmowie z money.pl w grudniu 2024 roku mówił o rozważaniu nowej marki dla lotniska w Baranowie.

To jest niewykluczone

– stwierdził Lasek.

Mamy coś, czym możemy się pochwalić. Mamy tradycję, która w żaden sposób nie wyklucza nowoczesności przyszłego lotniska. „Nowe Lotnisko Chopina” do mnie przemawia jako nazwa i kontynuacja. Bo tak naprawdę ten projekt to rzeczywiście kontynuacja

– dodał.

Budowa w harmonogramie. Prace do 2032 roku

Klimczak zapewniał, że inwestycja realizowana jest zgodnie z planem. Dotychczas zakupiono 140 hektarów gruntów między Łodzią a Warszawą pod budowę pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, tzw. igreka.

Jesteśmy w harmonogramie. To tempo jest właściwe i prace zostaną zakończone do 2032 r., wtedy, gdy równolegle z uruchomieniem lotniska ma być oddana Kolej Dużych Prędkości

– poinformował minister.

Lotnisko i kolej za ponad 130 miliardów złotych

W ramach programu CPK ma powstać centralny port lotniczy między Warszawą a Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowe lotnisko ma obsługiwać 34 miliony pasażerów rocznie, z możliwością rozbudowy.

Budowa portu lotniczego na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 roku. Certyfikacja obiektu przewidziana jest na 2031 rok, a otwarcie – rok później, w 2032 roku.

Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosi 131,7 miliarda złotych.


 

POLECANE
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” z ostatniej chwili
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!”

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” - napisał na platformie X Mariusz Błaszczak (PiS), były minister obrony narodowej.

Rutte: Reakcja NATO na ewentualną blokadę przez Rosję przesmyku suwalskiego będzie druzgocąca z ostatniej chwili
Rutte: Reakcja NATO na ewentualną blokadę przez Rosję przesmyku suwalskiego będzie druzgocąca

Sekretarz generalny NATO Mark Rutte oświadczył w środę na konferencji w Brukseli, że reakcja Sojuszu na ewentualną blokadę tzw. przesmyku suwalskiego przez Rosję będzie szybka i druzgocąca. „Jesteśmy sojuszem obronnym, nasza reakcja będzie zabójcza, jeśli spróbują nas zaatakować” - powiedział.

Miał wspierać dżihadystów szykując zamach. Jest akt oskarżenia gorące
Miał wspierać dżihadystów szykując zamach. Jest akt oskarżenia

W wyniku śledztwa wszczętego na podstawie materiałów własnych i prowadzonego przez Delegaturę Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego w Rzeszowie pod nadzorem 1 Wydziału Śledczego Prokuratury Okręgowej w Tarnobrzegu do Sądu Okręgowego w Tarnobrzegu skierowano akt oskarżenia przeciwko 18-letniemu Remigiuszowi Ż.

Polityczna burza w Wielkiej Brytanii. Większość Brytyjczyków chce dymisji premiera z ostatniej chwili
Polityczna burza w Wielkiej Brytanii. Większość Brytyjczyków chce dymisji premiera

Ponad połowa Brytyjczyków uważa, że premier Keir Starmer powinien zrezygnować w związku z nominowaniem Petera Mandelsona na stanowisko ambasadora w USA - wynika z opublikowanego w środę sondażu przeprowadzonego dla portalu Politico. Afera wybuchła po ujawnieniu nowych dokumentów dotyczących relacji Mandelsona z Jeffreyem Epsteinem.

Sałek: Koalicja 13 grudnia tak boi się debaty z Boguckim, że zmienia regulamin Sejmu polityka
Sałek: Koalicja 13 grudnia tak boi się debaty z Boguckim, że zmienia regulamin Sejmu

„Koalicja 13 grudnia zmienia regulamin Sejmu RP (Druk 2217), aby Szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki mógł zabierać głos na posiedzeniach Sejmu tylko raz w danym punkcie” – poinformował na platformie X poseł Paweł Sałek (PiS).

Komisja ds. służb specjalnych zajmie się sprawą kontaktów marszałka Czarzastego z ostatniej chwili
Komisja ds. służb specjalnych zajmie się sprawą kontaktów marszałka Czarzastego

– Sejmowa komisja ds. służb specjalnych na kolejnym posiedzeniu zajmie się sprawą kontaktów marszałka Włodzimierza Czarzastego oraz jego dostępu do informacji niejawnych – powiedział w środę PAP członek komisji Marek Biernacki (PSL–TD).

Doradca prezydenta ws. SAFE: Polska może pożyczać samodzielnie bez groźnej warunkowości z ostatniej chwili
Doradca prezydenta ws. SAFE: Polska może pożyczać samodzielnie bez groźnej warunkowości

„Polska może pożyczać samodzielnie na podobnych warunkach bez groźnej warunkowości” – napisał na platformie X doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski.

Nowa decyzja Trumpa. Pentagon ma stawiać na energię z węgla z ostatniej chwili
Nowa decyzja Trumpa. Pentagon ma stawiać na energię z węgla

Prezydent USA Donald Trump podpisze w środę rozporządzenie nakazujące Pentagonowi zakup energii elektrycznej z elektrowni węglowych – podała agencja Bloomberga. Ma to być część planu rewitalizacji sektora węglowego w USA.

Copa-Cogeca: Europejski Trybunał Obrachunkowy potwierdza zaniepokojenie przyszłą strukturą finansową WPR z ostatniej chwili
Copa-Cogeca: Europejski Trybunał Obrachunkowy potwierdza zaniepokojenie przyszłą strukturą finansową WPR

„Opinia opublikowana wczoraj po południu przez Europejski Trybunał Obrachunkowy (ETO) w sprawie przyszłego projektowania i wdrażania Wspólnej Polityki Rolnej (WPR) jest postrzegana przez Copa i Cogeca jako instytucjonalne potwierdzenie długotrwałych obaw sektora, które wywołały poważne protesty w rolnictwie” - napisały Copa i Cogeca w specjalnie wydanym oświadczeniu.

„Propagandowe kłamstwa mają krótkie nogi”. Burza wokół programu SAFE z ostatniej chwili
„Propagandowe kłamstwa mają krótkie nogi”. Burza wokół programu SAFE

"Upadła dziś rządowa narracja o ponad 80 czy 89% funduszy SAFE dla polskiego przemysłu obronnego (...) Okazuje się, że w podawane kwoty wliczają się również zarejestrowane w Polsce spółki-córki zagranicznych przedsiębiorstw" – pisze na platformie X były sekretarz stanu w ministerstwie obrony i szef Kancelarii Premiera, a obecnie europoseł PiS Michał Dworczyk.

REKLAMA

Już nie CPK. Minister zapowiada zmianę nazwy polskiego portu

Centralny Port Komunikacyjny przechodzi do historii. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że projekt zmieni nazwę, bo – jak mówi – nie jest już scentralizowany i ma „poprawione parametry”.
Dariusz Klimczak
Dariusz Klimczak / PAP/Łukasz Szeląg

Co musisz wiedzieć:

  • Minister Klimczak zapowiada zmianę nazwy projektu CPK.
  • „Centralny” charakter inwestycji ma zniknąć.
  • Lotnisko i Kolej Dużych Prędkości mają być gotowe w 2032 roku.

 

Minister: „Nie centralizujemy Polski”

Projekt został zmieniony, ma poprawione parametry, jest bardziej funkcjonalny, nie jest scentralizowany

– uzasadniał w rozmowie z TVP Info Dariusz Klimczak, ogłaszając koniec dotychczasowej nazwy inwestycji.

Od samego początku byłem przeciwnikiem tego, żeby ten projekt nazywał się w ten sposób, tym bardziej że my nie centralizujemy Polski

– powiedział minister.

My pracujemy na całej sieci. Jeśli powstaje linia z Warszawy do Łodzi, z Łodzi do Poznania, do Wrocławia, to my staramy się, aby rozwijały się także inne linie, a Kolej Dużych Prędkości miała kontynuację

– dodał szef resortu.

„Ta nazwa została skompromitowana”

Klimczak podkreślił, że zmiana nazwy wynika z przekształcenia całego projektu.

Jak będzie nazywał się nowy port lotniczy oraz jak będzie nazywał się ten projekt, to osobna kwestia. Nie zaprzeczam, że ja na ten temat myślę i pracuję, bo ta nazwa została skompromitowana

– stwierdził minister infrastruktury.

Przypomniał też, że sam nie jest pełnomocnikiem rządu ds. CPK. Tę funkcję pełni Maciej Lasek, który już wcześniej sygnalizował możliwość zmiany nazwy. W rozmowie z money.pl w grudniu 2024 roku mówił o rozważaniu nowej marki dla lotniska w Baranowie.

To jest niewykluczone

– stwierdził Lasek.

Mamy coś, czym możemy się pochwalić. Mamy tradycję, która w żaden sposób nie wyklucza nowoczesności przyszłego lotniska. „Nowe Lotnisko Chopina” do mnie przemawia jako nazwa i kontynuacja. Bo tak naprawdę ten projekt to rzeczywiście kontynuacja

– dodał.

Budowa w harmonogramie. Prace do 2032 roku

Klimczak zapewniał, że inwestycja realizowana jest zgodnie z planem. Dotychczas zakupiono 140 hektarów gruntów między Łodzią a Warszawą pod budowę pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, tzw. igreka.

Jesteśmy w harmonogramie. To tempo jest właściwe i prace zostaną zakończone do 2032 r., wtedy, gdy równolegle z uruchomieniem lotniska ma być oddana Kolej Dużych Prędkości

– poinformował minister.

Lotnisko i kolej za ponad 130 miliardów złotych

W ramach programu CPK ma powstać centralny port lotniczy między Warszawą a Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowe lotnisko ma obsługiwać 34 miliony pasażerów rocznie, z możliwością rozbudowy.

Budowa portu lotniczego na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 roku. Certyfikacja obiektu przewidziana jest na 2031 rok, a otwarcie – rok później, w 2032 roku.

Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosi 131,7 miliarda złotych.



 

Polecane